Tweed ride, бесіда про класичні велосипедах з русланом сафіним

Нещодавно познайомився в Фейсбуці з цікавою людиною - фотографом Русланом Сафіним (до речі, запрошую всіх в друзі, FB і Вконтакт). Мене залучили в його стрічці фотографії з велосипедного заходи Tweed Ride, що проходив в травні цього року в Москві.

Я дуже віддалено щось чув про це, в моєму уявленні це було щось зборів хіпстера на старовинних велосипедах. Але як виявилося, там все набагато цікавіше. Я попросив Руслана бути сьогодні моїм гостем і розповісти про цю подію і про класичні велосипедах взагалі.

Зауважу відразу - всі фотографії автора, тобто це не історична зйомка, як я подумав спочатку. # 128578; На мій погляд, знімки замечатально передають атмосферу. Отже, ось він, власною персоною:

Руслан Сафін: За першою освітою викладач англ / нім мов. Трохи попрацював в школі на практиці. Друге освіту здобув в Фінансової Академії при Уряді РФ. Попрацював 8 років в страхуванні експортних вантажів.

Відео: У Харкові пройшов велопробіг Tweed Ride 2016

Далі, коли набридло, зайнявся улюбленою справою - фотографуванням. Був офіційним фотографом Кубка Кремля з тенісу в 2009, брав приватні замовлення, працював для Міністерства Енергетики РФ (наприклад, зйомка відкриття атомної станції в Бушері, Іран).

Загалом, фотографую направо і наліво, а в перервах - займаюся дегустаціями алкоголю і сигар і катаюсь на велосипеді. Люблю їздити один: їздив в поодинці на Кольський півострів (знайшов місцевого провідника), їздив один на Соловки, Байкал, на Кубу. Люблю і в компанії. # 128578;

Відео: Tweed Ride Kharkiv 16/10

РС: Явище це не стільки дивне, скільки веселе: учасники надягають одяг, наближену до фасонів 20-30 років минулого століття і катаються на велосипедах класичного міського стилю (допускаються будь-які велосипеди, аби не відверто гірські, щоб не псувати картину).

Учасники в піднесеному настрої, у всіх цікаві аксесуари і все милуються один на одного, які всі красиві приїхали на це елегантне захід. Потім відбувається сама велопрогулянка і в кінцевій її точці настає апофеоз: учасники спішуються, перекушують, п`ють (хто що) і фотографуються на старовинну камеру, де плівка являє собою величезний лист, схожий на рентгенівський. Звучить весела музика у виконанні джаз-оркестру. Всі щасливі.:)

Два слова про історію. Перші різдвяні велопрогулянки в твідової одязі почалися в Лондоні на початку 90-х. І тільки в 2009 році один лондонський Велофорум організував під брендом Tweed Run першу офіційну велопрогулянку, яку підхопили в містах світу під назвою Tweed Run або Tweed Ride. Після Києва і Пітера вона докотилася і до нас: перший Tweed Ride відбувся в травні 2012 року, другий теж у травні цього року, планується і осінній Tweed Ride, дата поки невідома.

РС: Поняття «хіпстера» склалося в 50-х роках, а стиль Tweed Ride - це явище про 20-30-х роках, так що це зовсім не хіпстера. До того ж, серед учасників маса людей з відповідальними статусами і серйозними роботами, що суперечить реаліям хіпстерства.

Але дрес-код, звичайно, є, в ньому-то і полягає зовнішній сенс, і його стиль можна описати як «англійська мода минулого століття», де поєднується стиль preppy і smart-casual з виробами з твіду або молескіну (особливий вид х / б тканини).

А для багатьох учасників Tweed Ride це взагалі повсякденний одяг, з накрученими вусами, з бородами, в жилетках і бриджах, в твідовий піджаках. Але головне візуальне багатство Tweed Ride це, безперечно, дівчата: ніби потрапляєш на голлівудську знімальний майданчик, настільки все вони елегантні і красиві! # 128578;

РС: Велосипед може бути і міським, і custom-made: на кастомом приїжджає все більше учасників. Це люди, у яких руки ростуть звідки треба. До речі, зараз з`являються майстерні, де можна тюнінгувати свій велосипед як душа забажає. І при цьому вони залишаються прекрасним транспортним засобом для щоденного використання. Так що всі учасники - справжні ентузіасти велосипеда!

Як тюнінгу я присобачили невелику сигарну коробчонка на кермо і помістив туди bluetooth-колонку: грає голосно і коду делікатно наближаєшся до пішоходів ззаду, то не треба дзвонити в дзвоник або просити проїхати - люди самі поступаються дорогою, зацікавлено намагаючись розгледіти, що це там таке в коробочці звучить. # 128578;

РС: Щодо активного куштування це оманливе: все дуже і дуже в міру. # 128578; Я противник суміщення великих обсягів і катання. Для настрою можу пару келихів вина або розмірено 150 мл, але не більше - це загрожує.

Помітив, що чим більше ти розбираєшся і розумієш толк в напоях, тим менше хочеться випити непідйомною кількість: п`єш заради смаку і легкого задоволення. Хороший віскі в цьому плані великий помічник, адже його багато випити просто неможливо, якщо тільки не ставити за мету сповзти під стіл. Горілку виключаю з раціону в принципі - похмурий напій, і ніякі «під пельмені» мене не переконають.

