Бесіда з артемом мартиненкову. На велосипеді по осінньої європі

Відео: Велосипеди в Німеччині - ціни, правила, штрафи - життя в Німеччині

Як я вже говорив, чимало людей, які є відвідувачами мого сайту, вже встали на шлях мандрів і втілюють свої мрії. Сьогодні у мене в віртуальних гостях мій читач Артем Мартиненко, який в даний момент знаходиться у вільному велоподорожі по Європі.

Відео: 8000 кілометрів і пів-Європи: білорус об`їхав 11 країн на велосипеді!

Віктор Котовський: Отже, Артем, розкажи трохи про себе, звідки ти, чим займаєшся.

Артем Мартиненко: Я звичайний громадянин Росії, мені 24 роки, народився і все життя жив в підмосковній Дубні. До велоспорту пристрастився ще в дитинстві, перший великий батьки подарували в 11 років, ось відео є, як я катався в 15.

Відео: Отдохни! На велосипеді по Європі. Випуск 1: Німеччина

Крім велосипеда люблю грати на гітарі і співати, ніж можна помилуватися, наприклад, тут. Далі на якийсь час байк був покинутий, навчання, перша серйозна робота, освіту здобув дуже «потрібне і затребуване» - менеджер я. # 128578;

ВК: Ну, а як же ти докотився до вільного велопоходу?

АМ: Останні півтора року пропрацював в банку, справжнісіньким планктоном, так би мовити. Завжди в роботу вкладав душу, але не завжди отримував очікувану віддачу, до того ж ця сфера для клієнтів досить слизька - вічно тебе вважають ушлим хитруном, яка прагне десь когось обдурити і не завжди приховують це. Загалом, не подобалося мені такий стан речей.

Пропозиція керівництва здати пост добровільно сприйняв з радістю і полегшенням на душі, хвилювала лише подальша невизначеність. Але хвилювала вона всього 2 дні, тому що було якесь бажання зробити що-небудь такооое, велике, у власних масштабах, знову ж.

Погуглити, наткнувся на одну історію про велоподорожі по Європі, далі з наростаючим цікавістю на іншу і понеслась. Одна лише думка про те, що я проїду на велосипеді по Європі, розбурхувала мене і по тілу починали бігати мурашки. Знову ж, бігали пару днів, а далі почався холодний розрахунок. Поділився думкою з одним, сам ще не вірячи в неї.

Саме Жора, до слова, був для мене відкривачем світу походів, ми з ним попередні 4 роки в гори ходили в піші походи, в Крим і на Кавказ, до першого з них я в наметі ночував один раз в житті.

Що стосується фінансів для подорожі, то у мене був лише байк, і як справа торкнулася деталей, з`ясувалося, що на рамі жодного кріплення під багажник, майстрував сам, найбільше за нього переживав. # 128578; І рюкзак, і намет, і спальник, казанок і т.д. - все купувалося для цього заходу. Так що я добру частину витратив на підготовку, тисяч 50. Половину цієї суми коштувала відеокамера GoPro з примочками.

Але найбільшою складністю ще в той момент було пояснити батькам, що з роботи звільняюся, і що не нову шукати йду, а їду на велосипеді за тридев`ять земель. Все вдається, адже в основі бажання і правильно підібрані слова. # 128578;

ВК: Чи складно було отримати шенгенську візу для такого велоподорожі?

АМ: Між подачею документів і отриманням візи проходить лише 3 дні, у мене вийшло не так дешево, як могло б: робив не сам, одна довіреність нотаріуса 2 тис. Коштує. Наступного разу виразно сам зроблю.

Візу робив знайомий, працівник турфірми, іспанську, так як за його словами її отримати найпростіше. Сам бронював готелі, в фірмі ж зробили бронь авіаквитка, а в банку, «відомому з трьох букв», я трохи більше місяця ще працював і почав готуватися до поїздки.

Довідки з роботи про ЗП і про наявність карт / рахунків з грошима зробив без зайвих зусиль. Броні відповідно скасовувалися, для посольства в цілому я був як турист в Мадрид на 2 тижні. Ну, а так як віза шенгенська, то немає різниці, в яку країну в`їжджаєш - маршрут почався в Польщі.

ВК: А ти подорожуєш в поодинці або в компанії?

АМ: Весь цей час думав, що поїду один, і коли добрався до твого сайту і статті про психологічну підготовку, моєму захопленню не було меж, наскільки я впізнавав себе в твоїх описах, і про те, як відчулося самотність в Італії, і про можливість «перегоріти» ідеєю, не давши їй здійснитися, сам це відчув, але в слова ще тоді не перетворив.

Ймовірно, тому, я частково залишив можливість нагоди вибирати мій шлях, і не опрацьовував маршрут детально. І тут, в процесі підготовки, Жора повідомляє, що їде зі мною. Що ж, це безперечно тхне цікавими пригодами, і буде з ким поділитися враженнями.

