Тауерський міст

Тауерський міст

Зміст

• Будівництво Тауерського моста
• особливості конструкції
• транспортне значення
• пішохідні галереї
• Цікаві факти

(Англ. Tower Bridge) - комбінований (частково підвісний, частково розвідний) міст через Темзу, побудований в неоготичному стилі в 1886-1894 роках. Міст отримав назву завдяки близькому сусідству з Тауером і став згодом одним із символів Лондона.

У другій половині XIX століття зросле економічне значення району Іст-Енд і, як наслідок, інтенсифікація транспортних і пішохідних потоків в ньому поставили перед міською владою Лондона питання про будівництво нового транспортного переходу нижче Лондонського мосту за течією Темзи. Традиційний міст для таких цілей не підходив, оскільки це зробило б неможливим захід у лондонський порт судів з високими щоглами.

Історія Тауерського моста

У 1877 році для вирішення цієї проблеми був сформований «Особливий комітет по мостам та підземним повідомленнями» на чолі з сером Альбертом Дж. Альтманом. На розгляд комітету було подано понад 50 проектів. Їх вивчення тривало дуже довгий час - лише через 7 років, в 1884 році, був схвалений проект, запропонований міським архітектором сером Гораціо Джонсом. Для вирішення проблеми проходу суден інженер сер Джон Вульф-Беррі запропонував ідею комбінованого мосту - центральна секція моста між двома вежами повинна була бути розведений, а секції від веж до берегів - підвісними.

Після восьми років будівництва міст був урочисто відкритий 30 червня 1894 року Принц Уельський (майбутнім королем Едуардом VII) і його дружиною Олександрою Данської.

До будівлі моста найкоротшим шляхом повідомлення через Темзу був Тауерський підземний тунель (знаходився на відстані 400 метрів на захід від моста). Він був відкритий в 1870 році і є однією з найстаріших у світі ліній метро, але рух поїздів в тунелі було припинено вже через 3 місяці. Через деякий час перехід був відкритий для руху пішоходів за окрему плату, але після побудови Тауерського моста його доходи сильно впали (його використання було безкоштовним), і в 1898 році тунель був закритий.

У 1977 році металеві конструкції моста було пофарбовано в червоний, блакитний і білий кольори з нагоди святкування срібного ювілею Єлизавети II. Початковий колір металевих конструкцій - шоколадно-коричневий.  

На початку XXI століття була проведена реконструкція Тауерського моста, що включає в себе очищення від старої фарби, повторну забарвлення і установку нової системи освітлення на вежах і пішохідних галереях.

У 2012 році Тауерський міст став одним з об`єктів, на яких була розміщена олімпійська символіка в зв`язку з проведенням в Лондоні Олімпійських ігор. Під час церемонії відкриття ігор відомий футболіст Девід Бекхем провіз Олімпійський вогонь на спортивному катері під мостом, після чого з моста був запущений грандіозний феєрверк.

Тауерський міст, як і ще чотири мости через Темзу, належить благодійному фонду Bridge House Estates, який в свою чергу контролюється Корпорацією лондонського Сіті (City of London Corporation) - муніципальної адміністрацією найстарішого району Лондона.

Будівництво Тауерського моста

Споруда моста почалася в 1886 році під керівництвом сера Гораціо Джонса. У будівництві були задіяні відомі інженери і архітектори, а також 432 робітників. Спочатку на дні Темзи були залиті масивні бетонні опори загальною вагою понад 70 тис. Тонн. На створення власне веж і переходів було витрачено понад 11 тис. Тонн сталі. Потім вежі і галереї зовні були обкладені Портландського вапняком і корнуолльскім гранітом з метою захисту сталевих конструкцій від корозії і додання мосту більш естетичного зовнішнього вигляду.

У 1887 році сер Джонс помер, і будівельні роботи очолив Дж. Стівенсон. Новий керівник вніс зміни в архітектурний стиль веж з тією метою, щоб їх вигляд був більш «Готич» і гармоніював з видом розташованого поруч Тауера. Загальна вартість будівництва моста склала 1,184 млн. Фунтів стерлінгів (114 мільйонів за курсом 2014 року).

особливості конструкції

довжина моста становить 244 метрів, кожна з двох веж має висоту 65 метрів. Центральний проліт між баштами має довжину 61 метр і складається з двох розвідних крил, які в разі потреби піднімаються вгору на 86 градусів для забезпечень проходу суден по Темзі. Розвідні крила важать 1000 тонн каждое- для їх підйому використовується спеціальна система противаг для того, щоб мінімізувати зусилля і час, необхідний для розведення моста. Завдяки цьому повний підйом крил здійснюється всього за 1 хвилину.

розвідні крила приводяться в рух гідравлічною системою, розміщеної в баштах. Спочатку система була заснована на гідравлічних акумуляторах, в яких під тиском 5,2 мегапаскалей зберігалася вода. Вода нагніталася в акумулятори двома паровими двигунами потужністю 270 кіловат кожен. У 1974 році ця система була замінена на електрогідравлічну. У ній замість води використовується спеціальне масло, а двигуни замінені на електричні. Окремі елементи первісної гідравлічної системи моста є сьогодні частиною виставки «Тауерський міст».

Секції моста між вежами і берегами Темзи є підвісні мости довжиною 82 метрів кожен. Ланцюги, що підтримують міст, кріпляться з одного боку до башт, а з іншого - до берегових засадам моста.

