Два дня з тимофієм в італії. День перший

Ще один спогад з далекого 2007 року, коли я ще жив в Шотландії. Поки що пам`ять хороша, треба і його зафіксувати, щоб було, що почитати згодом. По суті, з цієї поїздки почалося моє захоплення велопохід. На той моменнт я вже від`їжджав досить далеко від свого будинку, але літати на літаку з велосипедом в іншу країну ще не доводилося.

Відео: Серіал - "Свати" (1-й сезон 1-я серія) фільм комедія для всієї родини

Квітень Шотландії досить холодний і дощовий місяць, а мені вже хотілося тепла і сухого асфальту. Здорово було б одягнути річну велоформу і пройняти кілометрів сто, не боячись, що в будь-який момент може початися дощ. І коли Тимофій сказав, що замість запланованої повторної поїздки на Озеро Лох-Несс в ці вихідні ми могли б злітати куди-небудь на південь, я вхопився за цю думку, як за соломинку.

Ми не стали відкладати справу в довгу шухляду, а тут же просканували сайт Райнейра на предмет дешевих квитків в Південну Європу. Нам було абсолютно все одно, куди летіти, головне, щоб недорого і тепло. Через десять хвилин у нас вже були роздруківки квитків в Пізу. Італія, чекай нас!

Виліт був призначений на ранній ранок в п`ятницю. Аеропорт знаходиться в трьохстах кілометрах від нашого села, які ми планували подолати на випробуваному Пежо106 Тимофія. Взагалі, на частку цього бідного Пежо випало стільки випробувань після його покупки моїм другом, скільки вистачило б на десять простих машин. Одна маленька ілюстрація. Ми жили неподалік від гір, всього в 20-30 кілометрах.

Гори так собі, не дуже високі, але їх реально багато, вони покривають всю північну частину Великобританії. Так ось, Тимофій, одного разу катаючись на машині, вирішив покататися і по горах. Тільки поїхав не по асфальтованих дорогах для нормальних людей, а звернув на ґрунтовку. Спочатку все було добре, потім почалося цікаве.

Судячи зі слідів на грунті, по цих дорогах їздили на підготовлених джипах - це не дивно, в Шотландії багато оффроад клубів: люди їздять в гори на джипах Лендровер Дефендер 100, по кілька машин, з лебідками, щоб була можливість витягнути один одного. Тимофій один, на Пежо106. Характерна деталь - мобільний телефон він забув удома.

Кажуть, що чим більш прохідний джип, тим більший потрібний трактор. Забігаючи вперед скажу, що досвідчені люди, які витягали Тимофія, дуже сильно дивувалися, як можна було загнати маленький Пежо106 з міським кліренсом в такі говна. Сам він розповідав, що їхав вперед, буксував, підкладав під колеса гілки, знову буксував і їхав. Навіщо - не треба питати. Нарешті, заїхав в якийсь гірський струмок, машина пішла в грунт по бампера.

Сутеніло. Мобільного телефону немає. Холодно - вечір, рання весна і гори. До найближчої асфальтової дороги, по якій і вдень-то проїжджає не більше двох машин на годину - кілометрів п`ятнадцять. До цивілізації - 30. Ситуація не з тих, які можна назвати приємними.

Однак Тимофій бере ліхтарик з машини і спокійно починає йти в зворотному напрямку. Йде довго, кілька годин, в темряві згортає не на ту ґрунтовку. Але Бог любить ідіотів, і через деякий час його виносить до самотнього пабу біля перехрестя. Незважаючи на ніч там горить світло і люди п`ють пиво. Тимофій розповідає свою історію, бармен кудись телефонує, через двадцять хвилин приїжджають два Дефендер. Їдуть шукати Тимофєєвський Пежо. Коли знаходять, не вірять, що така машина здатна сюди дістатися. Завіса.

Повертаючись до теми: ми планували виїхати вночі, залишити Пежо на платній стоянці в аеропорту і полетіти в Італію. Але в середу ввечері Тимофій повернувся додому в кілька збудженому стані. Як можна було зрозуміти з його плутаних реплік, маленький Пежо упав в нерівній сутичці з кам`яним парканом. Як з`ясувалося, Тимофій захопився обгоном мікроавтобуса на вузькій сільській дорозі, вийшовши в лобову атаку на що рухався по зустрічній смузі джип.

Переконавшись, що хирлявий Пежо не здатний забезпечити належне прискорення, ідеальний розумовий апарат Тимофія миттєво прийняв єдино вірне рішення. Розрахунок виявився правильним: замість смертельного лобового зіткнення з позашляховиком, Пежо випробував лише дотичний удар з цегляною огорожею. Однак і цього вистачило, щоб відважна машина закінчила своє життя в цьому світі, тим самим зруйнувавши наші плани з транспортування в аеропорт Прествік, а Тимофій отримав прізвисько Гастелло.

