Що робити, якщо поруч немає велосипедистів-однодумців? Створити велоклуб!

У наш час навіть в не дуже велосипедних країнах колишнього радянського союзу можна без проблем знайти собі друзів по покатушкам.

І тим не менше, судячи з численних зустрічається в мережі коментарям і листів від моїх читачів, на карті повно ще місць, не охоплених велоруху.

Точніше, велосипедисти там є, і може бути, навіть не мало, але їх нічого не об`єднує, тому складно знайти собі компанію покататися. Справді, не будеш же наздоганяти кожного проїжджаючого велолюбителів і пропонувати дружбу (а деяких ще спробуй наздожени # 128578; ).

Що ж робити, якщо в найближчому оточенні немає велосипедного ком`юніті? Відповідь проста - створювати самому. Якщо ви скажете, що це складно і довго, то я вам відповім, що все можливо, потрібно лише бажання.

Відразу виникає кілька організаційних питань, на які у мене є відповіді. Швидше за все, ця стаття буде цікава тільки тим людям, які планують об`єднати навколо себе однодумців, тому відразу попереджаю - буків дуже багато.

Якщо практичного інтересу немає, то читати і не обов`язково. Хоча ні, прочитайте - а раптом ви порадите щось: на цьому сайті вже так повелося - друга частина статті в коментарях. # 128578;

Мінімальна кількість жителів

Скажімо так, практично у всіх мільйонниках вже є свої клуби, а часто і не в єдиному екземплярі. Тому якщо ви живете в великому місті, то набагато логічніше примкнути до наявної компанії.

Тому моя замітка адресована жителям невеликих міст, з поганою інфраструктурою, відсутністю велодоріжок і тд. Саме там найчастіше відсутні які-небудь ознаки велосипедної культури.

Нижньої межі кількості жителів просто не існує, тому що будь-який велоклуб - це не стільки засіб для об`єднання наявних велосипедистів, скільки пропаганда велосипеда серед інертних мас.

При правильній роботі з іскри обов`язково займеться полум`я, тому навіть в селищі з 5000 жителями можна сформувати сильну велосипедну компанію, в якій обов`язково знайдуться сокатальци для будь-якого типу покатушек і походів.

Навіщо мені це треба?

Ну це вже ви дайте відповідь самі. Наприклад, мені сильно не подобався той факт, що в Талліні вже багато років існувала сильна естонське велорух зі своїми клубами, а місцеві російські велолюбителі в кращому випадку спілкувалися на російських форумах.

Якщо ви активний велосипедист, то наявність ком`юніті - це майже гарантована можливість знайти сокатальцев на будь-які покатушки. Часто буває так, що друзі не мають часу, щоб поїхати з вами, не витримують вашого темпу (занадто швидкого / повільного), не люблять ваш формат покатушкек.

Я свого часу був без розуму від нічних походів по лісах і болотах. Як ви думаєте, я б знайшов однодумців серед своїх приятелів зі звичайного життя? # 128578;

Так що з якого боку не дивися - від велоклуб тільки користь. Як особиста, так і внесок в розвиток суспільства. На мій погляд - причин більше, ніж достатньо, щоб займатися цим.

Чому я?

А хто ж ще? # 128578; Якщо конкретно ви не почнете, то все так і буде витати на рівні пропозиції. Ви можете зустрічатися з таким же ентузіастами, обговорювати потреба створення велоклубу, фонтанувати ідеями і .. нічого не робити.

Звикайте - це нормально, ніхто не хоче брати на себе ношу. Тому якщо ви бачите реальну необхідність у формуванні велокоммьюніті, то «до біса все - берись і роби»!

Скільки потрібно грошей на розкрутку?

Ні скільки. Гроші в цій справі не помічник. Ти можеш вкласти купу грошей в рекламу свого велоклуб, але якщо люди не бачать твого ентузіазму, якщо ти не здатний захопити їх своєю харизмою, то за тобою ніхто не піде. І вже тим більше рекламою ти не змусиш нікого сісти на велосипед.

