Uci заборонила дискові гальма - франциско вентозо поранений

Ну ось, підтвердилися похмурі прогнози скептиків щодо дискових гальм в шосейних велоперегонах - іспанський гонщик Франциско Вентозо отримав серйозний поріз ноги на етапі Париж-Рубе.

Відео: ланос, сенс задні дискові гальма ч.3 Фінал

Стався начебто звичайний завал з декількох учасників гонки, Франциско з усього ходу врізався в падаючий велосипед йде попереду велосипедиста, швидко піднявся і помчав далі. Відразу він навіть не зрозумів, що сталося - рана не хворіла і не особливо кровоточила, але через кілька секунд він відчув, що з ногою щось не так.

Зіскочивши з вела, він побачив, що шкіра на нозі зрізана, і через рану видно надкостной тканину, після чого відразу відчув сильний біль, впав на землю і став чекати медичної допомоги. Про продовження гонки не можна було й думати. Хто вміє користуватися гуглом, можете подивитися, що там було, видовище вкрай неприємне.

Відео: Задні дискові гальма на Ниву в деталях

Вчора Франциско написав відкритого листа, в якому описав цієї ситуації і своє ставлення до дискових гальм в шосейних змаганнях. Ставлення, як неважко здогадатися, вкрай негативне.

«Дискові гальма ні в якому разі не повинні були опинитися в гонках, що проходять в пелотоні. По крайней мере, не в тому вигляді, в якому ми їх зараз використовуємо. »

Відео: OffRoad 4x4. ВСТАНОВЛЕННЯ задні дискові гальма на УАЗ

Вентозо пише про те, що за ті роки, що він виступає в шосейному велоспорті, технічні нововведення зазвичай лише покращували функціональні якості велосипедів, але для чого комусь знадобилося ставити на шоссейники диски, він категорично не розуміє.

«Я ніколи не бачив гонщика, якого б не вистачало зупиняє сили ободних гальм.» - говорить він.

«Мені пощастило - це всього лише були м`язи і шкіра, а можете ви собі уявити, що диск переріже сонну або стегнової артерію?».

«15 кілометрів після моєї аварії, Ніколас Маєс, гонщик команди Etixx-Quick Step потрапив в аналогічну ситуацію - глибокий поріз коліна від чийогось диска.»

Бачачи такий резонанс, UCI спочатку тимчасово заборонили використання дисків в професійних шосейних велоперегонах, а потім затвердили це рішення, по крайней мере, до ґрунтовного розгляду, і можливо, внесення змін в конструкцію гальм.

У минулому році дискові гальма обмежено тестувалися в велоперегонах, і начебто не сталося нічого страшного, і їм було дано зелене світло, але тепер, мабуть, ми не скоро побачимо диски знову на шосейники в Про турі.

Дивлячись на все це, як-то дійсно, приходить розуміння, що не варто дозволяти диски в таких щільних колективних гонках. Вентозо абсолютно правильно написав, що в разі завалу кожен велосипед потенційно перетворюється в два гострих ножа, які можуть заподіяти серйозні травми.

Навіщо це все затівалося з дисковими гальмами, зрозуміло - виробникам веложелеза потрібно продавати новий тренд, ось вони і пропхнули усіма правдами і неправдами це небезпечне нововведення. Навіть не хочеться думати, яким чином це відбувалося, але судячи по поспішності і необдуманість якось стає зрозуміло, що не обійшлося без брудної зеленої папірці.

Але вважаю, що велоспорт так просто не відбудеться від дисків - напевно Шимано зі осоромлювати придумають якусь захист - дуже сумнівно, що в ходу залишаться старі добрі кліщі.

Пам`ятається, я виступав за нововведення, думаючи, що небезпеки дискових роторів більшою мірою надумані. Був неправий, помилявся, прошу крити в коментах. # 128578;