Vanz boys - незаконні вуличні гонщики в гонитві за дівчатами і славою

Ні для кого не секрет, що вуличні гонщики це особливий клан, в деякому роді дуже схожий з бандою. Ця стаття це интерьвью, огляд і аналіз ситуації навколо вуличних гонок в Бангкоку.

«Навіть коли ми намагаємося уникати поліцію, вона - частина гострих відчуттів», говорить 22-річний вуличний мотогонщик ЕОД. «Тих, хто досить швидкий, щоб піти від поліції, вважають героями. Серед нашої групи є вислів: «немає поліцейських, немає веселощів». ЕОД - колишній член банди молодих людей з Клонг Тієї, які ганяються на модифікованих мотоциклах для азарту, престижу і права на вибір найкрасивіших дівчат, боготворять вуличних гонщиків. Всі разом вони відомі, як "Vanz Boys ", вимовляється «ваанз»Як звук, видаваний розігрітим мотоциклом при натисненні педалі газу.

Відео: You Bet Your Life: Secret Word - Sky / Window / Dust

Свята, як День Батька, основні події для Vanz Boys, зазвичай вони люблять гонки по ночах в п`ятницю і суботу, і часто зі схваленням і розумінням з боку поліції, яка дозволяє їм курсувати вулиці міста до тих пір поки не настане опівночі.

Близько 100 мотоциклістів були на дорозі рано вранці в четвер після Дня Батька, роблячи трюки на Канчанапісек роуд в районі Тального Чан, коли 17-річна дівчина померла, впавши з заднього сидіння мотоцикла і була збита вантажівкою.

А в останні тижні були жорстокі зіткнення між конкуруючими бандами. 10 листопада троє молодих людей були застрелені на смерть і четверо поранені, переслідувані конкуруючою бандою по районам Тхон бурі і Чом Тхонг. 15-річний хлопчик, легко поранений в атаці, сказав, що інша банда погналася за ними після обміну образами.

У минулі вихідні була перестрілка в лікарні Рама 2 в районі Банг Кхун Тхиа, коли працівники швидкої допомоги були помилково прийняті за банду суперників. Члени угруповання мотоциклістів відкрили вогонь по машині працівників швидкої допомоги. 17-річна дівчина, яка перебуває в машині, отримала рану на шиї. Банда слідувала за автомобілем до лікарні і обстріляла його, коли він намагався припаркуватися.

Кореспондент-Спектрум розмовляв з колишніми членами банд, девушкамі- «трофеями», поліцейськими, психологами і механіками, які виконують роботу по перетворенню мотоциклів з невеликими двигунами, після яких деякі з них можуть розвинути швидкість до 160 км на годину, щоб спробувати зрозуміти менталітет хлопців гонщиків .

Я був одним з Vanz Boys

ЕОД (Це не його справжнє ім`я) пішов з банди в Клонг Тієї, ганявся на мотоциклах протягом трьох років. За його словами, є дві прості причини для гонок: дівчата і здобуття слави. «Дівчат, яких залучають Vanz Boys, називають Sagoi Girls», Говорить ЕОД. «Вони вчаться в старших класах середньої школи і професійних коледжах.

Sagoi Girls приходять подивитися гонки на мотоциклах, а також вони зустрічаються з хлопцями Vanz Boys. Гонщики з найшвидшими мотоциклами зазвичай користуються більшою популярністю у дівчат. Іноді ми влаштовуємо гонки з іншого бандою, щоб підвищити нашу репутацію, а також для залучення нових подружок, але ми не крадемо подруг один у одного в нашій групі ».

ЕОД приєднався до банди, коли йому було 16 років. За його словами, в групі є 30-50 членів, готових будь-якої миті гонщиків з пасажирами на задньому сидінні. банда Еода не має назви, але угруповання часто відомі по ремонтних майстерень, які роблять модифікації, що складаються з зниження зайвої ваги мотоцикла і нарощування потужності малогабаритних двигунів.
Гонки проходять ночами в п`ятницю і суботу і в святкові дні, як: День Батька (День Народження Короля), Сонгкран - тайський Новий рік.

