Феєричний сітібайки від естонського вело-ательє

Тепер я остаточно можу пишатися за Естонію: як виявилося, у нас тут є щось на зразок дизайнерського вело-ательє під назвою Velonia, створене ентузіастом велосипедів на ім`я Індрек Наруск.

Взагалі-то воно займається розробкою полегшених карбонових рам, коліс і інших вело-компонентів, але крім всього цього вейтвінерского роздолля, в модельному ряду є і сталевий Сітібайки під назвою Viks.

Коли я побачив це творіння естонського генія, то спочатку довго вагався: подобається мені побачене чи ні - настільки своєрідний дизайн у велосипеда. І чим довше я дивився, тим він мені подобався більше.

Історія появи цього Сітібайки наступна. Минулої осені Індрек сидів в маленькому кафе в Талліні, і розмірковував про покупку нового Сітібайки. Але раптом йому прийшла в голову думка зробити свій велосипед, не схожий на інші.

Відео: Проблеми вивчення естонської мови

Він виглянув на вулицю через вікно, побачив припаркований мотоцикл, і в його голові почали крутитися якісь образи, які він зміг втілити в 3D на комп`ютері. Зрештою, через кілька місяців це вилилося в готовий прототип Viks.

На жаль, у нас взагалі дуже складно приймають Сітібайки, а вже тим більше з таким феєричним дизайном. А на мій погляд, велосипед просто чумний, в ньому є якась невловима грань, між потворністю і красою.

Скажу чесно - я б хотів таку штуку в свою стайню. Крім дуже стильного і запам`ятовується виду, Сітібайки, я впевнений, приємно котить. Рама - це по суті дві окремі вигнуті труби, зварені пліч-о-пліч. Підсідельною труби немає, через що ця сталева конструкція повинна ідеально згладжувати всі дрібні нерівності дороги.

Щодо швидкісних якостей я не впевнений: думаю, що кареточний вузол подібного виду не зможе забезпечити належної жорсткості. До того ж, рама має досить значну вагу: 5 кг, включаючи вилку, винос і кермо. Хоча, якщо поставити легкі колеса, то загальна вага виявиться не таким вже й великим - це фіксед, тому ні гальм, ні многоскоростной трансмісії там немає.

Відео: Влада планує ще більше коштів виділити на вивчення естонської мови

Втім, навіщо говорити про швидкість, адже цей велосипед зовсім не призначена для утилітарних цілей, це дизайнерська, хіпстерская річ. На такому мотоциклі справжньому цінителю буде приємно ввечері здійснити прогулянку по місту в твідовому костюмі і помаранчевих кедах.

Єдине, що я б міг порадити Індрек - це зробити версію під 36 "колеса, і тоді велосипедний світ точно здригнеться! Крім жартів, з такою конструкцією рами, так на великих колесах - велосипед буде відчуватися на ходу як двухподвес.

У будь-якому випадку, дуже приємно знати, що в твоєму місті живуть такі креативні люди, які здатні не тільки придумати, але і втілити в життя такий незвичайний велосипед.

А як вам цей Сітібайки, шановні читачі? Як мені здається, його зовнішній вигляд не залишає байдужим. # 128578;