Вело подорож рим-піза

Відео: Подорож в Італії! Рим, Піза, Флоренція, Болонія. Тьома отжигает

вступ

Описуваний велопохід був зроблений мною в далекому вже 2007 році, коли я жив в чудовій країні Шотландія. Це була перша серйозна вилазка за кордон з велосипедом, і так вийшло, що волею чи неволею я відправився в подорож на самоті, і практично без грошей. У мене була всього лише сотня євро в кишені, тиждень часу і дорога до горизонту.

Результат перевершив всі очікування, можна вважати, що наркотик далеких доріг увійшов в мою кров саме в цьому велопробігу. Як завжди, при описі своїх мандрівок я намагаюся робити наголос не на сухі назви відвіданих місць, а на емоції та враження, що я відчував і думав в той момент. Сподіваюся, друзі, вам сподобається.

  Зміст:

• Глава перша. Рим
• Глава друга. Море, Чивитавеккья, дика ночівля
• Глава третя. Шосе, провінція і ніч на пляжі
• Глава четверта. Баратта і Сан Вінченцо
• Глава п`ята. Ліворно, Марина ді Піза та гість з темряви
• Глава шоста. Піза, прощання

Відео: влоги! Італія 2016. Рим, Порто-Черво, Флоренція, Піза

Почну з невеликою передісторії. В ті часи Італія абсолютно не приваблювала мене в плані туризму. Ніяких особливо яскравих асоціацій у мене з цією країною не виникало, і тому в перший раз я потрапив туди зовсім випадково. Якось раз, традиційно попиваючи чай у вітальні нашої квартири на Феррі стріт, я запропонував своєму другові Тимофію з`їздити покататися на велосипедах на озеро Лох-Несс. Буквально пару місяців назад ми там вже були, і сказати, що нам сподобалося, це значить, не сказати нічого. Але Тимофій, глянувши за вікно на сірий шотландський вечір, резонно заперечив, що зганяти на Лох Несс ми завжди встигнемо, а зараз, чому б нам не відвідати південні країни?

Ірландський авіа лоукостер Ryanair серйозно влаштувався в Шотландії, організувавши недорогі перельоти практично в усі країни Європи. Пригорнувшись до життєдайного інтернету, ми швидко з`ясували, що на найближчий уїкенд дешеві квитки залишилися тільки в італійське місто Піза. Зізнаюся, в той момент я з набагато більшим ентузіазмом вилетів би в Іспанію, або навіть Португалію. Але вибирати не доводилося, Піза, значить Піза.

Ми з Тимофієм - адепти велотуризму. Опинитися в цікавому місці, а тим більше в чужій країні без велосипеда, для нас би означало втрату більшої частини задоволення. Адже познайомитися з цим з новим місцем не можна ні пішки, ні на машині. У першому випадку ти прив`язаний до громадського транспорту або залежиш від примхи підвозять тебе людей. У другому - вийде лише пройтися по верхівках. Ідеальний спосіб осягнення навколишнього світу - це двоколісний транспорт. Наші велосипеди були упаковані в чохли і чекали лише п`ятниці, на яку був призначений виліт.

І ось, в цей відповідальний момент, Тимофій, за кермом свого аЦкого Пежо 106, ухиляючись від зустрічної машини, протаранив кам`яний паркан, за що отримав в наших колах прізвисько Гастелло. Так чи інакше, машина була приведена в непотрібне стан, а у нас виникла проблема, яким чином добиратися до аеропорту Прествік, що знаходиться недалеко від Глазго. Проблема ускладнювалася ще й тим, що наш літак вилітав о 7:50 ранку, тобто стояти біля столу реєстрації ми повинні вже годині о шостій. Це означало лише те, що добиратися доведеться на поїзді, і що ще гірше, ночувати в аеропорту. Таку оптимістичну початок кілька вибило нас із колії, і на якийсь момент мені здалося, що поїздка не відбудеться. Однак, чим ближче була п`ятниця, тим сильніше нас охоплювало почуття дороги.

Італія виявилася казкою, сном, приснився наяву. Виснажені суворим шотландським кліматом, ми абсолютно очманіли від майже тридцятиградусну спеку в десятій годині ранку, італійської мови навколо, і невимовного колориту країни. Зібравши великі, ми викотилися в Пізу, благо аеропорт знаходиться прямо в місті. Описати, що відчуваєш, вперше опинившись жарким вранці в Пізі, звикнувши до британського лівостороннього руху, позитивно неможливо.

Єдиною моєю думкою тоді було, що десь поблизу випустили всіх божевільних, попередньо забезпечивши їх скутерами і велосипедами. Кількість двоколісного транспорту в місті не піддається рахунку, і керують їм, по-моєму, виключно на рівні несвідомої моторики.

Рух відбувається приблизно за такою схемою: якщо автомобіль пригальмовує через пробки, то його відразу ж обганяє скутер, того в свою чергу, обганяє інший скутер, а їх, уже обох - мотоцикл. А з правого боку по узбіччю котить велосипедист. Для водіїв машин їзда в таких умовах - заняття вельми нервове.

Італійці на дорозі вкрай емоційні, сигналять і жестикулюють весь час. Однак, аварій і навіть аварійних ситуацій я не бачив. Причина - все їздять досить повільно, з оглядкою.

В результаті, ми з Тимофієм звикли, і через годину вже носилися по місту, як і всі, пролітаючи на червоне світло перехрестя і жестами зганяючи пішоходів з зебри. В цьому є своє задоволення, причому це дуже безпечно, так як велосипедист в тих краях - істота пріоритетне, і всі водії при їзді роблять в голові поправку на непередбачуваність велосипедів і скутерів.

Сказати, що мені сподобалася Італія, це значить, не сказати нічого. Абсолютно несподівано, я закохався з першого погляду в країну, в яку ніколи не прагнув, і про яку нічого не знав. Мої почуття характеризує той факт, що вже до кінця першого дня нашої поїздки (з двох), я вирішив, що повернуся сюди якомога швидше, і на довший термін. На другу половину травня у мене була запланована десятиденна велопоездкі з Шотландії в Лондон. Але, розсудивши, що Британією вже ситий по горло, я усвідомив, що плани змінюються, і як тільки ми повернулися додому, відразу замовив квитки в Італію. Друзі дивилися на мене з підозрою, ще б пак: дві поїздки в одне місце з інтервалом в два тижні. Але я вже був в передчутті: попереду лежала дорога з Риму в Пізу і вісім днів часу.

Щоб не пропустити цю розповідь про цікавий велопоходе, пропоную підписатися всіма доступними способами на оновлення мого сайту: в твіттері і вконтакте, по RSS або просто отримувати нові статті на емейл. Нижче ви знайдете всі потрібні реквізити.