«Частково це тому, що ми знаємо, поліція не буде ставити контрольно-пропускні пункти в ці дні», говорить він. «Але я не впевнений, що зараз це залишилося, як раніше».
ЕОД каже, що, хоча їм часто прикріплюється ярлик «набридливих шмаркачів» громадськістю та батьками, але у них не виникає жодного сумніву, щоб блокувати дороги з інтенсивним рухом для проведення вуличних гонок і для спроб обігнати поліцію.

«Причиною, через яку банда Vanz Boys блокує дороги громадського користування для проведення гонок, є те, що це круто », говорить він. «Порушити закон і безкарно піти - це дійсно здорово. Інша причина, по якій ми використовуємо громадські дороги, полягає в тому, що у них кращі умови для гонок, є багато коротких шляхів і об`їздів, які нам потрібні, щоб втекти від поліції ».

ЕОД говорив, що якщо їх зупиняє поліція, то банда іноді плата 5000 бат, щоб відпустили, але хабарі даються тільки поліції, яку вони добре знають. Він визнав, що в банді є деяка злочинна діяльність, але сказав, що уникав продавців наркотиків, так як був зацікавлений тільки в гонках на високій швидкості.

«У моїй групі є ті, хто продає наркотики і використовує банду, як канал для продажу іншим її членам. Мені не дуже подобаються такі люди, тому що я не хочу втручатися в їх діяльність », сказав він.

«Насильство, створене Vanz Boys, як правило, виходить від великих банд. У всіх ватажків банд, в тому числі моєї, є пістолет. Більшість з них використовують його, щоб захистити себе від інших груп. Постріл у повітря також може бути застосований для подачі попередження іншим членам банди про те, що попереду є поліцейські контрольно-пропускні пункти ».

ЕОД каже, що члени банди не бояться нещасних випадків, а наявність шраму вважається знаком честі. Він залишив гонки, щоб зосередитися на виступах в нічних клубах зі своєю групою. Однак, він боявся найбільше, коли був одним з Vanz Boys, гніву своїх батьків, а не перспективи бути укладеним під варту для неповнолітніх, якби впіймала поліція.
Його батько ніколи не дізнався, що ЕОД був в банді, але він підозрював, що син був залучений в тій чи іншій формі в незаконні швидкісні гонки.

«Я ганявся в банді всього три роки, перш ніж піти», сказав він. «Частково це сталося тому, що мій батько почав підозрювати, так як у мене було багато аварій. У підсумку, він продав мій мотоцикл, а в мене не було іншого, щоб використовувати для гонок ».

ЕОД розповів, що амбіціями всіх членів банди було потрапити в верхівку і отримати право брати участь в гонках на трасі Рангсіт-Накорн Найок Клонг 5, де поліцейські дозволяють гонки водіям на модифікованих мотоциклах. «Ті, кому трапляється ганятися там, вважаються зірками серед гонщиків», сказав він.

визнання Sagoi Girl

Дівчина на ім`я Бі (16 років) була з Vanz Boys тільки протягом декількох місяців, але вона вже зрозуміла всю привабливість. Дрес-код гонщиків - вузькі джинси з чорною футболкою, а від дівчат очікують побачити в обрізаних джинсах і коротких топіках.

«Хлопці думають, що це круто, щоб дівчина їздила на їх задньому сидінні», говорить вона. «Для мене, вони не будуть виглядати так здорово без нас на своїх мотоциклах. Я думаю, ми потрібні їм, щоб класно виглядати ».

Друг взяв її на першу гонку на мотоциклі по Рама III роуд. Спочатку вона боялася поліції, але цей страх незабаром зник, коли вона опинилася на задньому сидінні мотоцикла одного з Vanz Boys. «Не впевнена, чому мені це подобається, але це гарне почуття - знати, що я можу спілкуватися з відомими хлопцями, у яких швидкі і красиві мотоцикли», говорить вона. «Той, хто виграє перегони зустрічається зі мною. Я дуже боюся поліції, але тільки тому, що не хочу, щоб мої батьки дізналися про це. Коли я йду вночі, щоб подивитися гонки, я зазвичай говорю їм, що голодна і пішла поїсти локшину. Коли я повертаюся, моя мати вже спить ». Бі говорить, що вона до сих пір боїться, але додає: «Перестану я ходити з Vanz Boys? Я так не думаю. По крайней мере, не найближчим часом ».

Pimp My Ride

Кореспондент-Спектрум був введений в контакт з модифікатором мотоциклів, який погодився дати інтерв`ю на умовах анонімності. Він сам колишній Vanz Boys і його єдиний бізнес - це підготовка мотоциклів для стритрейсинга.

