Футуристичні проекти, які незабаром змінять всю систему громадського транспорту

У міру зростання міст пересуватися по ним на транспорті стає все важче. У деяких містах дорожній рух залишається жвавим цілий день, і годину пік може тривати насправді кілька годин.

Зміст

Відео: Велика Війна. 7 Серія. Сталінград. starmedia. babich-design
Відео: 97% owned - economic truth documentary - queuepolitely cut

На щастя, є цілий ряд інноваційних розробок громадського транспорту, які орієнтовані на вирішення цієї проблеми. Додати до вуличного руху ще більше традиційних автобусів і побудувати метро можна не скрізь, тому інженери розробляють такий суспільний транспорт, який буде їздити над (або під або ще якось) дорогами з регулярним рухом автомобілів, що зробить можливим дістатися з точки А в точку Б за короткий час, при цьому не доведеться дихати вихлопними газами.

Підводні плаваючі тунелі значно скоротять кількість водних транспортних перевезень, а унікальна модульна транспортна система повністю змінить уявлення про далеких поїздках і перевезення вантажів. Читайте всі подробиці про наступне покоління транспорту, в тому числі і про розробки, які втіляться в життя вже зовсім скоро, скажімо, років через п`ять, а то й раніше.

Підвісна поїзд Caterpillar

400027_1_511103951_964a93c85a_b_big

Цей удостоєний нагородами проект підвісного поїзда відкриває нову еру в розвитку громадського транспорту. Замість того, щоб їздити по наземним рейках, поїзд їде по підвісним рейках, які лежать на арочних підставах, які не перекривають міські магістралі з потоками автомобілів, вантажівок і автобусів.

Ще однією перевагою даної конструкції є те, що своїм виглядом вона абсолютно не псує міський пейзаж, а гармонійно вписується в нього. Проект, розроблений компанією Jacob Innovations Inc., був визнаний кращим в спеціально оголошеному конкурсі поточного року, в якому брали участь ще 28 інших компаній.

Китайський портальний автобус

400027_1_511103951_964a93c85a_b_big

Коли в 2010 році вперше заговорили про цю дивовижну автобусі, новина була зустрінута зі страхом і недовірою. Насправді китайські розробники вже побудували пробний варіант суперавтобуса, здатного замінити 4 або 5 звичайних автобусов, і випробували його на жвавій дорозі.

Електричний автобус розроблений таким чином, що його ходова частина утворює тунель, через який легко можуть проїхати легкові автомобілі і навіть деякі вантажівки, що виключає необхідність для транспорту зупинятися за автобусом на кожній зупинці.

Автобус ТЕВ шириною в дві смуги дороги, до чотирьох таких автобусів можна зчепити разом і перевезти в цілому до 1200 чоловік.

Не зважаючи на необхідність використовувати спеціальні напрямні рейки по обидва боки проїжджої частини, розробники стверджують, що пристосувати дороги під використання такого транспорту вийде набагато дешевші, ніж будувати лінії метро.

самоврядний автобус

400027_1_511103951_964a93c85a_b_big

Раніше в цьому році компанія Mercedes-Benz представила футуристичний самоврядний автобус, який призначений для більш безпечних, швидких і ефективних перевезень пасажирів по місту.

Напівавтономний автобус майбутнього використовує камери і радар для навігації по міських вулицях, даючи водієві можливість трохи перепочити. Автобус вміє економити паливо, тим самим знижуючи викиди шкідливих газів в атмосферу.

Поки автобус майбутнього курсує тільки по спеціально виділеному для нього маршруту, але Mercedes-Benz докладає всіх зусиль, щоб ця технологія застосовувалася повсюдно.

Гіперпетля

Футуристичні проекти, які незабаром змінять всю систему громадського транспорту

Футуристичні проекти, які незабаром змінять всю систему громадського транспорту

Хоча швидкісний трек з Сан-Франциско в Лос-Анджелес ще тільки будується, всюди вже говорять про його грандіозних переваги. Задумка Елона Маска обіцяє ультрависокоскоростную перевезення пасажирів і вантажів зі швидкістю до 1200 кілометрів на годину.

У минулому році генеральний директор компанії транспортних технологій Hyperloop Дірк Aльборн заявив, що поїздки, може бути, навіть будуть безкоштовними для пасажирів, а доходи компанія буде отримувати з вантажних перевезень і за рахунок технічної модернізації.

Перша гілка надшвидкісний транспортної системи може бути відкрита уже в 2019 році. Лінія буде побудована між Сан-Франциско і Лос-Анджелесом і дозволить пересуватися між цими містами всього за 30 хвилин. А це шлях в більш ніж 600 кілометрів.

Якщо поїздки дійсно стануть безкоштовними, то це буде просто нечуваним бонусом і підвищить популярність такого транспорту серед населення.

Норвезькі підводні тунелі

400027_1_511103951_964a93c85a_b_big

Норвегія є передовою країною у багатьох відношеннях, і зараз там будують перші в світі плаваючі підводні тунелі. За допомогою цих тунелів хочуть вирішити повсякденні проблеми.

У Норвегії 1,100 фіордів і одним з основних видів транспорту є пороми, але поїздки на поромі не цілком влаштовують людей, тому що це займає багато часу.

Тому зараз на додаток до вже існуючих підводним тунелях планують додати плаваючі підводні мости. Їх прокладуть на глибині 30 метрів і вони будуть досить широкими для прокладки двосмугових доріг.

Плаваючі підводні тунелі - розумне рішення для країни, де складний рельєф місцевості часто не дає можливості будувати звичайні наземні тунелі.

Як очікується, реалізація проекту обійдеться в $ 25 млрд, і тунелі відкриють для руху транспорту до 2035 року.

Модульна транспортна система Clip-Air

400027_1_511103951_964a93c85a_b_big

Мабуть, найдивовижнішим з усіх згаданих тут проектів є все ж транспортна система Clip-Air, що складається з капсул в яких можна розмістити як пасажирів, так і вантаж, в залежності від їх конфігурації.

Модулі можуть перетворюватися з вантажівки в поїзд або в літак і назад, що робить подорож безпересадним від пункту відправлення до пункту призначення, до того ж немає необхідності проходити тривалу реєстрацію в аеропорту.

Для пасажирів, система Clip-Air перетворить дальні поїздки в справжню мрію, людям можна буде відпочити, поїсти, і поспати під час подорожі на інший кінець земної кулі.

Вантажні перевезення в цьому випадку можна також істотно спростити: не доведеться витрачати купу часу, грошей і енергії для розвантаження одного вантажного транспорту (наприклад, вантажівки) і завантаження іншого (наприклад, вантажного літака).

Все, що потрібно, - відчепити модуль від одного транспорту і прикріпити його до іншого разом із завантаженим вантажем або пасажирами на борту.