Interlock - велозамок, інтегрований в подседел

Одне з незручностей, пов`язаних з використанням велозамком, полягає в тому, що в неробочому стані вони просто бовтаються на велосипеді, будучи обгорнутими навколо рами.

Канадський велосипедист запропонував цікаву концепцію велозамком, який вбудовується прямо в подседел. Він зібрав кошти на кікстартера для втілення в життя його ідеї, і ось уже подседел InterLock продається за 60 доларів.

Разом з велозамком (довжина кабелю якого, до речі - 90 см) подседел важить приблизно 600-700 грам і випускається в трьох варіантах - 25,4мм, 27,2 мм і 31,6мм. Встановлюється він так само, як і звичайний підсідельний штир.

Коли потрібно пристебнути велосипед, з подседела витягуються два кабелі і з`єднуються замком, разом із заднім колесом, рамою і стовпом. Просто і зручно. На жаль, по відношенню до цього пристрою можна повторити все те ж, що я писав про звичайні Велозамки.

Кабель типу цього перекушується будь-якими пристойними кусачками за кілька секунд. У будь-якому випадку - це хороша ідея для тихого європейського міста, в якому немає професійних злодіїв. У великому місті, я б категорично не радив покладатися на таку конструкцію.

Ми вже обговорювали, що врятувати байк від крадіжки можуть тільки два замки, один з яких обов`язково повинен бути U-подібним, зробленим з міцного матеріалу. Описуваний подседел InterLock хороший там, де потрібно просто зафіксувати велосипед.

Тут можна подивитися відео:

Купили б собі такий подседел? Можливо, якби у мене був роз`їзний Сітібайки, я б і встановив цю штуку - що не кажи, але сама ідея хороша і річ вийшла зручною.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
—хоже