Він дивиться на це, як на подвійну вигоду, чим більше успіхи у його мотоциклів в гонках, тим краще його репутація, а значить більше бізнесу це приверне в його магазин на Клонг Тон. Гонщики вважають його найкращим модифікатором в Бангкоку.

«Хлопці Vanz Boys, які просувають магазин, отримують спеціальний тариф від майстерні », говорить він. За його словами, модифікація звичайного мотоцикла для вуличних гонок коштує від 30 000 до 40 000 бат. «Мотоцикли, які банди Vanz Boys привозять для переробки - звичайні машини, що продаються на ринку », говорить він. «Коли ми переробляємо мотоцикл для них, ми змінюємо налаштування двигуна, поршні, змінюємо вихлопну трубу, щоб мотоцикл працював голосніше і розточуємо двигун з 125 см3, щоб був 150-180 см3.

Головна мета - це зробити мотоцикл менше і легше наскільки це можливо. Після головних змін інші види "декорацій" можна зробити і пізніше. Гоночні мотоцикли, зазвичай, нічого не мають, тільки плоске сидіння і невеликий корпус, що закриває двигун. Колеса повинні бути настільки тонкими, як це можливо. Ми називаємо такий вид мотоциклів - туа лек (Маленький) ».

39-ти річний Jeeradetch «Wat» Jumpapan - який перейшов на іншу сторону механік-модифікатор. Родом з провінції Хон Каєн, він переїхав в Бангкок в 1990 році і безкоштовно працював в майстерні по ремонту мотоциклів протягом декількох років, отримавши достатньо досвіду, працював в якості головного механіка у великій компанії, що займається мотоциклами, протягом чотирьох років. Врешті-решт він відкрив свій бізнес по ремонту мотоциклів в Банг Мот і виявив, що його кращі клієнти - Vanz Boys.

«Спочатку я подумав, що це хороша пропозиція», сказав він. «Я отримував принаймні 8000-10000 бат з кожного мотоцикла, який я переробляв. У мене було в місяць більш ніж 10 мотоциклів від Vanz Boys для модифікації. Але, через деякий час, я зрозумів, що це займає багато часу і енергії ».

Vanz Boys були занадто вимогливі, вони запитували такі деталі і модифікації, що пан Jeeradetch витрачав багато часу, бігаючи по різних магазинах, виконуючи замовлення. Зрештою, це того не варто. Ще одна причина, по якій він перестав переробляти мотоцикли, була негативна реакція з боку громадськості.

«Мої сусіди почали погано на мене дивитися», сказав він. «Коли я пробував роботу двигуна, щоб переконатися чи працює він, це створювало дуже гучний шум, який дратував всю округу, і протягом сесії тестування двигун випускав багато диму, забруднюючи повітря.

Власники мотоциклів також створювали моєму магазину погану славу. Всі вони були підлітками з неналежною поведінкою для людей їхнього віку, це: куріння, нецензурну мову, шум і крики, що втручаються в приватне життя моїх сусідів. В результаті, вони відлякали моїх постійних клієнтів, які хотіли виконати прості роботи, такі як: ремонт спущеного колеса або заміна масла, і в підсумку, у мене не залишилося інших клієнтів крім Vanz Boys».

На магазині пана Jeeradetch тепер висить поліцейський плакат, не схвалює модифікації мотоциклів.

стратегія поліції

Заступник начальника поліцейської дільниці Банг Мот і глава центру оперативного реагування дорожнього руху, підполковник поліції Тхаватчаі Срісуранг, помітив, що Vanz Boys - серйозна проблема, коли чотири роки тому йому було доручено цей район.

«Проблема № 1, яка була у нас в той час, це банда Vanz Boys", сказав він. «Вони влаштовували багато гонок на мотоциклах по дорозі Віттхакат. Навіть якщо вони нікому не шкодили, вони блокували всю вулицю близько 2-ї години ранку, що є незаконним. »

Ситуація змінилася, коли він застосував жорсткі заходи до однієї з нічних гонок, заблокувавши головні вулиці, короткі шляхи і об`їзди, змушуючи бігти гонщиків до мосту, де вони були блоковані припаркованої пожежною машиною.

