Південний шлях. Завершення. Висновки

В останньому розділі цієї книги ми з Мурзіком вилетіли з Порто у напрямку до дому. Напрямок лежало через Англію, тому ми провели в передмістях Лондона ще два дні. В аеропорт Станстед ми прилетіли за північ, швидко зібрали байки і викотилися на вулицю.

Згадали, як всього трохи більше двох місяців тому ми точно також вночі вийшли з дверей аеропорту, назустріч Дорозі і пригод. У мене перед очима промайнув наш шлях, такий довгий, глибокий, але ... пролетів як одна мить.

Все-таки, яким коротким вийшов наш Південний Шлях: всього 67 днів, чому ми так швидко його закінчили. Коли їхали з дому, ми не знали точно, скільки триватиме подорож, але я налаштував Мурзика на два-три місяці, боячись, що якщо озвучу більший термін, то вона злякається. Тому коли ці два місяці почали підходити до кінця, Мурзик засумувала за домівкою, і я вирішив не наполягати на продовженні.

Відео: Шлях додому і висновки | Kazan Ring на CBR 600

Втім, ми витратили наш дорожній бюджет - 3000 євро, і щоб їхати далі, нам довелося б почати витрачати основний. А так як роботи у нас не було в обох, я не зважився на додаткові витрати, щоб не залишитися з голим задом після повернення. Зараз я шкодую, про все це - потрібно було з самого початку налаштовувати дружину на як мінімум п`ять місяців дороги, а виїжджати не в червні, а місяцем раніше.

Гроші - теж не проблема, можна було переглянути маршрут, оптимізувати перельоти (у нас їх було п`ять), щось витратити з основного сімейного бюджету. Робота не вовк, знайдеться. Так воно і виявилося, вже через місяць після повернення я знову був прикутий до офісу, Мурзик теж не довго ходила без діла.

Розмірковуючи вже вдома, я зрозумів, що моєю помилкою в плануванні подорожі (якщо це взагалі можна назвати плануванням) було те, що я не склав єдиного маршруту, а розкидав його по всій Європі. На папері це виглядає здорово: Англія, Італія, Іспанія, Гібралтар і Португалія, але в реальності кожен авіапереліт забирає масу енергії і сил.

По-перше, день перельоту - втрачений день, навіть якщо мова йде про коротких всередині європейських перельотах. По-друге, розібрати і зібрати два велосипеда, все упакувати, а потім знову розпакувати - дуже втомлює і нудно. При цьому щось може загубитися або зламатися. По-третє, перельоти здорово ламають звичний хід подій і ти як би виринаєш з того стану занурення в Дорогу, про який я так багато писав в цій книзі.

Підрахувавши потім, я усвідомив, що не варто летіти лоукостером, це як раз класичний приклад, коли скупий заплатив більше. Цей п`ятиступінчастий вояж потрібно було замінити всього одним рейсом (туди-сюди) Таллінн-Париж-Таллінн. Якраз у нас літає прямий рейс, і хоча ціна квитка на перший погляд змушує здригатися, гарненько подумавши, розумієш, що це виявилося б вигідніше лоукостера.

У нас вийшов би відмінний закільцований маршрут по Піренейському півострову: виїхали б з Парижа на захід, і пішли вздовж узбережжя на південь, до Іспанії. Далі - країна Басків, Шлях святого Якова, Португалія, Гібралтар, знову Іспанія і Франція.

І цей маршрут був би куди більш збалансованим. Так, ми б не побачили Сардинію, але цей острів в будь-якому випадку вимагає окремої поїздки. Так що друзі, не робіть моїх помилок - не завжди дешеві варіанти в кінцевому підсумку виявляються вигідними.

Про нашу вкрай мізерну матеріальну частину я вже не раз говорив. Повинен бути якийсь розумний мінімум, з якому треба виходити в дорогу. На мій погляд, в цей мінімум входить: повністю справний велосипед, набір інструменту і запчастин і хороші велосипедні сумки. Якби ми мали хоча б це, ми б не мали масу дрібних, але дратівливих проблем, які звалилися на нас всю подорож.

Інформаційна підготовка важлива, але тут я все ж залишаю простір для імпровізації. У наступних походах я не хочу обкладатися комп`ютерами і gps, щоб бути завжди в потрібному місці.

Я визнаю багато організаційні помилки Південного Шляхи, через які ми часто проїжджали повз чудових місць, але в той же час пам`ятаю то непередаване відчуття первісності, яке ми відчували, майже наосліп намацуючи маршрут. Коли у тебе перед очима gps і гугл мапс, ти зможеш більше подивитися, але побачиш чи більше ..?

Але, повернемося до нас, що виходять з дверей аеропорту Станстед в Англії. Цього разу, навчені досвідом, ми спокійнісінько розкинули намет прямо в ста метрах від будівлі, сховавшись на галявинці між кущів. Я витягнув з секретного місця газовий балон, який залишив ще перед відльотом на Сардинію, і ми закип`ятили чайку.

В Англії було добре, по домашньому. По кущах нишпорили численні в цих широтах зайці, в аеропорту сідали останні на сьогодні літаки. Погода була не в приклад тепліше, ніж в наш перший приліт. Комфортно провели ніч, а вранці зібравшись, поїхали в наш старий добрий Еппінг.

