Записки нелегала. Житло і транспорт
Житло в Англії
Зміст
Ось ще один нагальне питання новоспеченого іммігранта. Так як нелегал, швидше за все влаштовується на роботу через посередника, то він подбає і про житло. Зрозуміло, нічого хорошого в такому житлі не буде. У кращому випадку - невелика кімната на двох. У гіршому - місце в каравані.
Чому погано жити в каравані? По-перше - сам караван-парк, як правило, знаходиться на деякій відстані від міста, і це викликає масу проблем з шопінгом, і взагалі, проведенням дозвілля. По-друге, в каравані елементарно холодно, навіть влітку, так як пластикові стіни абсолютно не тримають тепло.
Потрібно поставити обігрівач, але іноді ваш посередник, який платить за все живі гроші, може бути незадоволений, так як електрику тут дуже дороге.
Для посередника це дуже вигідний приробіток. Він знімає будинок, і селить туди якомога більше людей. При правильній постановці питання, прибуток становить до 200% від суми, яку він заплатив за оренду. Не дивно, що він намагається економити кожну копійку, що йде на газ або електрику.
Можна знайти окрему кімнату, деякі підприємливі аборигени купили кілька будинків в кредит, і тепер вдало здають їх в оренду, по кімнатах, нелегальним іммігрантам і студентам. Проблема лише в тому, що посередник може не схвалити такий крок, і відмовить вам в роботі.
Але рано чи пізно, доведеться займатися пошуками самостійно орендованого житла, коли робота у даного посередника скінчиться, і доведеться її шукати самому. Тут я хочу пояснити, як зняти квартиру або будинок в Британії.
Зняти житло не так просто, як здається. По-перше, потрібно знайти як мінімум одного надійного компаньйона (одному - дуже дорого). По-друге, потрібні гроші. У розмірі двох місячних виплат відразу. Перша сума - це депозит, тобто заставу, друга - оплата житла за місяць вперед.
Третя проблема - аборигенів не дуже люблять здавати свої будинки іноземцям, особливо нелегальним іммігрантам зі Східної Європи. Був час, коли вони вірили, що весь цей різношерстий набрід, який незрозуміло як опинився в будинку, хоча контракт підписував один, насправді - студенти. Тепер вони знають, що до чого. І навіть справа не в тому, що іммігранти проживають і працюють нелегально. Наші люди настільки зіпсували собі репутацію своїми витівками, що англійці уникають їх, всюди, де можливо. Як правило, почувши по телефону моторошно ламаний англійська, вони навіть не хочуть зустрічатися, щоб показати будинок.
Можна ще спробувати агентства по нерухомості. Але в цьому випадку обов`язково знадобитися банківський рахунок, який є далеко не у кожного іммігранта. У будь-якому випадку, діяти грамотно, квартиру або будинок можна зняти в оренду. Вартість такого задоволення варіюється в залежності від кількості спалень, загального стану і району. Як правило, житло здається в центрі міста, де ціни на нього найдешевші. Для нас це тільки плюс, так як вся інфраструктура під боком.
Чимала стаття витрат припадає на опалення та електрику в зимовий період. Тут є одна тонкість. У багатьох знімних квартирах встановлено спеціальне обладнання, за допомогою якого користуватися газом і електрикою можна тільки через передоплату. Це виглядає наступним чином.
Мешканцеві видається картка (останнім часом електронний ключ), з якої він повинен піти у відповідний магазин, і там купити собі на енну кількість грошей газу або електро. Прийшовши додому, і вставивши картку в апарат, лічильник починає зворотний відлік, поки за відповідним тарифом не зменшилась отриману суму. Зроблено це для запобігання обману з боку недобросовісних мешканців, так як рахунки в Великобританії приходять один раз в три місяці.
Відео: Vlog№2 Знайшов Вава Wawa, Житло на Боракай, Рибний ринок і транспорт на Боракай, Інтернет і Їжа на
Все б добре, але є «але». Тариф такого лічильника відчутно вище, ніж звичайний, і до того ж, суми постійно округлюються, в результаті витрата виходить пристойним. Особливо, це стосується електрики. Якщо вам не пощастило, і в квартирі, яку ви зняли, варто електричне опалення - приготуйтеся багато платити.
