Міст золоті ворота

Відео: Самогубства на мосту "Золоті ворота" в Сан-Франциско

Залив Сан Франциско з Тихим океаном возз`єднує Пролив Золоті Ворота, а перетнути даний водойму можна через знаменитий міст Золоті Ворота (Golden Gate Bridge). Деякий час назад вважалося, що більш грандіозного і довгого споруди серед всіх мостів світу просто немає.
Назва міст «Золоті Ворота» отримав ще в 1937 році, коли був побудований. Носив він це назва аж до 1964 року. Після 1964 року ця красиве назву було передано іншому мосту - Верразно. Довжина Golden Gate Bridge становить 2737 метрів. Міст складається з трьох частин, довжина найдовшої частини - 1280 метрів. 27 метрів в ширину і 227 метрів в довжину - розміри мосту досить значні.
Зведення моста з такими параметрами було нестандартної завданням в будівельному і інженерній справі. Ще до початку будівництва потрібно провести масу розрахунків і проаналізувати правильність всіх дій. Для того щоб зробити вірні розрахунки, були запрошені три компетентних людини. Ними виявився інженер Джозеф Штраус, архітектор Ірвінг Морроу і Чарльз Альтон Елліс, які справили всі необхідні математичні розрахунки. Вони правильно розрахували міцність конструкції, враховуючи при цьому різні чинники, наприклад, силу вітру, міцність конструкції і швидкість течії в океані.



Творці споруди дійсно придумали для нього дуже відповідна назва, так як Золоті Ворота, - це одна з найважливіших «артерій» в місті. Вранці, коли всі кудись поспішають, лише автомобільні смуги в 4 ряди над однойменним протокою сприяють успішному проїзду. Увечері ситуація вже не така напружена, адже кількість машин в цей час зменшується. Однак, якщо вірити статистиці, протягом доби по мосту проїжджає близько 100 тисяч різних автомобілів.

Спочатку міст був пофарбований в цегляно-червоний колір. Але, з огляду на підвищену вологість і солоне повітря, його кольору періодично блякнуть. Тому близько 40 малярів піклуються про те, щоб фарба на Золотих Воротах регулярно оновлювалася, відновлюють окремі елементи, які постраждали від корозії, а також приділяють належну увагу цілісності всього покриття.

1 грудня 1951 року розпочався сильний шторм зі швидкістю вітру до 130 кілометрів на годину. Але в цей день, хоч Золоті Ворота і розгойдували в різні боки, вони абсолютно не були пошкоджені і довели свою надійність і монолітність.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!