Ейфелева вежа - символ парижа

За кілька днів до того, як Гітлер мав відвідати окупований Париж, ліфт в Ейфелевій вежі зламався. Поломка виявилася настільки серйозною, що починають підйомник в умовах війни інженери не змогли. Побувати нагорі найбільшого споруди Франції фюреру не вдалося. Заробив ліфт тільки тоді, коли Париж звільнили від нацистських загарбників - буквально через кілька годин. Тому французи і кажуть, що хоча Гітлеру і вдалося підкорити Францію, Ейфелеву вежу захопити він все ж не зміг.

зміст:

• Залізна вежа Ейфеля
• Ідея створення вежі
• Будівництво
• Як виглядає символ Франції

Залізна вежа Ейфеля

Якщо уважно подивитися на карту Парижа, столиці Франції, з метою дізнатися, де знаходиться Ейфелева вежа, можна побачити, що розташована вона в західній частині міста, на Марсовому полі, на лівому березі Сени, недалеко від Йенского моста, що з`єднує набережну Бранлі з протилежним берегом. Точно дізнатися, де знаходиться Ейфелева вежа на географічній карті світу, можна за наступними координатами: 48 ° 51 `29 "с. ш., 2 ° 17 `40 "в. д.

Це зараз силует Ейфелевої вежі є символом Парижа, а колись, з перших днів свого існування, вона викликала неоднозначну реакцію як у французів, так і у гостей міста. Тоді як туристи захоплювалися її вагою, розмірами і незвичністю конструкції, багато парижани були категорично проти її присутності в столиці і неодноразово вимагали від влади розібрати цю грандіозну споруду.

Від запланованого знесення (вага залізної конструкції привертав не одну фірму в сфері металургії) Ейфелева вежа врятувалася лише тому, що настала ера радіочастотних хвиль - і саме ця споруда підходило для установки радіоантен найкращим чином.

Ідея створення вежі

Історія Ейфелевої вежі почалася тоді, коли французи вирішили організувати всесвітню виставку, присвячену сторіччю Французької революції, що відбулася в 1789 році. З цією метою по всій країні був оголошений конкурс, метою якого було відібрати найкращі інженерні та архітектурні проекти, які можна буде представити на запланований захід і які зможуть продемонструвати технічні досягнення Франції за останнє десятиліття.

Серед конкурсних робіт більшість пропозицій було схожі один на одного і являли собою різновид Ейфелевої вежі, на якій судді вирішили зупинити свій вибір. Цікавий факт: хоча автором проекту прийнято вважати Гюстава Ейфеля, в дійсності ідею подали його співробітники - Еміль Нугье і Моріс Кёхлен. Їх варіант довелося трохи змінити, оскільки парижанам, які віддавали перевагу більш вишуканій архітектурі, він здався зайво «сухим».

Було вирішено нижню частину конструкції обкласти каменем, а на першому поверсі зв`язати опори і майданчик вежі арками, які також служили б входом на виставку. Він подав ідею на всіх трьох ярусах споруди облаштувати засклені зали, а вершині конструкції надати округлу форму і прикрасити її різними декоративними елементами.

Будівництво

Цікавий факт: половину грошей на будівництво Ейфелевої вежі виділив сам Гюстав Ейфель (решту суми внесли три французьких банку). За це з ним був підписаний договір, за яким майбутнє спорудження передавалося інженеру в оренду на чверть століття, а також передбачалася компенсація, яка повинна була покрити 25% його витрат.

Вежа окупилася ще до закриття виставки (за півроку її роботи подивитися на небачену на той час конструкцію з`їхалося понад 2 млн. Людей), тому її подальша експлуатація принесла Ейфелю чимало грошей.

На створення Ейфелевої вежі пішло дуже мало часу: два роки, два місяці і п`ять днів. Цікавий факт: в будівництві було задіяно лише триста робітників, і не було зафіксовано жодного смертельного випадку, що на ті часи було свого роду досягненням.

Такі швидкі темпи будівництва перш за все пояснюються високоякісними кресленнями, в яких були вказані абсолютно точні розміри всіх металевих деталей (а їх було понад 18 тисяч). При зборі вежі були застосовані вже повністю готові деталі зі зробленими отворами, дві третини з яких мали заздалегідь встановлені заклепки. Важливу роль зіграв той факт, що вага деталей не перевищував трьох тонн - це значно полегшувало їх підйом наверх.

У будівництві були задіяні підйомні крани, які після того, як вежа значно перевищила їх висоту, піднімали деталі на максимальний для них рівень, звідки потрапляли в мобільні крани, що рухалися вгору по рейках, які були прокладені для ліфтів.