Ви запитаєте, звідки у мене таке переконання, що створити велоклуб - справа, посильну для звичайного катальца? Я грунтуюся на своєму досвіді роботи в команді, яка з нуля підняла найбільший російськомовний велоклуб в Естонії.

Восени 2007 року ми, кілька велолюбителів, які спілкувалися до цього тільки на російських форумах, зібралися і ... зробили клуб biketime.ee. # 128578; Ось так, без досвіду, без підготовки. Майже всі, хто чув про наш починанні, тільки знизували плечима - все одно нічого не вийде. Місто маленьке, російських катається не багато, навіщо, в чому сенс і тд.

В результаті - байктайм об`єднав чималу (за нашими мірками) кількість активних катальцев і заразив велосипедним вірусом не одну сотню ні в чому не винних душ. # 128578; Без грошових вкладень і реклами.

Перший рік я виконував роль, скажімо, фронтмена: організовував покатушки в різних форматах, писав пости на нашому форумі в промислових кількостях, одним словом - працював на ентузіазмі. У поєднанні з грамотним менеджментом нашого лідера Артура і супроводом технічного фахівця Дениса (він іноді заходить в коменти під ніком Denon) все це дало відмінний результат.

Тому, не відкладаючи в довгий ящик, перейду до практичних рекомендацій для тих, хто вирішив в своєму місті створити велокоммьюніті.

майданчик

Перше, про що вам потрібно подумати - це про майданчику в інтернеті, де буде збиратися ваша компанія. Моє глибоке переконання - це повинен бути форум. Сайту або блогу відмовити категорично - їх формат абсолютно не підходить для формування спільноти.

Не треба думати, що форум - це дороге задоволення. Зараз досить відмінних форумних безкоштовних движків, вам знадобиться лише розібратися з його установкою, налаштуванням і адмініструванням. З огляду на, що у вашої маленької компанії не буде якихось особливих запитів, то ніяких глибоких технічних знань не знадобиться. Досить дня-другого уважного гугленія, щоб зрозуміти суть.

Вам буде потрібно доменне ім`я, це обійдеться 100-200 рублів на рік, а також хостинг, де фізично буде знаходитися форум - ще 1000 рублів в рік. Можливостей недорогого хостингу вистачить з надлишком, тому що ваш проект ніколи не вийде на високу відвідуваність, в силу своєї локальності.

Так як ми вже домовилися, що в вашому місті немає інших велоклубів, то ніяких особливих рухів по виведенню форуму в топ пошукових систем за запитом «велоклуб в Нижньому Урюпинську» або «велотуристи Нижнього Урюпінська» не знадобиться.

Все, що потрібно - заточити головну сторінку форуму під ті запити, за якими його можуть шукати потенційні велосипедисти вашого міста. Що це за запити - скористатися мозком, як зробити технічно - скористатися гуглом.

допоміжні майданчики

Крім форуму вам обов`язково знадобляться паблік (або групи) Вконтакте, на Фейсбуці і Одноклассниках. У наш час соціальні мережі стали виконувати роль сарафанного радіо, і не звертати на них увагу - глибоко неправильно, як би ви особисто не ставилися до цього явища.

Відео: 5.Настройка заднього перемикача

Не бійтеся того, що вам не вистачить часу займатися усіма цими майданчиками - як тільки справа піде, ви делегіруете частина роботи іншим ентузіастам. Досить всього двох-трьох чоловік, щоб зовсім без шкоди для їх часу вести і форум, і кілька паблік в соціальних мережах.

Хтось може зауважити, що паблік в соціальній мережі цілком може замінити форум. Це абсолютно не так. Паблік - це чудовий інструмент для залучення потенційних «клієнтів», але їх формат недостатній для формування ком`юніті.

Зрозуміло, для того, щоб домовитися про покатушки вистачить і паблік, але наша місія - велоклуб. Тому тільки форум, і не варто чекати, поки навколо вас збереться достатня кількість народу. На ділі вистачає п`яти-десяти досить активних людей, щоб форум жив і привертав співчуваючих.