У Жори спочатку була відпустка узятий на 3 тижні, а кінцевим пунктом ми якось без зайвих роздумів призначили Амстердам, у нього і квиток на літак був відразу куплений зворотний на 14 вересня, тому Чесько-Німецькі гірські місцевості і в Німеччині-Нідерландах вже з -за браку часу наздоганяли на поїздах.

Зовсім спочатку я все ж збирався їхати один, були зацікавлені люди, ніби як «готові мене підтримати» але не зібралися. З Жорою знову ж успішний досвід спільних походів за плечима, його компанія безумовно на краще в цьому шляху. Але зараз я вже кручу педалі поодинці.

ВК: У тебе є маршрут або це подорож - повна імпровізація?

АМ: Ми добралися до Амстердама за 3 тижні, стартували з Польського Кракова. Маршрут імпровізується, аж до цього моменту. Зараз я добрався до французького Ля-Рошелі, подолавши вже більше 2500 км, скажи мені про це парою місяців раніше - не повірив би.

Взагалі, спочатку, з найпершої історії Олександра Каменєва, і його подорожі Москва-Лісабон, саме португальська столиця так і маячить в моїх думках, чесно, я до сих пір себе побоююсь зізнатися, що доїду до туди, хоча з кожним днем стає виразно простіше . # 128578;

ВК: Доїхати до найзахіднішої точки материка Євразія, мису Рока, який поруч з Лісабоном - це просто святий обов`язок для велотуриста. # 128578; До сих пір у мене стоять перед очима темні хвилі Атлантики ...

Шкода, що у тебе не європейський паспорт, я б порадив трохи продовжити подорож до Гібралтару, там всього лише пара тисяч кілометрів від Лісабона.

АМ: По термінах мене обмежує віза, дає право перебування 90 днів безперервно, ну і в фінансах обмежуюся все більше, рівень комфорту, знову ж таки, знижую, радію дрібницям, які, подумавши, і не такі вже дрібниці, все ж в світі відносно. # 128578;

Виходить і терміни, і фінанси приблизно до одного часу підійдуть до кінця, сподіваюся обійдеться без форс-мажорів. Та своєчасність, з якої відбуваються багато подій в моєму житті, не дає сумнівів, що саме так все одночасно може підійти до кінця .. щоб в майбутньому початися і продовжитися. # 128578;

ВК: А що скажеш про своєму багажі? Розкажи взагалі, про побут, харчування.

АМ: Мій багаж, як кажуть великі слова, включає лише що, без чого не можна обійтися, ніж те, що може стати в нагоді. Ну майже, це по частині одягу і техніки, з нетбуком приємнішою в інтернетах, «ще не вечір» і мій парадний костюм раптом так згодиться. # 128578;

Харчуюся м`ясо-овочево-макаронними виробами, в магазинах багато різноманітних подібних продуктів. Фрукти, молочну продукцію купую, яблука, ожина зараз частенько трапляються в дорозі. У Чехії багато слив було. Засвоїв, що приказка «сніданок з`їж сам, обід розділи з другом, а вечерю віддай ворогові» не позбавлена мудрості часів, в першій своїй частині, звичайно. У звичайному житті я просто не можу їсти з ранку.

ВК: А чому вирішив покататися саме по Європі?

АМ: Думки про відвідування Європи останні пару-трійку років усе не знаходили обрисів, Європа ж велика і країн багато, куди їхати, що дивитися?

Крім наших курортів і Криму, відвідував Індію двічі, Гоа обидва рази. Як сказав батько, сам жодного разу ніде закордоном не бував: «Схід, побувай ти там одного разу, тягне до себе потім все життя». Не знаю, звідки він це знає, але це правда. # 128578;

Був на Кіпрі 2 роки тому, Європа начебто, пляжі, клуби, спека ... Давно не вражає такий відпочинок. Захотів подивитися на Європу на двох колесах.

ВК: А які країни сподобалися більше?

АМ: З нині відвіданих, Нідерланди і Бельгія, з точки зору велосипедиста, безсумнівно, заслуговують перших місць, велодоріжки всюди, дуже комфортно переміщатися.

З Німеччиною і Францією, ніби й зрозуміло, країни то не маленькі, мабуть, ще попереду прокладка велодоріг між населеними пунктами.

Люди привітні всюди, хоча не можу сказати, щоб багато до кого звертався, дорогу прокладає GPS, води можна купити в магазині або набрати в кемпінгу.

Це ж можна просити і у людей, але моя природна сором`язливість, мабуть, не завжди дозволяє зробити це, але все ж. Часто самі підходять, цікавляться, при всіляких обставинах, тільки виїхав з місця ночівлі, в кемпінгу або в дорозі ... # 128578;

ВК: Як з погодою виходить, осінь не найприємніше пору року для велопутешествій адже?