Взагалі, Тимофій відмінно водить будь-який транспорт, до якого може дотягнутися. У нього відмінні рефлекси, здатність швидко навчатися і схильність до експерименту. Через це Тимофій вже склав наглухо три машини, один мотоцикл і один велосипед. Причому в кожному випадку він міг точно пояснити, скількох міліметрів не вистачило для благополучного завершення маневру, де була точка неповернення і що б він зробив, якби знову в такій ситуації. Причому, відстоюючи свою точку зору, пропонував взяти машину опонента і довести свою правоту на практиці. Після цього з ним чомусь переставали сперечатися і відразу погоджувалися.

Але тоді нам довелося замість комфортного підкидання на машині виїжджати з вечора на поїзді з двома пересадками і ночувати в аеропорту. Спати в аеропорту взагалі не дуже приємне заняття, а в маленькому «райнейровском» Прествік і поготів. Справа в тому, що велика кількість рейсів Райнейра відправляється з самого раннього ранку, через що людям доводиться приїжджати з вечора і ночувати в аеропорту. В основному це головні любителі економії - поляки.

Уявіть собі сотню поляків, які чекають реєстрації на свій рейс, яка починається о пів на п`яту ранку. Далеко не всі з них бачать сенс лягати спати, тому в аеропорту всю ніч відбувається двіжуха, а повітрі витає запах дешевого віскі. До того ж, кожні десять хвилин по гучному зв`язку звучать safety announcements. Не дивно, що до початку нашої реєстрації ми не виглядали свіжими і готовими до пригод.

Однак, літак летить, Італія все ближче, а настрій бадьоріше. Приземлилися в чудовому Пізанського аеропорту Галілео Галілей. До сих пір вважаю, що це найкрасивіший аеропорт, в яких мені довелося побувати, судіть самі:

У Шотландії було трохи більше десяти градусів тепла, а тут на нас звалилася спека не менше +25 в тіні, і це вранці! Ми витягли свій важкий багаж на галявину перед аеропортом. Мене здивувало, що багато людей спокійно лежали на траві, чекаючи свого рейсу, в абсолютно невимушеній атмосфері. Ніхто нікуди не поспішав, як ніби тут зовсім не був аеропорт, а заміський центр відпочинку. Після північної країни в повітрі прямо таки витало відчуття безтурботності і розслаблення.

Напевно, в цей момент я чітко зрозумів, наскільки в моєму житті не вистачає цього тепла, сонця, невимушеній неквапливості і свята. З тих пір я намагаюся провести якомога більше часу на півдні, але ніколи не можу їм насититися.

Велосипед потихеньку збирався. Я трохи побоювався, що вантажники поламають нашу техніку, але все виявилося не так страшно. У поїздку я висунувся на гірському велосипеді, припускаючи, що у нас можуть бути позашляхові ділянки. На цей велосипед у мене не було багажника, тому єдиною можливістю забрати з собою своє похідне майно залишався заплічних рюкзак. Дуже скоро я переконався, що їхати з важким рюкзаком суцільну муку. Позашляхових ділянок практично не виявилося, тому мені залишалося лише шкодувати, що я не вибрав гібрид з багажником і Велосумки.

Аеропорт Галілео Галілей знаходиться в межах Пізи, тому виїжджаючи з нього, ви тут же опиняєтеся в місті. Складно пояснити, що відчуває велосипедист, який звик до лівостороннього англійської руху, потрапивши вперше на італійські вулиці. Я вже багато писав про італійському русі в своїх нотатках, тому не буду повторюватися, просто скажу, що навіть спритний Тимофій розгубився. Якийсь час ми в розпачі пірнали з вулиці на вулицю, плутаючи ліву і праву сторону, ухиляючись від хаотично снують мопедів, сподіваючись, що десь цей кошмар закінчиться.

Відео: Серіал - "Свати" (1-й сезон, 2-я серія) сімейний фільм комедія

Треба відзначити, що у нас не було ні навігатора, ні паперової карти. Якогось чіткого плану також не існувало. Ми просто хотіли потрапити на південь, і ось ми потрапили. Зупинившись в якомусь пішохідному провулку, подалі від жахливих машин і мопедів, ми почали радитися: як жити далі. Одноголосно визнали, що Піза - кілька занадто живе місто, по крайней мере, для початку. Тому непогано б його покинути і висунутися до моря.

Елементарне знання географії підказувало, що море всього в десяти кілометрах на захід від Пізи, і хвилин через сорок ми повинні вже омивати ноги в Лігурійському море. На практиці ж у нас пішло не менше трьох годин, щоб знайти, де ж цей захід, і дістатися до нього.

Рухаючись якимись грунтовками, ми вибралися на якесь шосе, де побачили дорожній знак «Marina di Pisa». Навіть не володіючи італійською мовою ясно, що «марина» - це значить щось морське. Подвоївши зусилля, ми незабаром опинилися у жаданого моря. Не пам`ятаю, що я відчував у цей момент, але настрій точно зашкалювало. Ми в Італії, у нас ще завтра цілий день, все більш ніж чудово!