Сторінка в соцмережі в якості дошки оголошень - мертва територія. Навіть якщо на неї підпишуться всі ваші друзі, ніякої розкрутки не буде.

Звідси запитання - що постити в паблік? В першу чергу - мотиваційні матеріали. Придумуйте мотиватори, ліпіть на картинки цікаві написи - вам потрібні живі репости. Люди люблять дивитися на картинки подібного роду і активно діляться ними зі своїми друзями.

Тому на зображенні повинен бути не тільки адреса вашого форуму, але і текст, що пояснює, що це і навіщо це. Ваша цільова аудиторія в соцмережі - не активні велосипедисти, тому що вони і так до вас прийдуть, як тільки дізнаються про форум (як дізнаються - трохи пізніше), а мудрують і коливаються.

Ви б знали, скільки людей в глибині душі мріють скинути вагу, кинути палити, почати активне життя. Але їм потрібен поштовх, імпульс. Ваш велоклуб може ним стати. Стукайте, і вам відкриють. Наприклад, я відразу накидав в фотошопі приклад мотиватора, який би розмістив в такому паблік.

Відео: Потеряевка чекає нових потеряевцев. 16.03.2015

Також обов`язково відкрийте велосипедні гілки на міському форумі (він є навіть в Нижньому Урюпинську). Цілком можливо, що така гілка там вже є, але вона швидше за все знаходиться в стані анабіозу. Візьміть над нею шефство. Постите туди звіти про покатушки з фотографіями і давайте посилання на форум.

Саме так - спочатку текст і фото, а потім посилання. Якщо дати просто посилання зі словами: «Дивіться тут фотки з нашого велопоходу», то переходів буде дуже мало. Людина ледачий, ви повинні звикнути до цього.

Від діяльності в такий гілці дуже чимала користь, навіть якщо крім вас там ніхто не пише. На наш форум прийшло чимало новачків саме з такою гілки на міському форумі - завдяки нашій активності. Покличте туди когось зі своїх друзів-ентузіастів, щоб створювати видимість діалогу. Кілька постів в тиждень вистачить, щоб тримати гілку в топі розділу.

Крім цього, зареєструйтесь на найбільших Велофорум начебто Velomania, спілкуйтеся там, відкрийте гілку в розділі про регіональні клубах, розмістіть посилання на свій форум у себе в підписі.

соратники

Не бійтеся залишитися на самоті - швидше за все вам це не загрожує. Якщо ви не знаєте жодної людини в вашому місті, хто активно катається на велосипеді, то шукайте їх через соціальні мережі. Я впевнений, що навіть в самого не велосипедному місті знайдеться чимало активних катальцев.

Ваша цільова аудиторія - це ентузіасти не так велосипеда, скільки велосипедного руху. Мій досвід показує, що самі зацікавлені у формуванні спільноти велосипедисти - це ті, хто знаходиться на початку свого шляху.

На жаль, досвідчені велотуристи і гонщики рідко виявляють зацікавлення у створенні клубу - їх інтерес до хобі вже стабілізувався, і навряд чи вони стануть приділяти багато часу і уваги на громадські починання.

Навколо вашої ідеї обов`язково збереться кілька людей, які не проти стояти біля витоків велоклуб. На щастя, велосипед - не таке вже екзотичне хобі навіть в малих містах, тому деякий кістяк у вас утворюється ще до відкриття форуму.

Як я вже говорив, досить усього двох-трьох чоловік, щоб справлятися і з форумом, і з додатковими майданчиками. Визначте, хто з оточення більше всіх підходить на роль вашого помічника. Врахуйте, що часто той, хто проявляє найбільше ентузіазму, швидше за всіх «перегорає».

Делегуйте помічникові частина роботи, це дозволить вам звільнити час і увагу. Чи не ділите з друзями ні витрати, ні повноваження. Завжди оформляйте всі домени, хостинги, паблік та інше на себе. На жаль, «згода - це продукт непротивлення всіх сторін», і цілком можливо, що через деякий час ваше розуміння, яким має бути велоклуб, може розійтися.