АМ: Погодні обставини в цілому і диктують напрям маршруту, з Жорою ми їхали на північ, далі я відправився на південь, в надії на потепління. Нідерланди і Бельгія взагалі були дуже дощова, тижні 2 я їхав під дощем кожен день.

ВК: Ну, тепер розкажи про негатив, адже у Франції у тебе вкрали велосипед.

АМ: Так, Версаль залишив осад в душі, прожив я там цілий тиждень в пошуках вкраденого байка. З самого початку я зрозумів, що було моєю дурнуватій помилкою не пристебнути байк ні до чого, крім колеса до вилки, Міг хоча б пристебнути його до тенісного столу у декатлону, по крайней мере, велосипед не потягли б просто на руках.

ВК: Так, це, напевно, один з найнеприємніших моментів, які трапляються з веломандрівник в дорозі. Ми з дружиною на Сардинії теж настільки розслабилися, що залишив поза пристебнуті великі у відкритій прибудові біля готелю. На щастя, у нас тільки попорпалися в сумках, а то довелося б нам теж виділяти бюджет на покупку нових байків, як в твоєму випадку.

Відео: Велошенген подорож на складних велосипедах по Європі з Амстердама до Брюсселя

АМ: Я останні раз-два на рік фіксую за собою дуже дурні вчинки, які вчать багато чому, і здавалося б, лежать на поверхні, але немає ж, мене треба провчити, взрослею напевно. # 128578; Однак, саме тут я помічаю, що навчився легко розлучатися з речами, наскільки б цінними вони не здавалися.

Вкрадений байк, безсумнівно, був найкрутіший і дорогий з усіх, які у мене коли-небудь були. Втім, новий за 300 євро ось уже протягом тижня мене радує, навіть перемикач Shimano Altus, який, я б в житті не подумав, що вміє перекидати ланцюг чітко, проте це робить! # 128578;

ВК: Щодо дурних вчинків - це абсолютно нормально, як я зазвичай кажу: «немає таких граблів, на які не можна було б наступити ще раз». Сильно цей інцидент підкосив твій моральний дух?

АМ: Ні, настрій позитивний, гарний настрій щодня, особливо з наступного дня, як покинув Париж, ну і в цілому по подорожі звичайно. За духовної частини, практикую медитацію, намагаюся кожен день, в кращому випадку 2 рази, з часом буде 3. # 128578; Не впевнений що це потрібно для громадського інтерв`ю, швидше за бажання поділитися настроєм, щоб передати тобі, людині не з чуток представляє, як це бути в дорозі.

ВК: Прекрасно тебе розумію, з часом в поході виникає відчуття хвилі, і нічого не може вибити з гарного настрою. Як ти думаєш, чому велоподорожі по світу здаються дивним і диким заняттям майже всім, хто не входить в велосообщество?

АМ: Що стосується далеких велопоездок, здається мені, в Росії це складно приміряти на себе, особливо якщо жодного разу не чув про подібне. У тих же країнах, де інфраструктура пристосована під переміщення на велосипеді більше, ніж під будь-який інший вид транспорту, там інша психологія.

Є в Велоподорожі щось екзотичне для наших умов, воно і зрозуміло: в готелі у тебе все заброньовано і включено, ти не паришся, грієшся на пляжі, купаєшся в море, а ось віддатися нагоди і імпровізувати - не сильно популярне заняття.

ВК: Скажи, на твій погляд, подорожувати на велосипеді по європейським країнам є простому росіянину?

АМ: Безумовно, великий бюджет відпустки - це більш застосовне до поїздок, що включає шопінги, ресторани і клуби, ніж до Велоподорожі. Тут і 10 євро в день, а іноді і менше, буває досить для повноцінного харчування, я поки встановив для себе ліміт 20 євро в день, виходить і економити так само, до крадіжки байка я вважав тільки витрачений, тепер вважаю і наявне. # 128578; Десь у тебе на сайті вичитав, що можна сміливо виїжджати, маючи 1000 євро, і в шляху я з цим абсолютно згоден.

ВК. Спасибі, Артем, за розповідь, сподіваюся що він стане ще однією сходинкою для тих, хто збирається в велосипедну подорож. Ну, а всім іншим нагадає, що велосипед не можна залишати без нагляду навіть в Європі.

Артему бажаю дістатися до Лісабона і обов`язково постояти на мисі Рока. Найголовніше - щоб супроводжувала хороша погода, тоді й дорога в радість. Продовження подорожі можна спостерігати в реальному часі на паблік Артема.

Друзі, давайте не будемо губитися на просторах інтернетів! Я пропоную вам отримувати на емейл повідомлення про публікації моїх нових статей, таким чином ви завжди будете знати, що я написав щось нове.