«Приблизно 80 мотоциклів зловили в ту ніч», сказав він. «З тих пір більше не було мотогонок в області поліцейської дільниці Банг Мот, але, я знаю, що всі хлопці, які живуть в цій області, ходять на гонки кудись в інше місце ».

підполковник поліції Тхаватчаі тепер приймає свої думки, як інноваційний підхід, почавши проект Патрульній Мотоклінікі. Цей проект спрямований, щоб убити двох зайців одним пострілом. підполковник поліції Тхаватчаі каже, що в поліцейській дільниці є 16 робочих мотоциклів, які старі і потребують постійного ремонту. Багато запасні частини перестали випускатися виробниками.

Поліція прийшла до висновку, що найкращий імпровізатор, коли справа стосується ремонту мотоциклів, це пан Jeeradetch - модифікатор гоночних мотоциклів. підполковник поліції Тхаватчаі вважає, що, ремонтуючи мотоцикли поліції у пана Jeeradetch, навички механіка використовуються в легальній роботі, даючи попередження Vanz Boys, щоб триматися подалі від магазину.

«Такі навички не повинні бути витрачені даремно і використані для підтримки незаконної діяльності, як банди Vanz Boys», Говорить він. підполковник поліції Тхаватчаі сказав, що вони отримали наказ від нового командувача поліції, генерала Адула Саенсінгкаева, щоб очистити вулиці від мотобанди із залученням громадськості.

Він вважає, що якщо зупинити модифікацію мотоциклів, то це дозволить вирішити проблему в корені. «У банд буде мало мотоциклів для гонок, якщо немає нікого, допомагають їм з переробкою», говорить він.
Майстерні, що займаються модифікацією мотоциклів, можна також штрафувати за підтримку нелегальних гонок.

підполковник поліції Тхаватчаі також хоче провести кампанію по обходу будинків, щоб оповістити сім`ї відомих Vanz Boys про незаконність вуличних гонок. «Батьки повинні знати, що, коли їх дітей заарештували за гонки, то вони теж винні», говорить він. «Вони можуть бути оштрафовані за підтримку незаконної діяльності».

підполковник поліції Санонг Сеанманее з центру управління рухом Вібхаваді-Рангсіт створив проект Vanz Laew Pai Nai (Куди йдуть Vanz?), За допомогою якого поширює попередження в школи.

Дорога Вібхаваді-Рангсіт є однією з основних гоночних магістралей, і підполковник Sanong зазначив, що арешти мало впливали на ситуацію. «Одна деталь, яку я помітив після стількох арештів, це постійна поява нових облич в групі», сказав він. «Наприклад, я заарештував 100 чоловік на одному тижні, а на наступній ми заарештували ще 100 нових хлопців.»
Політика столичного поліцейського Бюро вимагає від офіцерів, які заарештували членів мотобанди, відвідати їх вдома для подальшого спостереження після завершення судового процесу. підполковник Санонг каже, що після розмови з батьками він зрозумів, напевно краще рішення - це спілкування зі школярами в районі.

«Коли я йду в школу, то зазвичай навчаю їх базових знань закону», сказав він. «Ці діти тільки знають, що їзда на мотоциклі без шолома і водійських прав є незаконною. Але, вони не знають, що за законами Таїланду якщо їх заарештують, то їх батьків можуть покарати до трьох місяців позбавлення волі і штрафом в розмірі до 30 000 бат.»

підлі вулиці

Популярними дорогами для гонок Vanz Boys є Канчанапісек, Ратчапхруек, рама III, Вібхаваді-Рангсіт, Банг На-Трат, касети-Навамін, Сувінтхавонг, Чаенг Ваттхана, Шрі-Накарін і Кампхаенг Пхет 6.
підполковник Санонг сказав, що вони заарештовують сотні мотоциклістів щотижня. «Я тут протягом чотирьох років, але, здається, ця проблема не стає краще», додав він.

Зазвичай тільки члени однієї банди блокують дорогу громадського користування для нелегальних гонок, але підполковник Санонг каже, що ситуація може швидко перерости в насильство, якщо проблема спалахує між змагаються бандами.

За його словами, число членів банди може збільшуватися до 400-600 на нічний гонці, і заарештовані, в основному, віком до 18 років. Більшість з них - глядачі, які юридично винні за підтримку незаконної діяльності гонщиків і несуть такі ж покарання: максимум три місяці в`язниці і штраф до 30.000 бат. Покарання за модифікацію мотоциклів - максимум два місяці в`язниці і штраф в 20.000 бат.

