День дев`ятий. Довгий шлях в рим

Розповідати про те, як ми їхали з Гаета в Рим не дуже цікаво. Виїхали не надто рано, про що пошкодували згодом. Встали о дев`ятій, рушили на початку одинадцятого. Поклали гроші за дві ночі на стіл, зачинили всі двері, почухали Прісчіллу на прощання за вухом і поїхали.

Дуже важко було їхати з Гаета. У мене за півтора дня виробилося повне взаєморозуміння з цим містом, я б без найменших вагань залишився тут ще на тиждень, але наш суворий графік ... Наш графік гнав в дорогу, вічне місто Рим був вже зовсім поруч.

Напевно, це навіть добре, що потрібно їхати, що не встигаєш насититися вподобаним містом. Залишається якась зачіпка в спогадах, почуття, що ти обов`язково ще сюди повернешся. Щось схоже у мене з Ліворно і його околицями: начебто нічим не примітне місце, а хочеться туди знову і знову.

А дорога вела нас потихеньку в Рим. Позавчора я пообіцяв Мурзику, що проїхати треба не більше 110км, на що вона тоді погодилася не без коливання. Реальність же була така, що мій чудо-GPS розраховував відстань від точки до точки без урахування маршруту, просто по прямій лінії. Нескладно здогадатися, що в дійсності кілометраж може перевершувати розрахунки вельми пристойно. Спочатку Мурзик здивувалася, коли після пройдених 50км вона отримала від мене відповідь, що попереду ще 80км. Після 100км мені довелося скромно помітити, що нам залишилося ще 40. Потім вона вже перестала питати.

Відео: Проходження Assassin # 39; s Creed Rogue (Ізгой) - Частина 9: Довгий шлях на шибеницю

Шлях наш в основному лежав уздовж берега моря і нічим особливо цікавим не відрізнявся. Це був день занурення в себе: майже десять годин ми педаль з влаштовує мою супутницю швидкістю, і здебільшого були зайняті своїми думками. Люди іноді питають, як це можна, цілий день крутити педалі і нічого не робити: нудно ж! Мабуть так, нудно, тому потрібно чимось розважати себе. Найкраще - думками. Чого тільки не передумаєш за день, свіже повітря і прискорене кровообіг сприяють.

Подорожувати поодинці - це мабуть, складніше. Коли у тебе є партнер, то накопиченими за день думками і враженнями можна поділитися з ним. Але втім, судячи з мого одиночному тижневого походу можна зробити висновок, що як тільки психіка налаштуватися на потрібну хвилю, то відсутність напарника перестає гнітити.

У цей день ми проїхали 160 км, але якось нічого і не побачили. Просто порожній день, нескінченна зміна декорацій. Були якісь міста, але через брак часу ми проскакували їх голопом, судячи з GPS неподалік знаходилися якісь пам`ятки, а й на них ми не могли виділити зайві кілометри. Я починав побоюватися за Мурзика. 160км - це для мене невелика дистанція, а вона-то стільки в житті не їздила. Здається, її рекорд до цього був 130км, але це в Естонії, без багажу, 30-ти градусну спеку і палючого сонця над головою.

Зараз я розумію, що в даному випадку потрібно було просто сісти на поїзд в Гаеті, через дві години бути в Римі і отримати у вигляді бонусу додаткові півдня на огляд столиці. Але тоді мені чомусь обов`язково хотілося проїхати це відстань своїм ходом. Мабуть, за інерцією сприймаєш дорогу тільки своїм розумом, не враховуючи можливості і бажання супутника. Особисто я вважаю подорож велосипедним, якщо рух від точки до точки відбувається верхом, без підкидання на транспорті (не рахуючи, зрозуміло, моментів, коли тобі потрібно за півдня виявитися на іншому кінці країни).

