Барселона-монте-карло на автомобілі

Відео: На Автобудинки по Європі. Частина 4. Купаемся на Лазурному березі. Казино Монте Карло. Дорога в Барселону

Якось під час відвідин Іспанії гід Сергій прокатав нас на своєму
мікроавтобусі в Андорру і Францію ... 

І закралася в мене мрія знову
покататися, тільки самому за кермом на прокатної машині, за розширеною
програмі.

І через рік ми знову на іспанській землі.




Курортне містечко Салоу на узбережжі Коста

Дорада. 
Прокатних фірм багато,
буквально на кожному кроці, але ризикувати ми не стали і начитавшись відгуків 
 вибираємо найбільшу європейську мережу
«Європкар». Машину можна залишити в будь-якій точці Європи, але нам все одно
вилітати з Барселони. Машину вирішили взяти через два дні. А поки купуватися
і відвідати парк розваг Порт Авентура.Нарешті середовище та в 10 ранку в
холі готелю з`являється величезний негр з бейджиком Європкар. Сідаємо до нього в
Мерседес і їдемо в офіс. Контора перебувати в будівлі Готелю Ель Пасо, що в
Порт Авентура



 на
здивування виявився російськомовний персонал. Вся процедура зайняла хвилин 30-40.
Показую міжнародні права, розміром більше паспорта на 9 мовах, включаючи
арабську вязопісь. У нього очі під лоб. Де говорить такі взяли. підійшли
прості російські, причому старого зразка теж підходять. 


Платити тут можна як готівкою, так і по карті. Я заплатив по карті
Віза. Карту треба мати обов`язково, більше ні де я не бачив що-б брали
готівкою.



Нам ще пощастило - була акція
-7 днів за ціною п`яти, без обмеження пробігу !!! вибираємо автомобіль ДОДЖ КАЛИБР, не разу не пошкодувавши пізніше
що взяли кросовер.

 Пробіг 8000 км, як нам сказали, після

20000 км
в Європкар машину списують. (І все-таки криза торкнулася і Європи-последущие
року були машини з пробігом 25 тис км і більше) 





 скажу що
всі машини в Іспанії - турбодизеля з
механічною коробкою передач.


 

Популярні місцеві марки малого


класу. 
Отже, вважаємо: базова ціна прокату 5
днів ----- 314,65 євро (Взяли на сім днів)



Страховка ------- 68,60 євро



Допуск ще одного водія (який так і не сів за кермо) --- 27,44 євро (Це
була моя супутниця)))



Разом ---- 476,40 євро і це на 7 днів, по моєму не дорого.



Отримуємо паперу, йдемо оглядати машину. Одна подряпина на задньому бампері.
Фіксуємо. 
Палива підлогу бака. Фіксуємо. Треба повернути з таким, же кількістю
палива. 


Бажано перевірити
запасне колесо (чого я не зробив), 
що б по приїзду не одержати рахунок за межі не
існуючу запаску.
 кажуть Европкар
не займається таким брудом, але все ж ...
Ну що? В дорогу! повертаємо
ключ ІІІ ... тиша. Пригадую, що на деяких машинах пуск можливий тільки
при вичавленому зчепленні. Вийшло. Так почалася перша поїздка на прокатному
автомобілі .... І ось перші кілометри по іспанській
землі. Якась ейфорія і в той же час хвилювання. Це почуття хвилювання я відчуваю досі на перших кілометрах 
на чужій землі)))Але це не на довго. 


Входимо в ритм і їдемо в готель за валізою. Перед дорогою оглядаємо
машину ще раз. Двигун 2 літри турбодизель з интеркуллером. До речі його
цілком достатньо виявилося. Литі диски на 19, круїз-контроль (дуже
корисна річ на автобанах), кондиціонер, бортовий комп`ютер, музика, електроскло,
замки, подушки безпеки. Вобщем в хорошій комплектації. пропонували ДжіПіЕс
за 10 євро в день. Я відмовився.