Відразу визначте, хто на кораблі головний, щоб не було анархії або надмірної демократії. Голосування гарні для визначення тренда, але запам`ятайте, що вони ніколи не відображають всієї картини - голосують тільки активні учасники.

Тому приймайте рішення самі, але намагайтеся пояснити причину рішення. Рано чи пізно обов`язково з`являться незадоволені - це нормально. Постарайтеся зберегти з ними добрі стосунки, якщо це неможливо - розлучайтеся.

старт

Свого часу я відчував великий скептицизм щодо того, чи варто запускати велоклуб восени. Нас було чоловік п`ять активних катальцев, і мені здавалося, що якщо ми зараз відкриємо форум, то не отримавши результату (НЕ велосипедний сезон), втратимо ентузіазм. Чи не краще вистрілити навесні, коли у людей кипить ентузіазм, а зараз продовжити спілкуватися в рамках гілки на міському форумі?

Артур, який став лідером нашого ком`юніті, так не вважав, і форум відкрився восени. Я швидко побачив, що нам п`ятьом (або може бути трохи більше) саме цього і не вистачало - свого будинку. Ми почали активно спілкуватися на форумі, теми плодилися як гриби після дощу, обговорювати було цікаво абсолютно все!

А так як сарафанне радіо вже почало діяти, то люди потроху почали заходити до нас, і бачачи таку велосипедну движуху в несезон, приєднувалися до розмов, і поступово ставали нашими кращими товаришами. Саме в першу зиму і сформувався кістяк клубу.

Тому - ніяких «може бути ще почекати», «ми ще не готові» або «зараз же зима» - відкриватися і крапка. До речі, маленький хинт: велосипедні форуми найактивніше живуть взимку. Влітку чого розмовляти - катати треба. # 128578;

Соціальна двіжуха

Під цим поняттям я розумію якісь дії, завдяки яким інформація про вашому велоклубі буде відома широкому загалу, за межами велосипедної середовища. Придумайте який-небудь захід, не дуже пов`язане з велосипедом, але притягують увагу громадськості.

Дуже добре підходять для цього всякі прибирання по весні. Маючи всього чоловік п`ять, можна чудово зачистити невеликий парк. Як же про цей факт дізнаються люди? З інтернету, газет і радіо.

Якщо ви думаєте, що отримати публікацію або радіозаметку про вашу діяльність складно, то це зовсім не так, якщо дійсно є, про що говорити. Навіть в невеликому місті є свої газети, інтернет-видання та радіо.

Знайомтеся з журналістами. У всіх є профілі в соціальних мережах, і ці люди часто там активні. Коментуйте записи, обговорюйте питання, які їх цікавлять. Повірте, це звичайні люди, і з ними можна познайомитися.

У невеликих містах мало інфоприводів, і якщо ви грамотно опишіть свій захід, то у вас є всі шанси дати невеличке інтерв`ю або про ваш клуб напишуть замітку. Поясніть, навіщо ви це робите, у чому ваша місія.

Ваше завдання - заявити про себе, і це потрібно робити будь-якими способами. До громадських заходів добре приєднуються люди, тому частіше провітрюйте соціально позитивну движуху.

Погляд в ширину

Цей пункт означає, що вам потрібно озирнутися навколо, і спробувати знайти спільноти по суміжних інтересам. Це може бути все, що завгодно: любителі роликів, бігуни, мотоциклісти, спелеологи, парапланеристи і тд. - головне, що всі вони - люди, які ведуть активний спосіб життя.

На мій погляд, майже кожен активна людина не відмовився б покататися на велосипеді, але завжди знаходяться якісь відмазки, я наприклад писав про них в цій статті. Потрібен імпульс, чийсь позитивний приклад.

Спробуйте познайомитися на сусідніх форумах з тими, хто там головний. Ваша задача не пропхати на їх ресурс посилання, а саме стати дружнім спільнотою. Я впевнений, що для адекватного людини це не складе великої проблеми.

