Озеро лох несс на велосипедах

Напевно, в приказці «швець без чобіт» є чимало правди. Незважаючи на два роки, проведені в Шотландії, я практично не встиг ніде побувати. Не дуже вражаюче для такого любителя подорожей, чи не так. Завжди здається, що ще знайдеться час, а потім озираєшся, і розумієш, скільки втрачено можливостей. Звідси висновок - реалізовувати ідеї якомога швидше. Іноді це мені вдавалося, і про один такий епізод сьогоднішня розповідь.

Відео: Scotland. Шотландія на велосипеді - частина VIII: Таємниці озера Лох-Несс

В один з холодних і похмурих днів лютого, ми з Тимофієм сиділи у нас в вітальні, пили чай і розмовляли про недавно побаченої групі велобольних, що проїздили через наше містечко. Брудні, мокрі, але зовні цілком задоволені, вони по всій видимості, каталися в горах, які знаходяться всього в парі десятків кілометрів від нашого рідного Монтроса.

Непомітно ми домовилися до того, що вже давно нікуди не виїжджали, що ліні потрібно давати рішучу бій і що наступні вихідні у нас збігаються. Значить - потрібно їхати! Куди їхати, питання не стояло, тому що перше, що спадає на думку російській людині при слові Шотландія - це Лох Несс. Тимофій, втім, заперечував, що істинно російській першим на думку спадає слово «віскі». Але так чи інакше, ми вже через п`ять хвилин сиділи в інтернеті і шукали інформацію.

Як виявилося, до Лох Несс всього триста кілометрів через гори. Це цілком дозволяло, виїхавши на машині на світанку, покататися уздовж озера на великах, і повернутися до ночі. Прогноз погоди кілька дивував: одночасно прогнозували дощ, сонце і туман. Також деяке замішання викликала прочитана новина про те, що кілька днів тому пара студентів заблукала в горах Лох Несс і замерзла на смерть. Тимофій щиро не розумів, як таке можливо, і мені залишалося тільки пошкодувати, що його не виявилося там, з цими бідолахами.

Рано вранці ми з великими труднощами прокинулися, і не снідаючи, пішли споряджати Тимофєєвський Пежо106. Зрозуміло, повноцінно упакувати два велосипеда в настільки маленький болід не вийшло, тому ми залишили задні двері прочиненими, прив`язавши її мотузкою.

Ніяких навігаторів у нас в ті часи не водилося, тому в горах ми згорнули кудись не туди. Дорога, по якій ми їхали, була просто фантастичною! То ми проїжджали повз густо порослих лісом гірських схилів, то рясні зарості папороті майже стосувалися бортів нашої машини. Раз у раз показувалися маленькі озерця із дзеркальною водною гладдю, білі будиночки, які пасуться овечки, що ховаються від вітру за низькими кам`яними огорожами. Іноді ми круто піднімалися через гірський перевал, а на іншій стороні пікірували вниз, да так, що закладало вуха. Шотландські Хайлендс справді прекрасні, я можу тільки пошкодувати, що так рідко до них торкався.

Нарешті, годин через п`ять ми дісталися до Інвернеса. Місто, в общем-то невеликий, але ми примудрилися і тут заблукати, не знаходячи виїзд до озера. Але знайшли, доїхали, вийшли з машини і ... отетеріли. Лох Несс лежав перед нами у всій красі. Дивовижне диво природи - озеро являло собою вузьку тріщину в земній корі, всього пара кілометрів в найширшому місці. Повітря було настільки чистий, а тиша так пронизлива, що ми кілька хвилин в повному мовчанні ходили біля машини, намагаючись перетравити відчуття.

Відео: Scotland. Шотландія на велосіпеді - частина VIII: Таємниці озера Лох-Несс

Але згадавши, заради чого сюди приїхали, ми швидко дістали байки з багажника і поїхали по покинутій дорозі, що проходить уздовж озера. Автомобілів не було, що оточує нас пейзаж був первісно тихим і безтурботним. Я багато читав про Лох Несс, бачив масу фотографій, але навіть не підозрював, що це місце так мені сподобається. Справа лежало озеро, спокійне і нерухоме, із дзеркальною поверхнею води, зліва густий ліс, а над ним йдуть за горизонт гори. Майже невагомий дощик лише посилював відчуття нереальності.