підполковник Санонг застеріг проти самосуду, після повідомлень про те, що розлючені автомобілісти у відповідь напали на Vanz Boys. «Мій кращий рада для людей, які опинилися серед цих хлопців, коли вони мчать на мотоциклах, або застрягли в пробці під час гонки, заспокоїтися і чекати. Чи не приходите в лють або не намагайтеся заподіяти їм шкоду. Потім зателефонуйте 191, щоб повідомити про подію.

У них є один плюс, що вони блокують вулиці тільки на дуже короткий період часу. Як тільки вони закінчать гонки, вони поїдуть далі і повернуться знову значно пізніше. »
але підполковник Санонг додав, що деякі Vanz Boys повільніше вчаться, ніж інші. Один ганявся з 15 років до 30, коли він був заарештований, і його обличчя стало згадуватися на екранах телевізорів і в газетах.
Він відсидів три місяці у в`язниці, але справжнє покарання було для його сина, якому довелося піти зі школи через глузувань з боку інших учнів. «Він вирішив, що його син не повинен розплачуватися за те, що він неправильно зробив, і він кинув мотогонки для виправлення», сказав підполковник Санонг.

"Гормони" ведуть підлітків на дороги

Praphaiphun Phoomvuthisarn, колишній викладач університету Чулалонгкорн і експерт в підлітковому психічному здоров`ї, поділилася своїм досвідом з кореспондентом про менталітет, який веде до стрітрейсингу.

«Коли у дітей починається підлітковий вік, вони проходять через безліч змін. Гормони впливають на їх фізичний і розумовий розвиток, а вони починають середню освіту, що додає більше стресу в їхнє життя », сказала пані Praphaiphun.

«Це важкий час для дітей. Дорослі починають ставитися до них по-іншому, як з дорослими, а зміни через які вони проходять створюють на них великий тиск. Вони відчувають, що тільки друзі дійсно розуміють їх, які проходять через ті ж зміни. Ось чому друзі - найвпливовіші люди в їхньому житті в цьому віці.

Всі підлітки хочуть бути розглянутими, як особистість, вони хочуть бути знаменитими, вони хочуть бути поміченими, і вони хочуть бути відомими. Як правило, вони товаришують з людьми, які поділяють їхні інтереси. Деякі займаються спортом, деякі музикою. Деякі потрапляють в неприємності. Але що б підлітки не робили, вони зазвичай роблять це в групі.

Ось чому мотобанди ганяють на мотоциклах і займаються іншими справами разом у великих групах. Вони хочуть брати участь в гонках, тому що хочуть бути поміченими, вони хочуть бути відомими тим, що вони щось добре роблять. Я думаю, що сім`ї підлітків, освітні установи і суспільство в цілому можуть використовувати цей фактор, щоб допомогти цим дітям.

На жаль, багато вчителів ігнорують студентів з поганою поведінкою, вони концентруються на «хороших» дітей, а про інших забувають. Але дослідження в США і Європі показують, що при відповідному керівництві і підтримці ці доставляють неприємності діти можуть насправді мати хороші академічні успіхи.

Однак, наш уряд ніколи не ставить підліткове розвитку на порядок денний. Все, як здається, забувають, що ці діти і є майбутнє. Ми повинні допомагати підліткам, створюючи різні види діяльності для них. Приватний сектор пропонує ряд заходів для підлітків, такі як: конкурси вокалу, шоу талантів, змагання з танців і конкурси краси. Це добре, але не вистачає різноманітності.

Одним з кращих способів допомоги - створення за підтримки уряду безкоштовних для дітей спортивних центрів в будь-якому суспільстві. Якщо вони хочуть робити щось в групі, чому б не надати їм місце, де вони можуть це робити?

Батьки відіграють найбільш важливу роль у формуванні своїх дітей. З 13 до 15 років, підлітки, як човни, які намагаються перейти пороги. Це може бути важка поїздка, але, якщо батьки управляють човном правильно, вона досягне потрібного призначення.

Багато батьків роблять помилку, контролюючи своїх підлітків занадто жорстко або не контролюючи їх взагалі. Занадто сильно або занадто слабо - ніколи не буває добре. »