Є хороший психологічний прийом - попросити про допомогу. Наприклад, у вас заготовлено соціальний захід - запропонуйте приєднатися, розкажіть, яку ви бачите користь для суспільства.

У будь-якому випадку - йти в люди потрібно з пропозицією. Сказати просто «давайте кататися на велосипедах» мало. Треба підготувати дружню зустріч, куди може приїхати будь-яка людина на велосипеді, незалежно від його фізичних кондицій. І головне - щоб покатушки йому сподобалася.

атмосфера

Дуже важливою складовою будь-якого ком`юніті є атмосфера на форумі і в реальному спілкуванні. На жаль, на великих Велофорум з цим все погано. Це проблема не конкретних спільнот, а біда всього інтернет-спілкування в Рунеті.

Тому, ваш форум повинен бути протилежністю цієї тенденції. Створіть теплу і доброзичливу атмосферу, з хорошим відносинам до новачків. Чи не заохочуйте «дідівщину» на форумі, коли купка старичків знаходить собі розвагу в жартами і троллінге початківців.

Так, є проблема, коли замість того, щоб гуглити або користуватися пошуком форуму, новачки задають баянні питання або навіть відкривають нові гілки. Наповніть форум контентом, щоб було по одній темі на кожен нагальне питання, робіть ЧаВо та інше.

Як лідер, ви не повинні висловлювати категоричні судження або приймати якусь із сторін беззастережно. Я сам прекрасно знаю, як складно стриматися, коли новий учасник форуму намагається довести якусь хрень, типу «негативного впливу велосипеда на чоловіче здоров`я».

Але тут потрібно якось навчитися вирулювати, щоб з одного боку не дозволяти вільно поширювати маячню на вашому форумі, але з іншого і не показувати «тихим» читачам, що тут має вагу тільки ваша думка.

контент форуму

Зрозуміло, форум - це контент генерує механізм, тому що люди самі пишуть на ньому пости. І тим не менше, якщо ви хочете, щоб ваш форум був не тільки майданчиком для спілкування (для цього як раз підійде і група Вконтакте), а місцем, яке формує співтовариство, вам доведеться побудувати скелет, на якому будуть наростати м`язи - пости відвідувачів.

Розвиток форуму - це дуже складне питання, і по хорошому тут потрібна як мінімум окрема стаття, але спробую дати кілька порад.

Не потрібно відразу робити повну структуру розділів форуму, якщо на ньому всього п`ять-десять активних учасників. Немає нічого гіршого, ніж десятки порожніх подфоруму, це відразу відвертає нових відвідувачів.

Створіть для початку тільки самі живі підфоруми, в які ви всі будете писати. Це обов`язково повинні бути «Анонси покатушек», «Звіти», «Технічні питання», «Загальна велосипедне» і «Флейм». Для початку вистачить.

Візьміться «за перо» і ретельно записуйте весь свій велосипедний досвід: від рекомендацій по заміні камери, до організації велопоходів. На кожне питання відкривайте гілку, і просите сокатальцев доповнювати вас, таким чином у вас вийде чітко структурована інформація.

Упускайте навмисне деякі моменти, щоб залучити в розмову «тихих» читців, дуже часто люди реєструються тільки для того, щоб поправити або доповнити автора. Людина, яка хоч раз написав повідомлення - вже потенційний член клубу.

Якщо інформації на форумі досить, то коли знову в сотий раз піднімається питання, «як вибрати розмір велосипеда», ви зможете просто дати посилання на потрібну тему. Хтось може сказати, що замість наповнення власним контентом можна просто давати посилання на сторонні сайти і форуми, але це не правильно.

Новий відвідувач, який йде по зовнішньому посиланню за інформацією, може і не повернутися - а це прямий збиток для спільноти. Вам же потрібно, щоб він став членом клубу, тому ідеально, коли в межах форуму можна знайти практично всі відповіді. Не лінуйтеся писати замітки самі.

