Specialized «винайшов» нову шосейну вилку

Відео: Чому ламаються велосипедні вилки

Велосипедна думка спешевскіх конструкторів не припиняє роботу над поліпшенням того, що і так непогано працює. Наприклад, в модельному ряду 2013 року ці фірми викотили на ринок незвичайний підсідельний штир під назвою CG-R (COBL GOBL-R), особливістю якого стала вигнута конструкція з еластомером, покликана знижувати вібрації від дороги.

Багато з тих, хто отримав цей подседел в комплекті з новою моделлю шосейного велосипеда Specialized Roubaix 2013, відзначали, що він робить свою справу - катати по поганому асфальту стало трохи більш комфортно, ніж на звичайному карбоновому підсідельному штирі.

Тепер же поспішає вирішив розвинути ідею - вони запатентували шосейну вилку, сконструйовану згідно з технологією зі страшною назвою COBL GOBL-R. Основна думка та ж - вигнутий сегмент з вставленим в нього еластомером, що дає від 2 до 4 мм амортизації.

Відео: Кільце на шток, установка вилки [Гібридизація. ч.6]

Обладнаний такою виделкою і подседелом велосипед стане більш комфортним, ніж звичайний шоссер. Вилка буде обладнана кріпленням для калипера дискових гальм:

Можу тільки сказати, що в Specialized не сходять зі свого шляху - продовжують впроваджувати різні, здавалося б, дрібниці, які в сумі покращують велосипедну породу. Нововведення відмінно впишеться як в шосейну концеції, так і в циклокросовий.

Подседел Specialized CG-R, якщо хтось запитає, чому б просто не використовувати пружини - суть в тому, щоб поглинати мікровібрації, що не породжуючи при цьому розгойдування, пружинами це питання не вирішити. Шкода, що коштує таке задоволення 160 фунтів в роздріб.