Але треба враховувати, що такий рух приносить задоволення тільки в тому випадку, якщо до вечора ти не відчуваєш у всьому тілі, якщо ти готовий без найменшого напруження пройти таку ж дистанцію завтра і післязавтра. Для цього потрібна підготовка. Потрібно багато і швидко їздити, тренуватися проїжджати сто км без упину, причому так, щоб після цих ста км у тебе зберігалося почуття, що ще сто ти проїдеш без особливих складнощів.

Тоді можна зі спокійною душею відправлятися в будь-який велоподорож, не побоюючись, що втома і розбитість переважать радість від дороги і нових місць. На жаль, моя супутниця не приділяла такої уваги тренуванням, і ці перегони дуже сильно її втомлювали.

Я до сих пір намагаюся виробити правильну концепцію подорожі, коли партнери настільки нерівнозначні з фізпідготовки. Схиляюся до думки, що в цьому випадку не повинно бути великих перегонів між точками ночівлі. Напевно, оптимальною дистанцією переходу буде щось на зразок 50-60км, які перетворюються в 80-100, з урахуванням огляду визначних пам`яток і відгалужень від маршруту. Такий кілометраж, з зупинками на фотографування, привалами і обід не втомить слабшого учасника походу, і назавтра він зможе без проблем продовжити шлях в такому ж темпі. Рух між регіонами треба здійснювати на поїздах, де це можливо.

Наша дорога вже неухильно вела нас до мети: кемпінгу, розташованому в п`яти-семи км від Риму. Забронювати кемпінг замість готелю виявилося дуже здоровою думкою, рекомендую взяти це на замітку майбутнім мандрівникам. З одного боку, економляться гроші на готель, з іншого боку, в кемпінгах з велосипедами значно вільніше, ніж в готелях. Знову-таки відстань до міста невелике, добиратися на велосипеді дуже швидко і зручно.

Сонце вже котилося за обрій, до темряви залишилося зовсім небагато. GPS показував, що ми вже недалеко від точки, але Мурзик була на межі. Вона вже не питала, скільки залишилося кілометрів, а просто їхала, спрямувавши остекленевшій погляд в горизонт. Я пропустив її вперед, а сам їхав ззаду, щоб вона могла сама вибирати прийнятний темп.

Уже в повній темряві ми дісталися до шосе, що веде від узбережжя до Риму. Десь через десять км повинен був бути наш кемпінг. Уздовж дороги, мабуть була прокладена канава, від неї віяло холодом, а з темряви голосно квакали жаби.

Незабаром здалася величезна вивіска нашого кемпінгу, і ми в`їхали в ворота. До цього у мене були деякі побоювання, що тут можуть виникнути проблеми з пізнім чек-ін, як в кемпінгу Марина ді Піза, але я сильно помилявся. На відміну від сонного тосканського кемпінгу, римський дихав життям. Біля ресторану, на відкритому майданчику чулося караоке, всюди бігали діти, автомобілі в`їжджали і виїжджали.

Я з деякою тривогою дивився на Мурзика. Ніякої радості з приводу прибуття на її обличчі не читалося, було таке відчуття, що вона ще не вірить, що більше не доведеться нікуди їхати. Швидко покінчивши з реєстрацією, я супроводжував її до нашого будиночка-вагончика. Прийнявши душ і повечерявши, вона поступово прийшла до тями.

Відео: Довгий шлях додому всі серії Фільм Кіно Серіал

Я теж був задоволений, що ми дісталися. Все-таки, їхати 160км десять годин - це і для мене свого роду рекорд: так повільно я ще не їздив. Існує комфортний темп, який велосипедист може підтримувати протягом довгого часу, а швидше або повільніше стомлює.

День закінчився, ми вже вийшли на фінішну пряму. Залишився лише Рим, а після цього доведеться повертатися. Згадуючи свої враження від нічного блукання по столиці в травні 2007, я щиро сподівався, що в цей раз Вічне місто не розчарує.
Денний пробіг: 160 км.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Cхоже