Specialized fatboy - танки грязи не боятся

Я сподіваюся, мої читачі знайомі з таким явищем, як фатбайк. Якщо немає, то коротко - це велосипед аж ніяк не для товстих людей, як може здатися з назви, а байк з дуже високою прохідністю, що досягається застосуванням екстремально широких покришок з низькому тиском.

Такий велосипед ідеально пристосований для пересування по сипучої поверхні, наприклад, по снігу. Я б хотів сказати, що ідея фатбайка пішла з Сибіру, але на жаль, ентузіасти зимового катання по бездоріжжю виявилися родом з Аляски.

До сих пір не можна сказати, що фатбайкі є офіційно визнаним типом велосипедів - всього кілька виробників виробляють для них компоненти. Широка громадськість також не приймає всерйоз шірокошінние байки, вважаючи їх дивним і вузьконішевому рішенням.

Можливо, тепер все зміниться, тому що в справу вступив мій улюблений веловиробника Specialized, представивши в цьому році свою версію фатбайка. Погляньте, хіба ви не хотіли б собі в стайню ось таку штуку:

Поспішаємо не був би поспішати, якби не сфокусувався на дизайні і їздових якостях нового велосипеда. Байк має полегшену алюмінієву раму з геометрією, як у їх найнера Crave, а також карбонову вилку.

FatBoy в середній ростовці буде важити приблизно 14 кг, що більш ніж непогано для фатбайка. Конструктори попрацювали над ободами - видаливши зайвий метал, вони отримали обід 26 ", шириною 90 мм, вагою всього 795 грам, причому жорсткість і надійність при цьому не постраждала.

На демонстраційному велосипеді надіті покришки фірми Surly шириною 4.8 ", так як штатна гума Specialized Ground Control ще не вийшла в серійне виробництво. Взагалі, рама FatBoy вміщує максимальний розмір шини до п`яти дюймів.

До речі, робочий тиск в таких широких покришках всього-то 0.5 атм, через що колесо абсорбує всі нерівності, камені і коріння і ніби прилипає до землі в поворотах.

Тест-райдери відзначають, що FatBoy при своїй ширині покришок зовсім незграбний телепень - все відзначають відмінну прийомистість і чуйну керованість велосипедом.

На питання «Навіщо Specialized знадобився фатбайк в модельному ряду», продукт-менеджер Тодд Канателлі відповідає, що сегмент фатбайков - це найдинамічніший тренд, тому вони не хотіли б втрачати спешефанов, бажаючих обзавестися шірококолесним велосипедом.

Байк вийшов насправді дуже симпатичним, але по-моєму, Specialized може зробити гарний спортивний апарат з будь-якого казуальне велосипеда. У минулому році вийшла їх модель електробайка Turbo, і на мій погляд, це перший велосипед з електроприводом, який би я із задоволенням купив, тому що з точки дизайну він бездоганний.

Упевнений, що в області фатбайков теж все буде добре, напевно підуть непогані продажу, орієнтовна ціна на молодшу модель, оснащену механікою рівня SRAM X7, складе 2000 доларів в США. Значить, до нас ці байки дійдуть за ціною приблизно 80 000-100 000 рублів. З огляду на, що це Specialized, то ціна здається нормальною.

Я впевнений, що серед моїх читачів є користувачі фатбайков, розкажіть, як воно, скільки коштує, скільки їде. Питання до решти - що ви думаєте про фатбайках, обзавелися б такою іграшкою для зимового сезону?

Друзі, давайте не будемо губитися на просторах інтернетів! Я пропоную вам отримувати на емейл повідомлення про публікації моїх нових статей, таким чином ви завжди будете знати, що я написав щось нове.