Там в готелі нас зустріла та сама тітка, яка розпитувала нас про подорож два місяці тому. Вона дуже здивувалася, побачивши нас знову, і ми теж були раді її бачити. Вона тільки хитала головою, коли ми розповідали, де встигли побувати, і скільки вийшло накатати на велосипедах.

Той номер, в якому ми ночували в минулий раз був зайнятий, втім, ми були раді й іншому. Все одно скоро ми вже будемо щоночі спати в м`якому ліжку під ковдрами. Наш чудовий Південний Шлях добігає кінця. Мабуть, на той момент я не відчував смутку, адже коли вже на щось настроїшся, то думаєш тільки про це.

Два дні ми каталися по довколишніх містечках, обідали в закусочних і собі на втіху проводили час. Англійська погода була в своєму стилі: досить тепло, але похмуро, з швидко проходять дощами. Останню ніч перед відльотом в Таллінн ми знову провели на галявині перед аеропортом, а на ранок розібрали свої великі, і відчалили в сторону будинку.

Зауважу, що вдома нас зустрічав просто приголомшливою сили грім, небо було чорне від хмар. Літак навіть робив кілька кіл, чекаючи, поки гроза піде в сторону. Батьки розповіли, що до цієї грози погода стояла нереально спекотна, і як тільки ми приїхали, відразу пішло на спад. Дивно, але повернувшись в 2011 році з іншого подорожі, ми точно також принесли з собою дощі та грози. # 128578;

Наостанок я хочу сказати моїм терплячим читачам, які змогли осилити (і дочекатися) цей об`ємний фоліант - якщо читання мого звіту викликає в вас якісь невиразні бажання і образи, які не придушуйте їх. Немає велосипеда - купіть, не вмієте кататися - навчитеся. Подивіться, весь цей шлях обійшовся нам всього 3000 євро на двох - невеликі гроші для п`яти перельотів, ночівель в кемпінгах і двомісячного терміну.

Ви можете зробити ще дешевше - вчіться на моїх помилках. Зовсім необов`язково зупинятися в кемпінгах - скоро я розміщу кілька статей для тих, хто хоче подорожувати на велосипеді диким способом.

Підпишіться на оновлення сайту тут - я пришлю вам повідомлення, коли вийдуть ці замітки. Ви зможете витрачати дуже, дуже мало грошей на вашу дорогу, і отримувати в той же час масу незабутніх вражень.

Не переживайте за свою, може бути, не найкращу фізичну форму. Адже ми теж не спортсмени, і якщо нам іноді доводилося проїжджати великі відстані за день, то це тільки через погане планування. Абсолютно будь-яка людина може подорожувати на велосипеді: після недовгої адаптації до сідла і педалей вам це здасться навіть легше, ніж іти пішки.

Проїжджаючи всього 50-60 км в день (а це всього три години на колесах) ви зможете покривати чималі відстані, до того ж залишиться багато часу на споглядання, прогулянки і спілкування з людьми.

Немає часу, не дають відпустки? Хлопці, а ви насправді вважаєте, що далі буде легше? Що в один прекрасний момент все стане так, як ви хочете, і та вже тоді ви зможете займатися тим, що подобається? Я відкрию маленьку таємницю - далі буде тільки складніше.

У кого зараз немає родини, вона з`явиться, у кого зараз одна дитина, буде два. У кого немає житла, в майбутньому воно з`явиться, разом з довічною іпотекою. Хто зараз ходить в менеджерах, може стати заступником. І що? Де тут легше?

Легше - не буде. Чекаючи цього «легше», ви просто віддаєте самого себе. Запам`ятайте, друзі, найкращий час для подорожі - це прямо зараз. Чи не в наступному році, не тоді, коли вам нарешті (може бути) дадуть відпустку. Зараз! Життя йде, здоров`я краще в віком не стане. Не відкладайте.

Спробуйте розв`язати клубок ваших відмазок, чому ви не можете зробити те, чого хочеться. Просто потягніть за нитку. Я впевнений, що так чи інакше, всі проблеми можна або дозволити, або відсунути на потім. А що ще потрібно, щоб виконати свою мрію!

Відео: З чого почати здоровий шлях в харчуванні? Інтерв`ю з Фроловим Ю. А

Джордж Лукас говорив: «Якщо ви хочете зробити щось велике в один прекрасний день, пам`ятайте: один прекрасний день - це сьогодні.» - і я тільки підтримую ці слова.

Мені залишається тільки сподіватися, що мій сайт передає моїм читачам якусь частину енергії, яка горить в мені. Я все частіше отримую листи, в яких люди діляться тим, що читаючи мої замітки, знову сіли на велосипед і подивилися на світ іншими очима. Це чудово, тому що не виключено, що людина, що сіла на велосипед, коли-небудь відкриє для себе далекі подорожі.

Я не вірю в злих чи егоїстичних мандрівників - ці почуття просто не мають сенсу в Дорозі. Яким би людина не була вдома, в дорозі він стає самим собою. Може бути таким, яким його задумував бог. І якщо мандрівників стає більше, то і світ робиться краще. Значить - все не дарма. Значить - наша справа живе!

Друзі, давайте не будемо губитися на просторах інтернетів! Я пропоную вам отримувати на емейл повідомлення про публікації моїх нових статей, таким чином ви завжди будете знати, що я написав щось нове.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Cхоже