Відкривайте нові підфоруми тільки тоді, коли в них виникає потреба. Не бійтеся оффтопа, і ніколи не переривайте розгорілася дискусію, навіть якщо вона пішла в сторону від теми.

Коли пристрасті вщухнуть, акуратно відокремте оффтоп окремої гілкою або підклейте до наявної, відповідної за змістом. Учасникам відправте повідомлення про це, щоб вони не подумали, що їх посади видалили.

В ідеалі, цікавого контенту на форумі має бути не менше, ніж на хоршем сайті. Відвідувач повинен надовго зависнути, читаючи про пригоди вашої команди. Коли люди бачать, що відносини всередині клубу добрі, то вони приймають рішення примкнути - це перевірено не раз.

щотижневі заходи

Річ, без якої клуб ніколи не стане по справжньому серйозною організацією - щотижнева покатушки, в якій можуть взяти участь новачки. Мета цього заходу - конверсія нових учасників форуму в нових сокатальцев.

Суть в тому, що це покатушки повинна стати візитною карткою вашого клубу. Всі, хто щось знає про нього, повинні говорити друзям: «вони збираються щовівторка о сьомій вечора у такого-то магазину, під`їжджай, там обов`язково хтось буде».

Практично з самого початку нашого клубу ми встановили, що щочетверга о 20.00 в центрі міста ми збираємося, щоб покататися самим і зустріти новачків, якщо такі знайдуться.

Це стало залізним правилом - хоч хтось з клубу, але приїде. Наскільки я пам`ятаю, з 2007 року було пропущено не більше десяти четвергів, та й то, через сильну зливу або лютого морозу.

Темп повинен бути легким, а дистанції щось близько 30-50км, щоб початківці змогли осилити без нелюдських зусиль з їхнього боку. День тижня не повинен бути вихідним, так як на уїк-енд напевно буде запланований ПВД.

Місце збору повинно бути легко доступно, широко відомо і не допускати двозначності. Будь-яка людина в місті повинен знати це місце, і не сумніватися, де вас шукати.

Відкриття сезону

Незважаючи на те, що тру-велосипедисти сезон не закривають, такий захід обов`язково потрібно велоклуб. Справа в тому, що це відмінний інфопривід, щоб залучити чергову порцію новачків.

В першу весну наш клуб обзавівся майже десятком чудових активних сокатальцев, через що літо видалося дуже насиченим у велосипедному сенсі. Постійно влаштовувалися походи самої різної складності, форум заповнювався постами наших нових друзів.

І так щороку, наш клуб ставав все більш впізнаваним в широких верствах суспільства. Ми традиційно збираємося там же, де проходить старт нашої щотижневої четверговою покатушки - в центрі міста біля входу у великий торговий центр.

Бувало так, що просто проходять люди зупинялися і питали, чи не велоклуб ми і як до нас можна приєднатися. Потім вони розкажуть про нас своїм друзям, і не виключено, що хтось зайде на форум, приїде в наступний четвер.

________________________________________________

Ось приблизно такі практичні рекомендації для тих, хто твердо вирішив сформувати навколо себе велосообщесто в своєму місті. Як я вже говорив, не дивлячись на ворожу до велосипедів інфраструктуру, інтерес до цього захоплення у людей великий, тому ви не можете зазнати поразки на цьому терені.

Єдине, що я можу сказати - ви повинні розуміти, що робота з розвитку клубу - процес безперервний, якщо ентузіазм зійде нанівець, то ваш клуб окуклітся всередині вашої компанії і припинить свою місію.

Але якщо все робити правильно, то не затрачаючи занадто багато часу і енергії, вдасться зібрати багато цікавих людей, з якими ви розділите сотні кілометрів шляху. Дуже рекомендую!

Друзі, давайте не будемо губитися на просторах інтернетів! Я пропоную вам отримувати на емейл повідомлення про публікації моїх нових статей, таким чином ви завжди будете знати, що я написав щось нове.