Коли я жив в Шотландії, то через недосвідченість зняв шикарну квартиру площею близько 100м2, з електричним опаленням через передоплату, за дуже прийнятну орендну плату. Дві великі спальні, просто величезна вітальня, триметрові стелі, ми з компаньйоном не могли натішитися. Однак, коли прийшла зима, я зрозумів, в чому причина такої щедрості господаря квартири: добова витрата електрики склав п`ять фунтів, і це в режимі максимальної економії: опалювалися тільки спальні. Якщо підключитися всю артилерію, то не обійшлися б і десятьма фунтами на добу.
Відео: НЕЛЕГАЛ. ЖИТЛО. Батут. РЕП БАТЛ. VLOG # 4
Крім орендної плати, наймач зобов`язаний також сплачувати так званий Council Tax. Це - податок на житло, який включає в себе всі комунальні послуги (водопровід, каналізація, вивіз сміття). Таким чином, підписавши контракт, господар квартири відсилає до міського управління ваше ім`я, і через деякий час додому приходить лист, в якому написано, скільки потрібно платити.
Зазвичай вони складають калькуляцію за весь фінансовий рік, за квартиру або не дуже великий котедж виходить щось на кшталт тисячі фунтів (на рік), причому заплатити їх треба протягом декількох місяців. Платити чи ні - питання відкрите. Наскільки я знаю, наші нелегальні іммігранти, особливо ті, хто приїхав на недовгий термін, не платять.
Чим загрожує несплата, теж не можу точно сказати. Спочатку будуть надсилати листи з погрозами, обіцяючи заарештувати банківський рахунок, потім можуть надіслати свою людину, з яким, як правило, ніхто не відкриває двері. Чим це закінчиться в кінці, я не в курсі, скажу лише, що якщо ви вирішили осісти на цю адресу надовго (більше року), то платити потрібно. Council може зв`язатися з господарем квартири, і той, швидше за все, вас вижене, не повернувши депозит.
У Британії є одна цікава річ - тут потрібно платити за телевізійні канали, які абсолютно вільно приймаються на звичайну антену. Називається це - «TV Licence». Все б добре, гроші йдуть на розвиток державного телебачення, але плата стягується не за фактом перегляду, а за фактом наявності телевізора. Тобто, навіть якщо телевізор ви використовуєте виключно для гри в Плейстейшн, платити потрібно все одно.
З одного боку, якби це було не так, то хто б взагалі платив. Але з іншого боку - це ж кричуще порушення прав людини. Згідно з цим правилом, я відразу оголошують винним в перегляді. А як же презумпція невинності? Може у мене телевізор для меблів варто? Дивно все це, особливо з огляду на, що дія відбувається в одній з колисок демократії.
Знову-таки, дуже мало хто з наших людей тут платить цей licence. Обов`язково будуть приходити люди з цієї організації, з метою встановити, є все ж у вас телевізор чи ні. Чи не пускати.
У самому крайньому випадку, якщо квартиру ніяк не знайти, можна тимчасово оселитися в каравані. Майже біля кожного міста є караван-парки. Вартість проживання варіюється від сезону і від місцезнаходження. Зазвичай, середній караван коштує від 50 до 100 фунтів на тиждень. Це дорого і незручно, але іноді просто немає іншого виходу.
В принципі, це все, що я можу сказати з приводу організації житла в Британії. Можу лише додати, що потрібно відразу вирішити, чого ви шукаєте: комфортного життя або максимальної простоти та економії. Якщо друге, то потрібно або намагатися жити завжди у кого-то (посередника, друзів), щоб не зв`язуватися в самостійної орендою, або якщо це неможливо, то знімати будинок на максимальну кількість народу.
_______________________________________________________________________________
Транспорт у Великобританії
Для того, щоб потрапляти на роботу, потрібен транспорт. Спочатку, який звик, що в своєму місті я можу потрапити в будь-яке місце на автобусі, я був сильно здивований, що тут дістатися до роботи іноді представляється можливим лише на власному транспорті. У великих містах, можливо автобусна мережа більш розгалужена, ніж у маленьких. До того ж, в невеликих містах виробництва часто винесені за місто. Та й взагалі, цілком реально, що жити доведеться в одному місті, а працювати в іншому. Англія - це нескінченна мережа невеликих населених пунктів, з`єднаних павутиною доріг, тому, люди шукають роботу в радіусі 30-40 миль від свого будинку. Працювати в місті, де живеш - це великий плюс. Плюс подвоюється, якщо до місця роботи можна дістатися пішки.
