Панельне спадщина соціалізму в празі і як в ньому живуть чехи

В ту епоху в столиці Чехословаччини будувалися спальні "міста в полях" - за межами довоєнної Праги. Південно-Західний місто, в якому я побував, став третім після Північного і Південного: конкурс на проект забудови був оголошений в 1967 році.

Так виглядає Прага 13.

Історично це місцевість, відома як Стодулкі, а відповідно до розподілу Праги - округ Прага 13. Це не якесь там ЗАТО, а просто назва адміністративного округу. Південно-Західний місто спочатку спроектував архітектор Іво Оберштейн, але в процесі забудови території його проект був з`єднаний з іншими.

Основна ідея була в тому, щоб нанизати нові мікрорайони на майбутню гілку метро як намистини на нитку.

Архітектори збиралися будувати багатоповерхівки так, щоб найближча станція метро перебувала не далі ніж в 8 хвилинах пішки від будинку. Але метробудівці запізнювалися з прокладкою тунелів, і 4 з 5 станцій лінії B здали лише в 1994 році, коли добудовували останні будинки.

Місцевість була поділена на мікрорайони: Лужина, Стодулкі, Велка Охрада і Нове Бутовіце. Як і в Москві, вони успадкували назви існували тут ще недавно селищ. Наприклад, в Лужина на початку XX століття було 34 будинки, в яких проживало 266 чоловік. Зараз Лужина розраховані приблизно на 25-26 тисяч жителів, а весь Південно-Західний місто - на 80 тисяч.

Після революції 1989 року будівництво будинків в Нове Бутовіце було тимчасово законсервовано, і добудовували їх уже в середині-кінці 90-х, так що це чи не останні радянські новобудови в Чехії.

Незважаючи на те, що забудова радянська, тут був застосований ряд цікавих рішень, який зробив район впізнаваним. Наприклад, система кварталів в Лужина. Блок багатоповерхівок, оперізуючий двір, пражани називають словом "rondel", мабуть, за аналогією з круглими середньовічними бастіонами.

План Лужина.

Ці "Ронделі" проектувалися так, щоб двори залишалися вільними від автомобілів.

"Ронделі".

Відео: Плюси і мінуси життя в Чехії

У центр двору зазвичай містилася школа або дитячий садок. Зараз іноді трапляються дивні конструкції.

До речі, більшість машин до сих пір паркується за межами "ронделей", уздовж вулиць.

Але подекуди дозволили паркуватися у дворі.

Більш високі будівлі тут будувалися біля станцій метро, в міру віддалення від яких поверховість будинків знижується. На четвертій і шостій фотографіях ви бачили, що Південно-Західний місто оточене приватними будинками. Таке рішення, мабуть, пов`язано саме з цим.

Ще одне нововведення - пішохідні містки через широкі траси (тут були використані особливості рельєфу).

Вид з містка.

Спуск.

У центрі округу знаходиться долина Прокопского струмка, на берегах якого був розбитий Центральний парк. Його почали проектувати ще в 80-е, але роботи завершилися лише до 2002 року. Тепер він служить головною точкою тяжіння жителів мікрорайонів.

Над парком проходить лінія метро, її наземна частина прикрита.

Квартири в Празі 13 коштують у середньому від 2,5 до 4,5 мільйона чеських крон, але в продажу їх дуже мало, в основному пропонують житло в оренду.

Маленьку квартирку без свіжого ремонту можна купити за 1,5 мільйона чеських крон (близько 4 млн рублів).

Взагалі, з втратою кожної кімнати вартість квартири в цьому районі зменшується на мільйон. Так, 4-х кімнатна квартира коштує приблизно 4,5 мільйона крон (12 млн рублів), "трійка" - 3,5 мільйона (9,3 млн рублів) і так далі.

Будинки різних забарвлень.

Будинки виглядають акуратно і чісто.Нікакіх кондиціонерів на фасадах.

А ось вулиці виглядають трохи закинутими. Крізь тріщини в асфальті щосили ростуть бур`яни.

Відео: Як знайти роботу в Чехії | Яка заробітна плата в Чехії (Празі) | Вакансії в Чехії [NovastranaTV]

Ніхто не вішає кондиціонери на фасад.

Варіанти використання балкона)

Зверніть увагу, що будинки тут знаходяться в дуже хорошому стані. Все чистенько, у всіх однакові вікна. 

Зараз на всіх будинках роблять централізоване засклення балконів (на фото праворуч). Тут не можна, як у нас, самому засклити балкон або зробити прибудову. 

Від району до району ведуть пішохідні доріжки.

Заборонили парковку у переходу.

Правила паркування тут дотримуються навіть у дворах.

Якісь ТЦ у метро. Схоже на Москву, тільки людей немає.

Станція метро "Стодулкі" .Де люди?

На перших поверхах розміщують офіси, магазини або, наприклад, перукарні. Через те, що будинки стоять на рельєфі, вхід в деякі приміщення не завжди зручний.

А ось так виглядають під`їзди.

Двері скляні прозорі! 

Відео: "Поїдемо, поїдемо!": Чехія

Благоустрій дворів.

Приємно, коли двір без машин.

Цікаве рішення.

Карусель.

Дитячий майданчик для зовсім маленьких обнесена акуратним парканчиком.

На цій конструкції можна підстрибувати вгору-вниз.

Подекуди майданчики майже як у нас, тільки все піском засипано.

Гірка.

Ось так Прага живе з радянською спадщиною. Звичайно, такі гігантські мікрорайони тут вже ніхто не будує. А то, що залишилося, міститься в чистоті і порядку.