Розмір велосипеда. Як вибрати правильно

Питання про вибір велосипеда за розміром - один з найбільш частих, які доводиться чути від початківців. І на жаль, зазвичай вони отримують абсолютно неправильну відповідь від тих людей, які самі лише кілька разів за літо виїжджають покататися.

Як результат - новачки купують велосипед з невідповідно їм по зростанню рамою, що може спричинити проблеми з колінами і спиною. Неправильний розмір рами - це дискомфорт при їзді, кото ви відчуєте відразу, як тільки ваш кілометраж виросте до 30-50 кілометрів за день.

Тому, я вирішив дати кілька порад моїм читачам, що знаходяться на початковій стадії велосіпедізма. За традицією, що склалася розмір рами велосипеда позначається по довжині подсідельной труби (розмір ST на кресленні нижче).

Негласно прийнято, що розміри шосейних, гібридних і міських велосипедів вимірюються в сантиметрах, а розміри гірських бойків в дюймах. Викликано це тим, що шосейний велосипед спочатку придбав популярність в південній Європі, а гірський був винайдений в США.

Тепер, друзі, запам`ятайте одну річ - коли хтось говорить, що вам підійде, наприклад рама 18 ", то це повна профанація, тому що цей розмір на сьогоднішній день говорить дуже небагато. У минулі часи, коли рами були практично однаковими, довжина подсідельной труби 18 "(457,2мм) могла сказати, що ця рама підійде людині з ростом 175см. Зараз же, виробники велосипедів випускають величезну кількість рам з різними геометриями, для різних напрямків їзди. Давайте перейдемо до прикладів.

Ось, креслення гірської і шосейної рами. Зверніть увагу лише на два розміри: ST (довжина подсідельной труби) і ETT - уявна лінія, від центру рульового стакана, до перетину з уявної віссю, що проходить крізь подсідельную трубу. Фактично ЕТТ - це довжина велосипеда, найголовніший розмір при виборі байка, і на який ніколи не дивляться новачки.

Зауважте, що ці обидві рами - на одного і того ж людини, незважаючи на те, що розмір ST (саме той, який буде вказано, як розмір рами) буде різна в цьому випадку. Тобто, через що розрізняється геометрії, людина, якій не дивлячись порадили раму 18 ", може сильно помилитися.

Цей приклад показує відмінності в геометрії між шосейної і гірської рамою, але не варто думати, що рами всередині свого класу однакові. Наприклад, у мене один з MTB велосипедів - 21 "і він мені трохи короткий, тоді як інший всього лише 19", але він довший першого.

Підбираючи велосипед по зростанню, в першу чергу дивіться на його довжину, тому що, як я сказав, то, що написано на рамі - означає лише розмір подсідельной труби, а це не дуже важливий параметр.

Позначення розміру велосипеда (18 ", 20", L, Xl і тд) вводить в оману, тому що рами мають різну геометрію. Читайте також, як обчислити правильний розмір велосипеда експериментальним шляхом.

Звичайно, це тонкощі, від яких початківець може відмахнутися, але все ж я раджу вам дуже уважно поставитися до вибору розміру велосипеда. Якщо ви захворієте цим хобі, то неправильна довжина рами обійдеться вам покупкою нового байка (сам пройшов через це).

Врахуйте, що у сучасних великов не регулюється висота керма (за винятком Сітібайки), тому при неправильному розмірі у вас не буде можливості «грати». На жаль, я не зможу дати таблицю розмірів, тому що в будь-якому випадку вони виявляться дуже сильно залежними від конкретної геометрії рами і ваших анатомічних особливостей. Тому, лише поради, що допомагають вибрати гірський велосипед або гібрид.

• Обов`язково пробувати велосипед самому. Якщо немає можливості проїхатися, то хоча б посидіти на ньому.
• Ставши обома ногами на землю (велосипед між ніг), відстань від промежини до верхньої труби повинна бути не менше 10 см. Меншу відстань загрожує травмою при падінні або просто екстреної зупинки.
• Чим довше велосипед, тим більш спортивним посадка. Для швидкості і ефективного вкручування в гору дуже важливо «розпластатися» над рамою, тому якщо ви купуєте велосипед для спортивного застосування, то рекомендую довгі і низькі рами. Мазохісти-марафонщікі дуже люблять такі байки на довгих дистанціях, тоді як у нормальної людини через пару годин почнуть відвалюватися руки, через те, що на них припадає значна навантаження.
• І навпаки, для неспішного, комфортного катання «навколо клумби» рекомендуються короткі рами. Подивіться на Сітібайки: посадка там майже вертикальна, людина сидить, як на табуретці, тільки притримуючи кермо. В цьому випадку катати довгі дистанції теж не дуже комфортно: вся маса тіла припадає на хребет. Для більш-менш серйозного катальца короткі рами значно гірше довгих.
• Ідеальна рама для просунутого велосипедиста, не схильну до спорту - це рама середньої довжини, коли не потрібно «розпластується», переносячи вагу на руки, але і не доводиться сидіти на п`ятій точці. На такому велосипеді, за умови правильного сідла (Brooks, звичайно) можна котити десятки кілометрів, не чуючи дискомфорту від посадки.