У мене є дуже докладний атлас європейських доріг. Без нього ніяк. І в наших
планах виїзд на автомагістраль Е 15. Потім поворот на Е 9 і на Андорру.Проезжаем
Площа Європи .... Виїжджаючи з Салоу ми промахнулися і їдемо за безкоштовними дорогами в Барселону.Хоч вони і безкоштовні, але
дуже хороші. По дорозі трапився кумедний випадок. На розвилці ми в`їхали під
шлагбаум на територію хімзаводу. За нами довго бігли охоронці, голосно кричучи
по іспанськи, але ми благополучно вискочили з заводу, закриваючи шлагбаум))) виїхали
на 90-ту трасу і заблукали в старовинних кварталах Барселони. Старий
Місто.     


Вузькі вулички, односторонній рух, вобщем ледве вибралися. план
отримує новий оборот ... Приймаємо рішення їхати не в Андорру а до Франції. ми
нарешті на Шикарною 6-ти смугової трасі Е 15 і попереду місто Жирона. Освоїлися на проїзді
платників. Сидить тітка, говорить «ОЛА», ти їй теж, подаєш гроші.



Вартість написана на табло поряд,
потім чергове «Грасіас» і все. Вартість проїзду в Іспанії не дорога і
коливається від 1 євро до5 євро. Платники стоять кілометрів через30-50. Автомагістраль просто сказка.3
смуги в кожну сторону розділені бетонним бар`єром. І на черговому платник ми
встаємо в глухий кут. На шлагбаумі немає ні тітки ні дядька. Спробував в шель запхати
десятку, а вона ширше. Коротше, зібрав пробку з тягача з фурою і туристичного
автобуса. Як на зло поруч стоять поліцейські. Звідки вони взялися !!! ставати
моторошно. Включаю задню. Тягач і автобус теж задкують, не розуміючи що сталося))) Поліцаї включають
сирену.



Ну думаю-кінець. Їду задом і встаю біля узбіччя. Поліцейський надягає жилет,
підходить і починає так кричати по іспанськи, що я втиснувся в сидіння.

Кричить, що мовляв рух заднім ходом на
магістралі заборонено. Це я і без нього знаю.



Питаю де ж мануал. (Пункт де платять готівкою) Він показує рукою
туди, 
де ми вже були і кричить --- уно, дос, трес мануал !!! Окей ???? 
Я овечать -окей
(Що залишалося робити) і їду знову на штурм.
 під`їхав трохи ближче і тут
вилазить талон. Боже, як же я забув про це !!!!
 Вириваємо заповітний талон,
шлагбаум відкривається і все !!! 
А платити ми будемо потім, дивлячись скільки проїдемо
по платній дорозі. 
І ось настав час 
першій заправки паливом. 


Під`їжджаємо на заправний комплекс.

Тут спочатку заправляються а
потім платять, благо це я вже знав. Паливо називалося DIEZEL Е + та залили ми до
повного бака 39 літрів
на 53 євро Ціна одного літра 1,4 євро.



Проїжджаємо місто Жирона, ми знову десь 
з`їхали з автомагістралі Е15 ... .Дорога стала вже, обмеження 80 км. Кордон з Францією все
ближче і тим тривожніше як нас зустрінуть французи хоча номера на нашій машині
нічим не відрізнялися від рядових іспанських. Проїжджаємо невелике містечко
Фигейрос, але це ще Іспанія. На дорогах трапляються дівиці на продаж.



Ось і кордон. Поліцейський піднімає рукавичку. На полсекуди пригальмовує.



І він махає-проїдь. Ось така межа з Францією Вечоріє і пора шукати нічліг.



Прямо на дорозі бачимо придорожній мотель. Легко знаходимо спільну мову з французом,
який говорить тільки по французьки. Номер нам обійшовся 43 євро. хороший номер
зі зручностями і телевізором з каналом Русі, як сказав господар. Кафе правда не було
і ми поїхали в село, що зовсім поруч. 



У селі купили піцу і пиво,
природно французький Кроненбург.



Прокинувшись вранці, зрозуміли що ми одні. Господар кудись поїхав ще ввечері.



Закрили номер і стали шукати ящик куди покласти ключі. Нічого не знайшли і
залишили їх в двері. Вирушаємо в місто Перьпіньян. І ось перший французький
платнік.5,80 євро. Дорогувато. Але дорога коштувала того. Через деякий час ще
платнік.4,70 євро. Даааа ...... Далі йшла банальна гонка по автомагістралі, тому
що ми поспішали в Монте-Карло. .Пролетают міста, Нарбон, Монтпілье, Ним і
тут ми йдемо на магістральЕ80, що йде в Рим. 



