На півдні таїланду фермери блокували основні дороги

Відео: Бродяга Фишай - Кі№4 - 800 км Таїланду

На півдні Таїланду фермери блокували основні дороги в надії примусити уряд Таїланду виконати боргові зобов`язання.

Оскільки парламент в Королівстві Таїланд був розпущений в кінці минулого року, в країні виникли затримки по схемам платежів з продажу рису, які й спонукали фермерів Таїланду встановити дорожні блокади, вимагаючи виплат грошей, належних їм за схемою державного субсидування.

Уряд надав боргової мораторій фермерам в 2011 році, коли великий потоп завдав шкоди всім регіонам країни. Але тепер, коли прийшов час почати робити виплати, уряд хоче продовжити мораторій. Минуло кілька місяців, але фермерам досі не заплатили за рисові врожаї.

Відео: ТАИЛАНД Острів Пхукет ДОРОГА НА ПЛЯЖ ЧАСТИНА 1

Багато фермерів, які вирощують рис в даний час стикаються з нестачею поливної води, що може призвести до зниження рисових врожаїв. Розширений мораторій буде пропонувати альтернативні засоби захисту фермерів від подальших фінансових проблем, так як нинішній уряд не в змозі зібрати гроші, щоб заплатити фермерам. Однак тимчасовий уряд не має права нав`язувати нові фінансові зобов`язання на майбутнє (наступне) уряд.

Розгнівані цими звістками фермери перекрили ряд основних доріг в Провінції Ратчабурі, домагаючись боргових виплат. І хоча фермери розуміють, що у існуючого тимчасового уряду немає грошей на боргові виплати, вони сподіваються привернути увагу до власного тяжкого фінансового становища і домогтися можливості отримання кредитів під заставу, а також змусити уряд субсидіювала відсотки за цими кредитами. Тим часом, міністр торгівлі планує продати 400 000 тон рису за ціною, заснованої на глобальній ціною рису. Таким чином, уряд прагнути принести дохід, щоб отримані гроші можна було повернути фермерам. У своєму зверненні, він закликав приватні сектор приєднатися до торгів, які пройдуть незабаром. Однак уже відомо, що Китайська державна компанія розірвала свій контракт на покупку 1,2 млн. Тонн рису через побоювання зіткнутися з проблемами корупції. Багато критики заявляють, що політика покупки рису за ціною вище ринкової призводить до втрат і породжує корупцію.

Блокування південних шосе Таїланду фермерами початок чинити негативний вплив на вантажоперевезення таких товарів, як морепродукти. Поставки товарів народного споживання були порушені поряд з морепродуктами, більшість з яких йдуть з південних провінцій, таких як Прачуапкхірікхане і Чумпхон. Багато компаній знайшли об`їзні шляхи блокад, але і це викликає додаткові витрати палива і займає більше часу.
Протестуючі в свою чергу пообіцяли посилити тиск на уряд, в надії прискорити затримані виплати.

Блокада привозить до зростання транспортних витрат, може викликати зростання цін, і в кінці кінців, звернутися нестачею товарів, якщо блокада триватиме довгий термін.