Tiny house - житло на колесах

Помічаю, що в Європі і США набирає популярність так звана концепція Tiny House - маленьких будинків, обладнаних шасі для пересування в зчепленні з автомобілем.

Від звичайного кемпінгового причепа їх відрізняє те, що це в першу чергу будинок - ергономіка розрахована саме для осілого життя, а не для подорожей.

У той же час розміри будиночка дозволяють його ніде не реєструвати в якості нерухомості, і завжди є можливість переїхати на інше місце. Будинок в якості причепа не виходить за рамки дозволених габаритів і вільно буксирується звичайним автомобілем.

Спочатку такі будиночки купувалися власниками сезонних кемпінгів в Штатах. Наприклад, фірма орендує в літній сезон ділянку землі, ставить туди ці вагончики, має профіт все літо, а з його завершенням переганяє їх в більш південні місця, де туристичний сезон тільки починається.

Також житлові вагончики купувалися забезпеченими людьми в якості дачі - на літо вони приїжджали зі своїм будинком в хороший кемпінг, і жили там з великим комфортом.

Але останніми роками все частіше таке житло купують люди, у яких більше немає ніякої іншої нерухомості. Причина - необхідність в мобільності через швидко мінливих умов роботи і набагато менші витрати на утримання, в порівнянні з вартістю оренди квартири або будинку.

При цьому не потрібно влазити в довічні борги по іпотеці, витрачати гроші на обстановку і тд. Стиль життя вільного хлопця, який в будь-який момент може дозволити собі глобальні зміни.

Багато з них кардинально перебудовують ці вагончики, щоб вичавити максимум зручностей. Наприклад, я прочитав в мережі історію Алека Лісефскі, веб-дизайнера з США, який змінив знімну квартиру на Tiny House.

Він перебудував стандартний вагончик в затишний і світлий будиночок, який має кухню, спальню і кабінет. Це дозволяє йому заощаджувати приблизно 1000 $ в місяць на оренду житла і комунальні послуги.

За його словами, те, що будинок має малу площу - це навіть добре, тому що це «змусить» його бути частіше на вулиці і займатися активним проведенням дозвілля. До того ж, у нього не накопичиться повна шафа непотрібного одягу, тому що для нього просто немає місця.

А на зекономлені гроші Алек зможе дозволити собі вести той спосіб життя, який йому подобається - спонтанно подорожувати, змінювати місце проживання і їздити в гості до друзів.

З розміщенням будиночка особливих проблем немає. І в Європі, і в США є величезна кількість кемпінгів, які відкриті цілий рік. Якщо не брати чотири місяці високого сезону, то вартість місячного паркування на їх території дуже скромна.

Відео: Відмінний каркасний будинок на колесах

До того ж, якщо мова не йде про довгострокову стоянці, то можна на кілька днів розміститися десь в мальовничому місці, а потім переїхати в інше.

А як в наших реаліях?

Напевно, ця концепція не дуже цікава в наших пострадянських країнах, як мінімум через дефіцит кемпінгових інфраструктури. Крім цього, у нас не так розвинена віддалена робота.

Відео: Tiny house або крихітний будинок, кафе або офіс на колесах!

Ну, і найголовніше - взимку в наших широтах натуральний дубак, і ті щасливчики, чий дохід не прив`язаний до конкретного офісу, віддадуть перевагу зимівлю не в вагончику посеред снігів, а де-небудь на березі моря в Південно-Східної Азії.

Втім, я читав в інтернетах історії наших людей, які стійко зимували в Москві і Підмосков`ї в кемперах або кемпінгових причепах. І хоч вони приводили резонні доводи на користь свого вибору, мені якось не захотілося повторити їхній досвід. # 128578;

Все ж, на мій погляд, кемперского житло, будь воно навіть утеплено і упорядковано - це доля країн, в яких зими мають хоча б околоплюсовую температуру.

Наприклад, коли я жив в Англії, то бачив там поселення, будинки в яких були зібрані зі старих транспортних контейнерів. Причому ні зовні, ні всередині було неможливо це помітити.

Подвійні даху, красивий фасад, пластикові вікна. Всередині - оздоблення з гіпсокартону і ламінатний паркет. Деякі будинки були навіть двоповерховими.

За словами людей, які там жили, споруда такого будиночка коштує в три рази дешевше, ніж нормального, і що найголовніше - він проходить по податках, як кемпінгове житло, і платити доводиться значно менше.

Люди були цілком задоволені - зима із середньою температурою +5 дозволяла за невеликі гроші підтримувати тепло в будинку. Втім, це вже виходить за рамки теми цієї замітки, так як до мобільного житло ці будинки не мають ніякого відношення.

І все-таки, житло на колесах завжди викликає в мені живий інтерес. Скажу чесно, я до сих пір не залишаю думку про те, щоб коли-небудь влаштувати тур на три місяці по Європі на кемпері, разом з сім`єю.

На мій погляд, це просто здорово - їдеш туди, куди хочеться, зупиняєшся в вподобаних місцях, катаєш радіалку на велосипедах. Один мінус - бюджет такого заходу вельми і вельми відчутний: оренда кемпера варто в Європі близько 70 євро / добу навіть в несезон, а в сезон може перевалити і за сотню.

Ех, якщо вже зовсім відірватися від реальності і віддатися мріям, то чому б не уявити собі подорож ось на такому агрегаті:

Так що там подорож, з таким кемпером реально квартира не потрібна. # 128578; Шкода тільки, коштувати він буде порівнянних з квартирою в Москві грошей.