Чому погано перемикаються передачі на велосипеді

На велосипедах початкового рівня встановлюють трансмісію найдешевших груп, і коли передачі починають погано перемикатися і заїдати, то власники лише розводять руками - що, мовляв, візьмеш з дешевого непотребу.

Велике здивування осягає тих, хто купує значно дорожчий байк, і через деякий час знову стикається з проблемами перемикання. Справа тут, зрозуміло, не в карму, а в неправильному ставленні до техніки.

Я ні в якому разі не заявляю, що між початковими і топовими компонентами немає різниці. Зрозуміло, досвідчений велосипедист з закритими очима відрізнить роботу Shimano Alivio від XTR за трьома клацань.

Але причини нечіткої роботи трансмісії не так залежать від класу трансмісії, скільки від її стану і настройки. У цій статті я не буду говорити про те, як налаштувати перемикачі, для цього скоро вийде окрема стаття, підпишіться, і я пришлю вам повідомлення про її публікації.

Причини нечіткої роботи перемикачів передач

Троси і сорочки. Це найпоширеніша проблема, особливо у початківців велосипедистів. Я просто дивуюся, в якому жахливому стані вони знаходяться у деяких велолюбителів.

Огляньте ділянки тросів, які не приховані сорочкою, поклацати манеткой, щоб оголилася прихована частина. Не повинно бути ніяких задранностей або вилізли ниток. Якщо такі дефекти присутні, то викидайте і троси, і сорочки відразу, і йдіть в магазин за новими.

На кінці троса обов`язково повинен бути алюмінієвий ковпачок, який оберігає його від распушения. Пасатижами можна його акуратно зняти і відкрутити болт, що кріпить трос до заднього перемикача.

Відео: Як налаштувати передачі на велосипеді

Звільняйте сорочку з упорів, акуратно знімаючи її з троса. Сам трос можна залишити в його гнізді в манетке. Коли він повністю голий, ще раз огляньте на предмет задерши ниток і потертостей. Бризніть на ганчірку WD40 і ретельно протріть його.

Сорочки, якщо вони в порядку, цілком можна також використовувати по другому разу. Залийте в них побільше WD40, і акуратно понишпорю там тросом. Завдання - вигнати всю грязь, яка скупчилася за період катання.

Тут прошу врахувати таку річ - троси і сорочки не потребують мастилі. Ні в якому разі на змащуйте їх густими мастилами, типу солідолу. Буквально через кілька виїздів по грунту у вас в сорочках буде консистенція, що складається з основному з бруду.

Якщо потрібно заспокоїти душу, то бризніть тефлоновим спреєм, він швидко висохне, але залишить тонкий ковзаючий шар. Який, втім, зітреться через десяток перемикань. # 128578;

Ще один момент. Існують троси з тефлоновим покриттям, наприклад, Shimano XTR Cable, що стоять досить чималих грошей. Я за часів фетишизму тільки такими і користувався, через змінного покриття зусилля на манетке трохи менше.

На жаль, приблизно за рік активного катання тефлон в місцях тертя стирається начисто. Однак у цих тросів є дуже велика перевага - в комплекті до них ідуть упори-носики, які ефективно захищають від попадання бруду.

Повертаючись до сорочок, прослідкуйте, щоб ніде не було занадто довгих, або навпаки, коротких відрізків, через це в місцях вигину буде підвищене тертя, і рано чи пізно там збереться бруд.

Гнутий півень. Якщо ви не знаєте, що це за деталь, то тут можете прочитати замітку про велосипедний півень. Іноді буває, що начебто ідеально налаштований задній перемикач працює нечітко, не дивлячись на свіжі троси і сорочки.

Причина може бути в тому, що при транспортуванні велосипед десь затиснуло, і півень трохи погнуло. Якщо ви не можете добитися чіткого перемикання швидкостей, то зніміть півень і покладіть його на стіл.

Якщо він трохи кривий, то потрібно вигинати. Не перестарайтеся, алюміній може дати мікротріщини. Як саме його гнути - Не буду радити. Я це роблю кустарним способом - ставлю на велосипед і тягну руками. В ідеалі - потрібно правити спеціальною машинкою, яка враховує навіть асиметричність дропаутов.

Люфт заднього перемикача. Посувайте задній перемикач на себе-від себе, тримаючись там, куди входить трос. В ідеалі люфту не повинно бути взагалі, але невеликий люфт не являє собою нічого кримінального, особливо на початкових групах трансмісії.

Відео: Налаштування заднього перемикача швидкостей на велосипеді

В процесі експлуатації цей люфт має властивість збільшуватися, і тоді починаються затримки в перемиканні, нечіткість і тд. Якщо з тросами і півнем все в порядку, то при точної настройки можна побороти негативний ефект люфту.

Відео: Налаштування переднього і заднього перемикачів

__________________________________

Найчастіше, причина того, що на велосипеді погано перемикаються передачі в комплексі проблем. Бруд в сорочках, трохи гнутий півень, невеликий люфт переклюка, погана настройка - все допуски складаються.

Причому, багато катальци їздять так, і знаходять нормальним, коли швидкості перемикаються за принципом три вперед, два назад. Хлопці, це ненормально!

Будь-яка трансмісія, будь це навіть найнижча Shimano Tourney, повинна працювати чітко. Чи не звикайте до поганого, інакше навіть купивши дорогий байк, через сезон-другий отримаєте те ж саме.

Купити троса, перемикачі та інші компоненти по самій вигідною ціною можна в кращих онлайн веломагазинах Wiggle і Chain Reaction Cycles, я там закуповувати постійно вже з 2006 року. Не забудьте в списку країн поставити Росію, тоді ціна відразу знизиться на суму європейського ПДВ.

Ніяких податків або митних зборів платити не треба, посилка доходить за 1-2 тижні. А якщо підключіть друзів і наберете замовлення на 5000 рублів, то доставка безкоштовна. почитайте про мій досвід з цими магазинами. Дуже рекомендую.

Друзі, на моєму сайті ще дуже багато корисної інформації про велосипеди і подорожі. Я пропоную вам отримувати на емейл повідомлення про публікації моїх нових статей, таким чином ви завжди будете знати, що я написав щось нове.