У будь-якій країні світу національний напій пахне вихідною сировиною - яблуком, зерном, кактусом, сливою і т.д. І тільки наш «національний» напій, який був насаждён Росії (до 1890 року пили-то зовсім інше, спробуйте Полугар), за влучним зауваженням Бориса Родіонова, ентузіаста відродження споконвічно російського алкогольного напою, «пахне уколом в ж..пу». Точніше не придумаєш! # 128578;

Поряд з винами і дистилятами я, оскільки перебуваю в сигарному клубі «Московські афісіонадо», завжди маю при собі одну або дві сигари. Як здорово після прогулянки поставити велосипед на підставку, сісти на літній веранді і закурити запашний тютюн, запиваючи гарячим з шоколадом ... Сигара для мене незмінний супутник на кожен день. # 128578;

РС: Знаєш, цей одяг створює особливий настрій - святковий, піднесений, з дещицею вільнодумства. І це дуже практично в міського життя: я можу зарулити і в консерваторію, і в будь-який музей, і в кафе, чого не зробиш, що не переступивши через етичні норми, в спортивному одязі. Так що з моїм велосипедом вони існують душа в душу. Уявити себе в спортивному одязі в цьому сідлі я не можу, а в пішому стані можу і в casual ходити.

РС: Я спочатку думав так само, але пальцями не стали тикати (хоч мене чиїсь пальці зовсім не цікавлять): одного разу зупинився на пішохідному світлофорі, а з мого динаміка грає ВІА AC / DC, і хлопець з дівчиною на світлофорі стала пританцьовувати. Було весело! Тому без виклику, але «сміх і радість ми приносимо людям!» # 128578;

РС: Хочу заперечити: чому ж чуже? Ще років 15-20 тому це було звичайне явище для наших міст. # 128578; У мене минулий великий був Kona Blast, який, непристебнутий, повели з з 1 поверху під`їзду з конс`єржкою і відеодомофоном (обдурили консьєржку, а відео записало тільки насунені капюшони зверху).

Шкодував дуже, але що робити ... І постало питання який великий для себе знайти. Проаналізувавши що хотілося б я зрозумів що потрібна пряма посадка, що 98 швидкостей мені не потрібно, що ганяти на швидкість я вже не хочу, ну і гнітила думка, що виїжджаючи на гірському веле я нікуди не можу зайти, так як в нормальній одязі в ньому якось не катається. Тому й захотілося класичний великий. Нехай він не такий спритний, не такий легкий, як мій Кона, але я його люблю навіть більше. # 128578;

Мені здається, що так починає мислити все більше людей, і класичні велосипеди можна побачити все частіше: нам хочеться вільно і легко кататися по місту і оглядати його, а не влаштовувати велогонки на виживання з притиснутим до керма корпусом, весь в чорному і сам великий чорний і таким собі невидимим велоніньдзя вискакувати з темряви. # 128578;

РС: Швидше за все це поки не рух (адже «рух» має на увазі активність у висуванні вимог, узаконення прав і т.д.), а окказиональное захід, поки неорганізоване в інформаційному полі, і велика форумная ніша для класичних коммутеров цьому сенсі поки пустує! А в реальності такі умільці є в Москві, такі красиві велосипеди роблять - закачаєшся! # 128578;

РС: По-перше, є відчуття корабля (у мого трохи подовжена база навіть в порівнянні з іншими класичними велосипедами) - рух неметушливі, накатістость, перед тобою простір, так як я бачу перед собою все без потреби дивитися з-під лобья, до того ж я перебуваю на голову вище всіх. Надихаюче відчуття для поїздки!

По-друге, сідло Brooks 67 скрашує нерівності так добре, що комфортніше я ніколи не їздив - м`яко! :) По-третє, руки зовсім не втомлюються, так як на них немає абсолютно ніякого навантаження (що для різноманітності я іноді роблю, перемістивши вага до керма). По-четверте, це просто якесь приємне розслаблене відчуття від їзди в такій манері.

РС: Чи не поспішаючи я проїжджаю в день кілометрів 35 в середньому (з тривалими зупинками в парку ліжках, на покурити сигару, перекусити і т.д), а звичайна швидкість невисока: я ж в основному по тротуарах їжджу (в 95 році мене збив ментовский УАЗик, думаю, з мене вистачить великих доріг, хоча іноді і виїжджаю), так що швидкість там невисока - кілометрів 15 на годину, але на набережних і на вільних вночі тротуарах люблю розігнатися з вітерцем! # 128578;

РС: Я подумую про те, щоб мати ще один великий, але який саме я поки не вирішив. Але міняти - точно не поміняв би.

Відео: Tweed Ride в Харкові

РС: Називається модель Holymoly, дизайн та збирання Creme в Європі, як написано (здається, Польща). 3 швидкості, передній дисковий гальмо (ролерний - прим. Котовського) і задній ножний.
Гріпси шкіряні, сідло шкіряне з пружинами, динамо-ліхтарик (перестав світити чомусь, поставив на кермо LED-ліхтарик), шини CST Zeppelin 700С, багажник. Чудовий велосипед і справжній друг: я з ним вже і в сильний 2-х годинний дощ потрапив - ні скрипу скарги! # 128578;

___________________________________________

Дякую Руслану за цікаву розповідь, скажу чесно - до цього я ніколи не дивився на класичний велосипед всерйоз. А з приводу Tweed Ride - це взагалі здорово, що у нас є так багато позитивних веселих людей, готових влаштувати свято, здавалося б, з нічого. Вкотре переконуюся, що все залежить від людей, у одних буде «завжди все погано», а у інших - чудово. В одній країні, в один час.

Дорогі читачі, що скажете щодо подібних заходів? Чи є у вас досвід їзди на таких велосипедах? Буду радий почути вашу думку в коментарях.

Друзі, давайте не будемо губитися на просторах інтернетів! Я пропоную вам отримувати на емейл повідомлення про публікації моїх нових статей, таким чином ви завжди будете знати, що я написав щось нове.