Але, як правило, до роботи доведеться їздити. І якщо на дорогу (туди-назад) йде годину - це велика удача. Мені доводилося одного разу працювати в одному місці, добиратися до якого доводилося дві години. І стільки ж назад. Нічого, живий, але мені вкрай не подобалося.
Посередник завжди надає транспорт, так як для нього це черговий приробіток. Від цього нікуди не дінешся, добиратися до роботи потрібно. Погано інше. В основному, наші робочі їздять на мікроавтобусах, і коли в старому мікроавтобусі їдуть п`ятнадцять чоловік - це зовсім небезпечно. Для здешевлення, посередник купує старий вантажний мікроавтобус на межі списання (без вікон), та виливає йому в кузові дві дерев`яні лави уздовж бортів. Можна собі уявити, що трапиться з живим вмістом такого автобуса, в разі аварії.
До того ж, шофером садять якогось молодого недосвідченого хлопця (бо народ постарше розуміє, що в разі чого - попит з водія), який і в своїй країні толком їздити не навчився, а тут, що не звикнувши до лівостороннього руху і вузькості доріг , він просто небезпечний. На моїй пам`яті було кілька аварій з мікроавтобусами, в яких їхали мої знайомі, тільки завдяки щасливому випадку ніхто не постраждав. Ще один мінус такого пересування в тому, що деяким людям, які їдуть в автобусі, потрібно в магазин після роботи. І починаються заїзди по дорозі, то в один супермаркет, то в інший. В результаті, будинки опиняєшся набагато пізніше, ніж це можливо.
Через це, а також з інших причин, більш нагальним, багато хто замислюється про власний автомобіль. І перше, що помічають наші співгромадяни, це те, що старі машини старше десяти років в Британії дуже дешеві. За тисячу фунтів легко знайти автомобіль у відмінному стані.
Як відомо, в Європі категорично заборонено їздити без страховки, яка обходиться в дуже великі гроші. Вартість страховки на рік запросто може перевищити вартість десятирічного автомобіля. Якщо людина працює, а машина використовується спільно кількома людьми, то витрати можна розкидати на всіх, але для одного - це дуже важкий тягар. Втім, якщо страховку не оформляти, в разі аварії або зустрічі з поліцією, витрати зростуть ще сильніше.
Є одна порада, якщо ви купуєте автомобіль за 100 фунтів, чисто для пересування, і подальша його доля вас не цікавить. Щоб уникнути особистої відповідальності за штрафи, які приходять у вигляді квитанції, на ім`я власника машини (парковка, спід-камери і т.д.) рекомендую при покупці, реєструвати автомобіль на вигадане ім`я. На відміну від нашої процедури перереєстрації, у Великобританії вона проходить дуже просто. У техпаспорт від руки вписується ім`я нового власника і поштою надсилається до авторегістр. Через тиждень-півтора на вказану адресу прийде новенький техпаспорт. Ніхто нічого не перевіряє, вписуйте перше-ліпше ім`я. Їздити тут можна без довіреності, тому ніяких проблем.
У нас був один випадок, людина поїхав додому, до кінця життя, і залишив свій напівживий Форд, який колись купив за 80 фунтів. Його приятелі запитали, що з нею робити? Він відповів в тому дусі, що робіть що завгодно. Тоді вони вписали в техпаспорт вигадане ім`я, дочекалися свіжовіддруковані документа, і стали їздити на цій машині, так би мовити, і в хвіст, і в гриву. Паркувалися де завгодно, на роботу добиралися на десять хвилин швидше, так як тепер спідометр на трасі нижче 100 миль не опускався.
Штрафів прийшло на астрономічну суму. Одного разу до них додому прийшов поліцейський, запитати, чи живе тут власник автомобіля. Зрозуміло, йому відповіли, що ні. Вообщем, вони так бавилися, поки нарешті, цю машину місцева поліція не стала дізнаватися в «обличчя», і випасла цих хлопців в місті, коли вони, як звичайно, поставили автомобіль на подвійну жовту смугу.
Так як довести, що попередні порушення - їх робота, неможливо, то виписали їм тільки тридцять фунтів штрафу за парковку і ще триста за відсутність страховки. Після цього пацани вирішили з цією машиною більше не зв`язуватися, тому що, якби розкрилося, що це вони - власники висять на машині штрафів, то розплатитися було б уже неможливо. Але якщо не зариватися, то така фальшива реєстрація врятує від випадкових прикрих штрафів (під спід-камеру, скажімо, дуже легко влетіти).
Завтра я розповім про поліції та імміграційної служби, грозі нелегалів.