транспортне значення

Тауерський міст є найважливішою транспортною артерією Лондона. Щодня його перетинають понад 40 тисяч мотоциклістів, велосипедистів і пішоходів. З метою захисту мосту на рух транспортних засобів накладені обмеження: максимальна швидкість обмежена - 32 км / год, а максимальна вага - 18 тонн. Контроль над дотриманням цих обмежень здійснює спеціальна система, яка включає лазерні датчики (для вимірювання висоти автомобілів і швидкості їх руху), камери (фіксують порушників) і п`єзоелектричні датчики (визначають вагу автомобілів по тиску на дорожнє полотно).

Міст розлучається близько 1000 раз в рік. Сьогодні рух суден по Темзі істотно менш інтенсивно, ніж сто років тому, але, як і раніше, воно має пріоритет перед дорожнім рухом. Кораблі повинні повідомляти адміністрацію моста не пізніше, ніж за 24 години до передбачуваного часу проходу. Прохід суден безкоштовний.

пішохідні галереї

Конструкція Тауерського моста передбачала можливість його перетину пішоходами навіть під час розлучення прольотів. Для цього, крім звичайних пішохідних тротуарів, розташованих по обидві сторони проїжджої частини, між двома вежами на висоті 44 метрів над рівнем річки були споруджені дві пішохідні галереї. Потрапити в них можна було по сходах, розташованим всередині веж.

Практично відразу ж після відкриття моста пішохідні галереї між вежами придбали непристойну репутацію. Справа в тому, що оскільки підніматися на галереї на досить пристойну висоту доводилося по сходах, звичайні громадяни туди намагалися не ходити, і незабаром галереї облюбували для своїх зібрань кишенькові злодії, повії та інші неблагонадійні особи. З цієї причини галереї були закриті в 1910 році. Повторне відкриття відбулося лише в 1982 році в якості експозиції «Тауерський міст», до складу якої також входять внутрішні приміщення веж і вікторіанський машинний зал, де розташовані силові установки, які розводять міст. Галереї використовуються і як оглядові майданчики, з яких відкривається прекрасний вид на центральну частину Лондона. Вхід на галереї платний.

Цікаві факти

• копію мостових веж можна побачити в місті Сучжоу в Китаї.
• У травні 1997 року автомобільний кортеж президента США Білла Клінтона був розрізаний навпіл під час перетину моста, оскільки міст був розлучений для пропуску баржі «Гледіс». Кортеж трохи вибився з графіка, судно же проходило міст згідно з ним, і оскільки за правилами пріоритет віддається річковому руху, міст був розлучений. Цей інцидент викликав обурення з боку служб безпеки президента США, на що спікер адміністрації Тауерського моста заявив: «Ми намагалися зв`язатися з цього приводу з американським посольством по телефону, але там ніхто не відповідав».
• Тауерський міст і інший міст через Темзу - Лондонський - часто плутають. У 1968 році Лондонський міст був проданий і згідно широко поширеною легендою його покупець, американський підприємець Роберт Маккаллох, вважав, що в дійсності купує саме Тауерський міст - один із символів столиці Туманного Альбіону. Однак сам підприємець заперечує це.
• Міст, як один із символів Лондона, часто з`являється в художніх фільмах про життя англійської столиці. Так, його можна побачити у фільмах «Шерлок Холмс» (він тут показаний ще на стадії будівництва), «Суїні Тодд, демон-перукар з Фліт-стріт», «Темний дворецький», «Вуличні танці» і в багатьох інших.
• У 1952 році механізм розведення моста помилково спрацював, коли розвідну частина моста проїжджав міський автобус. Водієві Альберту Гантер вдалося, витиснувши максимальну швидкість, уникнути падіння автобуса в воду і травмування пасажирів. За це Гантер отримав від Корпорації лондонського Сіті винагороду в розмірі 10 фунтів (в перерахунку на ціни 2014 року - 263 фунта стерлінгів).
• 5 квітня 1968 лейтенант Королівських військово-повітряних сил Алан Поллок самовільно провів свій винищувач Hawker Hunter під пішохідними галереями моста. Причиною такого вчинку стало розчарування пілота в зв`язку з відмовою керівництва Королівських військово-повітряних сил провести повітряний парад в ознаменування 50-річчя їх створення. Пілот був заарештований і звільнений з ВВС.
• Деякі приміщення в баштах і пішохідних галереях моста можна орендувати для проведення весіль, приватних або корпоративних заходів.

графік роботи експозиції:
квітень - вересень	жовтень - березень
10:00 - 17:30 10:00 - 17:30 10:00 - 17:30 10:00 - 17:30 10:00 - 17:30 10:00 - 17:30 10:00 - 17:30	пн вт ср чт пт сб нд	09:30 - 17:00 09:30 - 17:00 09:30 - 17:00 09:30 - 17:00 09:30 - 17:00 09:30 - 17:00 09:30 - 17:00
вартість квитків:
9 GBP (повний квиток) 4 GBP (діти 5-15 років) 20 GBP (сімейний квиток 2 + 2)
Корисні посилання:
офіційний сайт віртуальний тур
адреса:
район Сіті (поруч з фортецею Тауер)

Увага, тільки СЬОГОДНІ!