Однак уже починало вечоріти, а ми навіть не дісталися до портового містечка Ліворно. Абсолютно не розумію, навіщо ми в нього поспішали, але чомусь це було для нас важливо. Ліворно виявився таким же божевільним містом, як і Піза, до того ж портові зони додавали вантажного трафіку на дорогах. Проте, нам все навколо моторошно подобалося, а вже коли ми вибралися до набережної ... Нас дивувало, що в вечір п`ятниці зібралася близько барів під відкритим небом молодь спокійно спілкується один з одним, попиваючи каву і вино. Ніхто не п`яний, ніхто не б`ється, не валяється на землі, не блює на тротуари, які не перевертає смітники. Після Шотландії це для нас було якось в дивину.

Відео: Супермаркет в Італії на Сардинії

Пам`ятаючи про швидко наступаючої темряві в південних широтах, ми вирішили завчасно подбати про вечерю і нічліг. Перше питання вирішили легко, купивши по справжньої італійської піци. Тимофій страшно розчарувався, бо справжня італійська піца виявилася тонкою, сухою і не особливо смачною. У порівнянні з тими піцами, які готують в нашому Монтросе індуси, це здавалося блідою пародією. Проте, питання калорій був закритий, і сфотографувавши прибережну площу, ми стали вирішувати питання з ночівлею.

Взагалі, мушу зізнатися, на той момент я був дуже темним людиною в плані організації туристичного відпочинку. І якщо вже визнаватися, то доведеться розповісти, яке було моє ставлення до закордонних поїздок. А ставлення було саме негативне, що гріха таїти. Років до двадцяти п`яти, до того, як я зробив вояж на Туманний Альбіон, я жодного разу нікуди не їздив у відпустку. Мені була навіть дивна думка, що можна взяти і викинути чималі гроші на абсолютно безглузда витрата часу, тоді як ці гроші можна витратити на щось матеріальне.

Тому в описуваний момент через відсутність досвіду я навіть не думав про можливість переночувати в будь-який недорогому готелі, феномен кемпінгів в Європі мені також був тоді невідомий. Залишався єдиний варіант: то, що я називаю «ночівля під сосною». Тимофій, по всій видимості теж не розглядав варіантів, які в першу чергу вибирають нормальні люди. Тому, побачивши кілька віддалений від міста обрив біля берега моря, ми через кущі і високу траву стали пробиратися туди.

Відео: Сніданок в Італії: що їдять італійці і чим це запивають

Утес виявився чудовим: захованим від людських очей і з красивим видом на море. Тимофій тут же злазить на п`ять метрів вниз по скелях, щоб перевірити, чи тепла вода. Купання вирішили відкласти на завтра, а поки розташувалися з максимальним в даних умовах комфортом: велочехол під спальник.

Дивно, але в той час думка взяти з собою намет здалася б мені просто абсурдною, адже ми ж їдемо на південь: там завжди тепло і сухо. Тут є якась закономірність: я два рази їздив до Італії без намету, ночуючи під відкритим небом, і жодного разу не потрапив під дощ. Згодом в подорож по півдню Європи у мене вже був намет, але дуже слабенька, не витримує і невеликого зливи. За все два місяці дороги дощ був всього один раз. В цьому році ми були у Франції, з хорошою наметом, дощовиками, і ... дощі переслідували нас всю дорогу! Це як? Може і правда, чим серйозніше готуєшся, тим більше випробувань випаде на твою долю? Бог любить ідіотів!

Поки я розкладався, Тимофій скочив на свій байк, і почав носитися за півметра від обриву. Ну не може він без адреналіну, і через це часто страждає. На цей раз нічого не сталося, і незабаром він приєднався до мене.

Непомітно впали сутінки. Ми розляглися на своїх спальниках, потягуючи італійське вино. Неквапливо розмовляємо, ділимося враженнями про Італію, згадуємо про решту в Шотландії друзях. Захід просто дивовижний, танкери в море світять вогнями, стають помітнішими на небі зірки. Тиша, що порушується тільки шелестом хвиль ... благодать, умиротворення. Що ще потрібно втомленому подорожньому?

Через годину стемніло остаточно. Темрява навколо нас непроглядна, після північних широт це дуже незвично. Зірки горять яскравими мерехтливими вогнями, з моря дме прохолодний вітерець, що змушує кутатися в спальник. Фантастична атмосфера. Якби ми, як нормальні люди пішли спати в готель, з душем і м`якою ліжком, то цілий пласт відчуттів пройшов би мимо. Одне втратив, придбав зовсім інше. Так завжди. Вибирай те, що дасть справжні враження.

Сьогодні ми проїхали 60 кілометрів. Особливої плану на завтра немає, просто їхати якомога далі на південь. Читайте продовження.