Міст харбор-бридж

Сіднейський міст, розташований в затоці Порт-Джексон, поступається по впізнаваності, мабуть, тільки будівлі оперного театру

. Більшість тих самих «откриточних» видів Сіднейського оперного зроблено саме з моста Харбор-Брідж.

Це воістину циклопічні спорудження, один з найбільших арочних мостів в світі. Мабуть, він у цьому списку і залишиться назавжди, тому що при будівництві мостів з великими прольотами зараз вибирають інші конструкції, менш дорогі і більш легкі, ніж арочні.

Жителі Мельбурна, одвічного суперника Сіднея, жартома називають міст «вішалкою». Розміри у «вішалки» вражаючі: довжина 1 149 метрів, вага майже 53 тонни. Між полотном мосту і поверхнею води 49 метрів, що дозволяє будь-яким, навіть самим великим судам заходити в порт Сіднея.

Харбор-Брідж з`єднує два райони Сіднея. Власне, зростання будь-якого мегаполісу в якийсь момент перегороджує вода. Перегороджує, але не зупиняє, завдяки подібним спорудам.

У конструкції Харбор-Брідж ідеально поєднується краса і функціональність. Центральна частина його віддана автомобілям і поїздам, а з боків від проїжджої частини можна пройти пішки, або проїхати на велосипеді.

Пішохідна доріжка обгороджена високими гратами. Це зроблено не тільки з метою убезпечити прогулянку, але і для створення перешкод самогубців і іншим безрозсудним громадянам, які вибирають мости для своїх цілей із завидною постійністю по всьому світу.

Проліт моста утримують на берегах чотири стометрові вежі, облицьовані гранітом. Конструкція моста, незважаючи на велику кількість сталевих балок та інших масивних елементів, не викликає почуття ваговитості.

Історія створення

Перш, ніж почати будівництво, протягом п`ятдесяти років міська влада розглядали різні варіанти з`єднання двох районів: Вілсон Пойнт і Дейвіс Пойнт. Було запропоновано більше двадцяти різних проектів мостів, і навіть прокладка тунелю. Зрештою, вирішено було провести міжнародний конкурс, в якому переміг проект британського інженера Ральфа Фрімена.

Будівництво моста почалося в 1926 році і тривало 6 років. Обов`язковою умовою була безперебійна робота Сіднейського порту, тому вирішено було зводити арку моста, рухаючись від опорних веж до центру.

Після завершення будівництва було проведено випробування на міцність, для чого на міст одночасно загнали 96 паровозів. Випробування пройшло успішно, і 19 березня 1932 року Харбор-Брідж був урочисто відкритий.

На відкритті мосту стався інцидент: начальник почесної варти чи від переповнюють серце почуттів, чи то з якоїсь іншої, менш піднесеної причини, перерубав своєю шаблею червону стрічку завчасно. Стрічку довелося зв`язати і перерізати повторно, згідно із затвердженим планом.

Харбор-Брідж сьогодні

З моменту відкриття і по сьогоднішній день найбільший міст в Австралії виконує кілька завдань.

По-перше, як і було задумано, це зв`язок районів Сіднея між собою. В день по мосту проїжджає понад 200 тис. Автомобілів. Кожен автовласник зобов`язаний оплатити проїзд по мосту, і це справедливо, адже будівництво та утримання таких споруд - справа недешева.

По-друге, Харбор-Брідж це візитна картка Сіднея, поряд з Сіднейської оперою. Якщо врахувати, що рукотворних пам`яток в Австралії трохи, то буде зрозуміло, чому міст так популярний у туристів.

Данило Гранін в своїй книзі «Місяць догори ногами» з великою іронією описує ставлення сіднейців до цієї пам`ятки. Однак, віддаючи належне грандіозності споруди, дуже образно називає його «глибоким зітханням» над затокою.

Жителям «старого світу», дійсно складно зрозуміти, чому міст, хоч і не зовсім звичайний, але все ж просто міст, викликає таке захоплення у місцевих жителів. Але для країни, яку європейці побачили вперше за все триста років тому, кожне творіння людських рук має особливе значення.

заходи

Починаючи з 1999р. напередодні Нового року на мосту влаштовується масштабне піротехнічне шоу, яке приваблює безліч жителів Сіднея, туристів, а так само більше мільярда телеглядачів по всьому світу.

Для того щоб поповнити бюджет на обслуговування моста, міська влада придумали оригінальний хід. Кожен бажаючий старше десяти років за певну плату може зробити так зване «сходження на Харбор-Брідж».

Вся екскурсія проводиться під пильним оком інструктора, в спеціальному одязі, взутті і зі страхувальним обладнанням. Туристи повинні бути готові оплатити 12 фотографій, так як все, що може випасти з їх рук, включаючи фотоапарати і телефони, потрібно здати в камери схову перед сходженням. Нагородою для тих, хто ризикнув вирушити на арку моста будуть чудові види на місто і затоку.

Як дістатися

Міст Харбор-Брідж розташований в самому центрі Сіднея, поруч з будівлею Сіднейського оперного театру і портом. Всі екскурсійні маршрути лежать через нього і пропустити цю визначну пам`ятку не вийде. По обидва боки від мосту відходять вулиці Warringah і Western Distributor.

Міст відкритий для руху цілодобово і цілорічно.

Розташування на мапі

Цікаві факти

Здійснюючи пішохідну прогулянку, на одній з опорних веж можна побачити пам`ятну табличку. На ній перераховані імена і прізвища шістнадцяти робочих, загиблих під час будівництва мосту.

Перед будівництвом моста було знесено безліч будівель. Жителів виселили з будинків без всяких компенсацій. Це викликало бурю обурення і мало не призвело до сутичок з поліцією. Але влада швидко отямилися і вирішили проблему світом.

Міст Харбор-Брідж майже за сто років став візитною карткою Австралії. Щороку уряд витрачає чималі гроші на його утримання і ремонт. Кожен Новий Рік він стає центром святкових заходів. Не буде перебільшенням сказати, що така турбота і увага воістину гідні поваги.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!