В районі міста Арль ще платник-4,70 євро. Марсель залишається біля моря. величезний
Екс-Ан-Прованс ...



І ось ми вже в КаннахЙде невеликий дощ,
температура 20 градусів, і знову пора заправлятися. І тут постає питання що
заливати, так як звичного напису Дизель ми не бачимо. Є GAZOLE жовтий і
помаранчевий. Вибираємо жовтий. Залили 34 літри на 54 євро. Ціна -1,59 євро за
літр. Найдорожча заправка, яка нам попадалася
Ось Канський палац кінофестивалів.
Проїжджаємо Канни, Антіб, Ніццу.
 
Знову платник -1,3 євро, але
система оплати змінилася.



Потрібно кинути дрібниця в кошик автомата. Один раз у нас заїв десятік, знову ми
в замішанні, поки не кинули ще один. Якщо у вас скінчилася дрібниця, її
змінюють дядька в спец жилетах.
. Почалися довжелезні тунелі.
Одна змінює іншу. І ось вона кордон з Монако. Тут нас вперше конкретно
гальмують. Починають по французьки, ми не розуміємо, переходять на італійський -той
ж результат, по іспанки говорив швидко і ми не зрозуміли не слова. 



Він просто не міг зрозуміти як 2 росіян на іспанській машині виявилися в Монако.
Пояснюємо ламаною англійською, що ми туристи, зброю і наркотики і
более10000 євро не ввозимо. Документи не дивилися, зате прошмонали валізу з
трусами. Розгорнулися і мовчки пішли на пост. Що робити??? А, поїхали)))  Уже вдома я прочитав, що в`їзд на територію
Монако дозволений тільки на номерах власне Монако і департаменту Приморські
Альпи (це Ніцца, Канн, Антіб) І ось ми в Монако. Рухаємося в бік Монте-Карло. Жахливе рух на вузьких
вуличках, 
дорогі родстери, лімузини. 


Перше враження шокує. Стоянки всі підземні і забиті
під зав`язку (це можна побачити на
світиться табло) На тротуарах обмеження 10-15 хвилин. Пізніше вже пішки я
знайшов стоянки, а тоді зупинятися в потоці машин було не можливо ... Проскочили
вільний підземний паркінг, проїжджаємо по трасі Формули 1Зліва бачимо казино Монте-Карлозвертаємо на набережну. І
тут з жахом бачу що ми їдемо по зустрічній, та ще автобусної. попереду два
жандарма в парадній формі. Махають руками, щоб я звертав на право. Їм не до
мене. Враження що поліцейських більше ніж туристів ... Влітаємо в тунель (місто весь
складається з тунелів) Виявляється, в тунелях є перехрестя. 



І нас мало не розмазує по стіні під рев гудка величезний тягач. Я так і не зрозумів
хто кого повинен був пропустити. В колінах похололо, але головне ми живі. Поговорити по місту,
починаємо кружляти по тим же вулицях, в пошуках виїзду з міста.Наздоганяють поліцейські на
евакуаторі і жестом показують, що зараз завантажать.



Да ....... Пора звідси умативать. 

Вони нас довго не забудуть, а ми їх ....Назад до Франції в`їхали
без проблем і зараз наша мета -місто Нарбоне, звідки ми повернемо на
фортеця-музей Каркассон, а потім в Андорру.



Проїхали Ніццу і Канни і на черговому платників відбувається жахливе.



Машина працює але швидкість не розвиває. Спочатку 100 їхали, потім 80.



І це в середині Франції. Приймаємо рішення переночувати, а ранок вечора
мудріший. Зупиняємося в тризірковому отелення Меркурії прямо на дорозі.



Відповідно ціна-106 євро. Дуже дорого. У міні барі пиво по 0,33 за ціною
4,20 євро. Жах. Йдемо в ресторан там нам говорять, що на одну персону належить
одна пляшка пива. І все.



Прокидаємося в 7 ранку з думками про машину. Заводимо, рушаємо і про чудо !!!



Машина ожила. Вчора ввечері я розганяв її до 160-170 км / год і може спрацювала
захист якась. Ми знову в строю і це набагато приємніше ніж їхати на
евакуаторіУ Нарбоне зупиняємося і
гуляємо по місту. Проблем з паркінгом немає. на
виїзді бачимо величезний гіпермаркет, робимо покупки. Беремо 12 пляшок пива за 8
євро (Пам`ятайте ціну в мінібарі?) Тут же заправляємося на 50 євро.

