Пам`ятки москви. Станція метро «комсомольська»

Москва - дивовижне місто з великою історією та унікальними пам`ятками, які можна виявити навіть під землею. Однією з таких є станція метро «Комсомольська», що вражає своєю пишністю уяву москвичів і гостей столиці.

Історія

Над архітектурним проектом станції працював відомий архітектор А.В. Щусєв, за який йому згодом була посмертно присуджена Сталінська премія II ступеня. Відкриття самої станції відбулося 30.01.1952. Це - перша «підземка» в Москві з пішохідними ярусами над шляхами і великою кількістю колон. Станція знаходиться під площею Комсомольська, що й зумовило її майбутнє назву. Протяжність платформи - 190 метрів, ширина - 12 метрів. Станція має виходи через два вестибюля на великі вокзали столиці - Казанський, Ленінградський і Ярославський. Вона є однією з найбільш завантажених станцій з великим пасажиропотоком і розвиненою інфраструктурою. Звідси можна дістатися і до магазину інженерної сантехніки в Москві, і до театру, цирку, навчальним закладам і багатьом іншим пунктам.

стиль

Даний підземний архітектурний шедевр створений в кращих традиціях сталінського ампіру. Його по праву можна назвати одним з найбільш розкішних і багатих. Погляд простого обивателя вражає велич і помпезність архітектурного стилю. Сам стиль станції витриманий в дусі боротьби російського народу з іноземними загарбниками, про що красномовно свідчить все її оформлення.

оформлення

Історію Росії можна легко простежити навіть по стелі. На ньому з дорогоцінних каменів і смальти в вигляді мозаїки зображені відомі полководці Дмитро Донський, Олександр Суворов, Олександр Невський, Михайло Кутузов, народні визволителі Мінін і Пожарський, і баталії Великої Вітчизняної війни. Крім того, є зображення Володимира Леніна і скульптури Батьківщини-матері, які в 1960-х роках прийшли на зміну зображень Йосипа Сталіна. Масивні капітелі колон прикрашає символ КІМ (Комуністичний Інтернаціонал Молоді) у вигляді прапора із зіркою, що знаменує участь комсомольців у будівництві метрополітену. Самі колони оформлені світлим мармуром ( «Чоргунь»). Всі стіни метро на протяжності шляху викладені ясно-жовтою керамічною плиткою, а стіни ярусних шляхів для пішоходів - Газганского мармуром. Пол платформи вистилає сірий і рожевий граніт. Ну і, звичайно, присутні обов`язкові атрибути стилю ампір - барельєфи з різьбленням і ліпнини на стелі.

Вся ця пишнота заслуговує того, щоб зупинитися на мить і зафіксувати ці кадри на фотоплівці або в своїй пам`яті.

джерело