По дорозі ми побачили руїни стародавнього будови, і під`їхали подивитися, що це таке. Інформаційний щит пояснював, що шлях, по якому ми їдемо - це старовинна військова дорога, яка веде з Інвернесса в Форт Вільям. Руїни, біля яких ми стоїмо, в ті давні часи були трактиром, в якому зупинялися випити кухоль елю проходили повз солдати. Дорогу побудував на початку вісімнадцятого століття генерал Джордж Уейд. Генерал взагалі був дуже діяльною людиною, і за час свого перебування на посаді головнокомандувача Північної Британією підняв військову інфраструктуру Шотландії на недосяжний рівень.

Я завжди відчуваю сильні емоції, коли перебуваю в подібних місцях. Мені здається, вони ще зберігають якусь енергію, і якщо дуже постаратися, то можна побачити тих людей, які тоді жили, воювали ... На мій погляд, не можна повністю реставрувати пам`ятки старовини, з цим йде дух. Треба просто підтримувати більш-менш потрібне стан.

Натхненні прикладом шотландських солдатів того часу, ми рвонули в бік Форт-Вільямса. Рельєф почав посилюватися. Через кожні п`ятсот метрів дуже крута гірка, а потім, відповідно, такий же спуск. Тимофій, який звик на велосипеді більше стрибати і робити різні штуки, ніж їздити, швидко знітився. Я ж, навпаки, із задоволенням штурмував одну гірку за одною. Відірвався від Тимофія на пару кілометрів, і вирішивши почекати, зауважив в`їзд в ліс. Табличка вказувала, що попереду Національний парк. Тимофій схвалив мою пропозицію заглибитися туди, так як їзда по асфальту вже починала діяти йому на нерви.

Тільки ми згорнули на стежку, як тут же пішов відчутний дощ. Поступово стежка ставала все крутіше, і через пару кілометрів привела до серпантину. Нам уже стало цікаво, куди ж вона нас виведе. Кожні двадцять метрів був поворот на 180 *, і нам доводилося забиратися вгору на найнижчій передачі. Нарешті, після десяти таких петель ми виїхали на вершину гори, звідки відкривався просто фантастичний вид на озеро. Вдосталь наглазевшісь, ми поїхали вниз. Тимофій цю ідею сприйняв з крайнім ентузіазмом, і ломанулся вниз, на кожній петлі входячи в поворот з блокуванням заднього гальма.

Далі ми ще довго їздили по лісі, що ріс на схилах гір, постійно вгору-вниз. Дощ не припинявся ні на хвилину, ми вже порядно промокли і стали брудними. Через якийсь час виїхали назад до озера, на асфальт. Поливав дощ раптово припинився, згустився туман і крізь нього стало проглядатися сонце. А синоптики то не брехали! Так і є, все стихії за один день!

Кінцевою точкою в нашому сьогоднішньому відвідуванні озера Лох Несс був містечко Foyers. Він відомий тим, що в ньому знаходиться гідроелектростанція, побудована там в кінці дев`ятнадцятого століття для постачання заводу з виробництва алюмінію. Але бізнес не задався, завод був переведений в інше місце, а електростанція стала виробляти енергію для домогосподарств. За часів Другої Світової Війни німці поставили завдання розбомбити Фойерс, щоб знеструмити Інвернесс, що є ключовим містом на північному узбережжі Шотландії. Але британські льотчики були напоготові і не дозволили їм цього зробити.

Ми з Тимофієм поїздили по Фойерсу, поговорили з дідком, ловівшем рибу на причалі і поїхали назад. Городок знаходився біля самої води, а дорога, по якій ми приїхали, на значно вищому рівні. Схил був такий крутий, що довелося спішитися. Не кваплячись, ми проїхали залишилися до нашої машини тридцять кілометрів. День хилився до кінця, і трохи втомлені, але задоволені, ми упакували велосипеди в Пежо і викотилися в зворотний шлях. Відмінно провели день!

Відео: ЧУДОВИСЬКО лохнеське ОЗЕРА (ЖАХИ, ФАНТАСТИКА)

В рамках цієї статті я не стану розповідати, що ще є в околицях Лох Несс, але ж там є на що подивитися ... Замки, старовинні форти, руїни і просто не передаються природна краса. Якщо буде час, обов`язково напишу про це окрему замітку. А якщо сьогоднішня розповідь вам сподобався, прошу написати пару слів в коментарях і підписатися на оновлення.