І тут роблю нове відкриття.
Вчора ми 3 години їхали під проливним дощем, а машина абсолютно чиста !!! Друге
відкриття що рухаючись на Каркассон серед полів наша машина не заліплені
комахами !!!! Немає навіть слідів ... .. Заїжджаємо в Каркассон. З паркуванням немає
проблем. Тут був знятий Тіль Уленшпігель, Жанна Д Арк і Гаррі ПотерБлукаємо по місту,
фотографуємося. Тут ми вже були раніше. Виїжджаючи знову заблукали)))
Ми любимо це .... І годину плутай в старому місті де немає навіть знаків головною
дороги. Зауважуємо що якщо тут нас
пропускають, то на наступному перехресті ми)))  
Нарешті виривається з полону середньовічної фортеці. Дістаємо наш атлас доріг і в
шлях на Андорру. Їдемо в гори. Всі нормальні люди їдуть через Фоікс. У нас
докладний атлас і ми штурмуємо безпосередньо через перевал. Незважаючи на те що
дороги вузькі і не федерального значення-всюди новенький асфальт і немає ям та калюж.
Дуже красиве високогір`ї і повітря чудовий. Збираємося все вище і вище. Пішов дощ, густий туманБачимо напис HOTELL.



Обрадувано під`їжджає. Нас зустрічають французької промовою. І наше коронне «Шамбр
доукс персон »(потрібен номер на дві персони) не розуміють. Психуємо і їдемо вище
в гори. Неймовірний туман. Знову волненіе.Пора адже на нічліг. Миготить знак з написом АНДОРРА в гуртку з
зірок. Значить ми перетнули кордон.



Туман посилився. Почало сутеніти. Зупиняємося щоб озирнутися і бачимо готель
CAL ROUIZ. Нас дружелюбно зустрічають
англійської промовою. Видають магнітний ключ і ми в номері. Обійшовся він 46 євро.
Шикарний номер з величезним ліжком і опаленням, тому що на горах ще сніг, хоча
горнолижку вже стоять. Увечері гуляємо по
супермаркету, що навпроти.



Прокинувшись вранці і попивши кави ми збираємося в столицю Андорра-ла-Велья. Субота і бачимо в
супермаркеті навала французів. Метуть все ящиками, мабуть дешевше тутДо столиці 46 кілометрів. Дорога йде вздовж величезного
кількості гірськолижних трас. Не дарма Андорру називають країною лиж і Д`юті-фрі. Ми залишаємо машину на стоянці і
йдемо гуляти. Погода прекрасна і Андорра
як завжди вражає своєю красою. Цікаво, що столиця як
б поділена на французьку та іспанську частину. 
. У кафешці зустрічаємо
офіціантку- Мінчанка. Вона вже сім років як тут і погано говорить по русски.
Розповідає, що ще сім років тому Андорра була дешевою, а зараз, з
напливом туристів, ціни зрівнялися з Барселонського. Гадаємо, доведеться ли платити
за стоянку ... Довелося)))Гадаємо, доведеться ли платити
за стоянку ... Довелося)))З жахом уявляю як я
буду по іспанськи пояснювати що треба «прикурити». Благо машина завелася.І гріх було не заправитися в
Андоррі за ціною 0,9 євро за літр. Їдемо в сторону кордону з
Іспанією. Ось і митниця. Нам махають в сторону. Виявляється нас відправили повз
зони огляду. Навіщо чіпати втомлених «іспанців» які поспішають додому на вечерю.

3 годині за Іспанії і ми в своєму
готелі. Нахабно паркуем машину на стоянку для персоналу і йдемо вечеряти. суботній
вечеря з креветками і пивом нам був до речі.У підсумку ми проїхали 2650 кілометрів,
480 євро - прокат авто, 150 євро- платники, 200 євро- паливо, 3 ночівлі в
дорозі-близько 300 євро. Вранці ми виявили що стоянка замкнута. через подвір`ї
виривається з полону.Більше ми не будемо там ставити
машину і вирушаємо в пошуках траси Формула 1

Каталунья в Барселоні і монастиря Монтсеррат
Але це вже зовсім інша історія ... ..