Неможлива залізниця північної америки

Грандіозний і навіть в деякому сенсі нереальний проект залізниці від Сан-Дієго до Арізони (Північна Америка) Був створений на рубежі 19-го і 20-го століть. Вона була на стільки складною в реалізації, в зв`язку з тим, що на шляху прокладання дороги було дуже багато перешкод, що залізницю навіть робочі між собою називали - "Неможлива залізниця".

Під час Великої епохи залізниць, кожному місту на західній береговій лінії Північноамериканського Континенту для зростання і процвітання потрібна була швидка і надійна транспортна лінія забезпечення зі Сходу. Сан-Дієго в ті часи був невеликим портовим містом, і тодішні піонери бізнесу вирішили, що для зростання міста їм потрібна пряма зв`язок з Ель-Сентро на сході, щоб перевозити товари з більшого північного сусіда - Лос-Анджелеса. Тоді було висунуто пропозицію прокласти залізницю Сан-Дієго - Аризона.

При прокладення залізничної було багато складнощів і вони були пов`язані з тим, що шлях повинен був пройти через гірські хребти, з величезними брилами, глибокими долинами, численними виступами і каньйонами і щоб завершити цей проект потрібно було виконати 17-ти тунелів по 800 метрів кожний і побудувати 20 естакад. Також ситуацію погіршували суворий пустельний клімат і температура, яка влітку піднімалася вище 43 градусів за Цельсієм. У зв`язку з такими складнощами навіть ті, хто конструював цю залізницю, до кінця не вірили, що проект втілиться в життя і її негласно стали називати - «Неможлива Залізниця».

Відео: Залізниці світу. США. Нью Йорк

Не дивлячись на всі складнощі, до 1932 року її все ж завершили, але в 1932 році стався землетрус, який зруйнував кілька тунелів. Тоді вирішили не відновлювати тунелі, а був прокладений новий шлях, огинаючи гірський хребет, для цього через глибокий каньйон Гоат був побудований міст, естакада якого стоїть і сьогодні.

Відео: Залізниці світу. США. Аляска

Відео: Росія конкурує з США на залізниці

Розміри естакади вражають, довжина її - 180 метрів, а висота - 54 метри, що робило її найдовшою і високою з тих, що будувалися в Америці. І навіть сьогодні вона є дивом технічного генія.

дорога Сан-Дієго - Арізона здійснювала перевезення пасажирів до 1951 року, а вантажні перевезення до 1976 року, поки шторм з ім`ям Кетлін не зруйнував залізничні секції моста через каньйон Гоат. Відновлювальні роботи були безглузді, і дорогу просто закрили для використання.

І хоча дорога знаходиться зараз в неробочому стані, її постійно відвідують туристи, навіть говорять, що іноді бачать, як по ній їздять потяги-примари. На честь «Неможливою залізниці» навіть побудований музей, в якому розташований дрібномасштабні модель естакади через цапиний каньйон.