Уже через два роки після початку будівельних робіт Ейфелева вежа була побудована і її головний інженер 31 березня 1989 р поставив над конструкцією прапор Франції - і відкриття Ейфелевої вежі відбулося. У той же вечір вона засяяла різнокольоровими вогнями: на вершині споруди встановили маяк, що світився квітами французького прапора, два прожектори і близько 10 тис. Газових ліхтарів (згодом їх замінили на 125 тис. Електричних лампочок).

У наш час Ейфелева вежа вночі «одягнена» в золотисте вбрання, яке іноді в залежності від проведених заходів змінює свій колір.

Як виглядає символ Франції

Розміри Ейфелевої вежі вражали парижан ще до закінчення будівельних робіт - подібної споруди ніхто в світі ще не бачив. Про те, яка грандіозна конструкція з`являлася перед ними, кажуть хоча б такі факти, що вона була набагато вище всіх існуючих в той час споруд: піраміда Хеопса мала висоту 146 метрів, Кельнський і Ульмський собори - 156 і 161 метр відповідно (споруда більш високих розмірів була зведена лише в 1930 році - це був нью-йоркський Крайслер Білдінг висотою в 319 м).

Відразу після закінчення будівництва висота Ейфелевої вежі склала близько трьохсот метрів (в наш час завдяки встановленій на її вершині антени висота Ейфелевої вежі в шпилі - 324 м). Піднятися на вежу до другого поверху можна сходами - всього їх тисячі сімсот дев`яносто два штуки або на ліфті. З другого до третього - тільки на підйомнику. Той, хто зважитися піднятися так високо, однозначно не пошкодує: вид з Ейфелевої вежі шикарний - весь Париж як на долоні.

Ейфелева вежа в Парижі вражала сучасників своєю незвичайною для столиці формою, а тому проект не раз піддавався нещадній критиці. Конструктор стверджував, що саме така конфігурація є оптимальним варіантом для того, щоб успішно протистояти силі вітру (як показав час, він мав рацію: навіть найсильніший ураган, який пронісся столицею зі швидкістю 180 км / год, відхилив верх вежі лише на 12 см). Не викликає сумніву той факт, що зовні Ейфелева вежа дещо нагадує витягнуту піраміду, вага якої становить чимало тонн.

Внизу, на однаковій відстані одна від одної розташовані чотири квадратних колони, довжина кожної сторони такої колони становить 129,3 метрів і всі вони йдуть вгору під невеликим кутом з нахилом один до одного. Ці колони на рівні 57 м з`єднують прикрашений арками звід, на якому встановлений перший ярус розміром 65 на 65 м (тут розмістили ресторан). Цікаво, що під цим поверхом з усіх боків вибиті імена сімдесяти двох найзнаменитіших французьких конструкторів вчених, а також всіх, хто прийняв вагому участь в зведенні вежі.

Від першої платформи під невеликим кутом вгору піднімаються один до одного ще чотири колони, які сходяться разом на висоті 115 м, а розмір другого поверху в два рази менше - 35 на 35 метрів (тут розташований ресторан, а раніше знаходилися ще й резервуари з призначеним для ліфта машинним маслом). Знаходяться на другому ярусі чотири колони також йдуть вгору під кутом, зближуючись до тих пір, поки на висоті 190 м не сходяться в одну колону, на якій, на рівні 276 м встановлений третій поверх 16,5 на 16,5 метрів (тут розмістили астрономічну і метеорологічну обсерваторії і фізичний кабінет).

Над третім поверхом встановили маяк, світло від якого можна побачити на відстані 10 км, через що Ейфелева вежа вночі виглядає неймовірно красиво, оскільки світить синім, білим і червоним світлом - кольорами національного прапора Франції. У трьохстах метрах від землі над маяком була встановлена дуже маленька майданчик - 1,4 на 1,4 метра, на якій зараз знаходиться двадцятиметровий шпиль.

Що стосується маси конструкції, то її вага становить 7,3 тис. Тонн (вага повної маси споруди - 10,1 тис. Тонн). Цікавий факт: за всі роки свого існування Ейфелева вежа була продана особливо щасливими підприємцями близько двох десятків разів (вага металу всесвітньо відомої конструкції привернув не одного покупця). Наприклад, в 1925 році Ейфелева вежа була двічі продана на металобрухт аферистом Віктором Люстінг.

Те ж саме зробив через тридцять п`ять років англієць Девід Семс, цікавий факт полягає в тому, що він зумів документально довести солідної голландській фірмі, що паризькі влада доручила йому зайнятися демонтажем. В результаті його заарештували, посадили в тюрму, але до фірми гроші, не повернулися.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!