Тепер припустимо, що велосипед куплений, але вам здається, що він трохи не підходить за розміром. Цілком можливо, що ви просто не підігнали його під своє зростання. Прочитайте наступні рекомендації.

Кермо і винос. Як я вже сказав, в сучасних велосипедах кермо не регулюється по висоті, але дещо можна зробити. Винос керма (коротка палиця, на якій закріплений кермо) має кут і довжину. Є виноси з різними розмірами, і купивши потрібний, можна істотно поліпшити відчуття від катання.

Винос можна встановлювати як з підйомом, так і зі спуском, також існують виноси з регулюванням, керма з підйомом і без. Це хоч трохи, але змінить висоту керма.

Відео: Як підібрати розмір рами?

Купіть роги. Це дуже важливий елемент на довгих дистанціях, що дозволяє змінити не лише положення рук, але і всього тіла. Встановлюйте їх практично паралельно землі, з дуже невеликим підйомом. Ви повинні мати можливість як би лягати на роги долонями, виносячи центр ваги вперед.

Як бонус, така поза додасть вам аеродинамічної, велосипедисти часто користуються цим прийомом при їзді проти вітру. Також непоганим доповненням можуть стати гріпси з плоским майданчиками, на які можна покласти долоні.

Налаштуйте сідло в горизонтальній площині - воно повинно бути паралельним землі. Іноді новачки, так і вже неабияк накатав велосипедисти, для зручності нахиляють сідло вперед або назад. Це абсолютно неправильно, тому що в даному випадку развесовка вершника порушується, звідси- затерплі руки, ниючий спина і .тд.

Зад повинен ідельно сидіти на своєму місці, не сповзаючи ні в зад, ні вперед. Спробуйте трохи опустити подсідельний штир, буквально на сантиметр, це швидше за все дасть можливість виставити сідло рівно.

Навіть якщо рама трохи не підходить за розміром, то становище можна поправити «палицями» (довший винос керма, роги, підсідельний штир зі зміщенням).

Відео: ЯК ВИБРАТИ ГАРНИЙ ВЕЛОСИПЕД? ГІРСЬКІ ВЕЛОСИПЕДИ по росту!

Важливо виставити сідло і по Вистота. Дуже багато початківці велосипедисти, особливо підлітки, встановлюють сідло значно нижче потрібного рівня, в результаті отримуючи посадку, яку ми називаємо «коліна вище вух». Це не тільки смішно виглядає, але і дуже небезпечно для колінних суглобів.

Висота сідла повинна бути такою, щоб при встановленій в найнижчій точці педалі, при постановці носком, нога була трохи зігнута (або ж повністю випрямлена, якщо підчепити педаль знизу).

Також поставте ногу п`ятою на педаль, в цьому випадку вона повністю випрямиться. Це дуже важливий пункт, запам`ятайте, друзі! Можливо, вам спочатку здасться незручним те, що в разі різкої зупинки велика ви не зможете торкнутися землі ногами, не злазячи з сидіння, але повірте, здоров`я ваших колінних суглобів на порядки важливіше зручності.

Поздовжнє регулювання сідла. В ідеалі, ваша нога повинна лежати на педалі так, щоб при зазначеному на зображенні положенні, вісь педалі перебувала прямо під колінним суглобом. Цього можна домогтися, рухаючи сідло в поздовжньому напрямку.

Відео: Як правильно підібрати велосипед

Підсідельний штир зі зміщенням допоможе, якщо навіть після максимальної подовжнього регулювання сидіння назад, вас не залишає почуття, що велосипед закоротка. Це дасть додаткові 3-5см, яких вам і не вистачало для комфортної посадки.

Підсідельні штирі зі зміщення, виноси і інші велокомпоненти вигідно купувати в цьому магазині, тому що для країн СНД віднімається європейський податок, а доставка безкоштовна, якщо загальна сума замовлення не менше 149 доларів.

Сподіваюся, ці поради допоможуть вам зорієнтуватися і вибрати правильний розмір велосипеда. Наступним логічним кроком буде саме катання, і скоро я опублікую статтю про те, як підготувати себе до довгих дистанцій. НЕ пропустіть, підпишіться на отримання моїх заміток по е-мейл.

Якщо у вас є питання або пропозиції по темі вибору ростовки велосипеда - прошу в коментарі.