Неймовірний прототип складного велосипеда

Як відомо, я з недавніх пір став великим шанувальником складних велосипедів, тому не зміг пройти повз футуристичного концепту, придуманого англійським студентом-дизайнером.

Він так само, як і я, вважає, що складники 16 і 20 дюймів - це компроміс, за який доводиться платити накатом і плавністю ходу.

Але 24 ", і особливо 26", не складаються досить компактно. Тоді студент включив свою дизайнерську думку і видав цікаву концепцію складання 26-ти дюймового байка.

Відчуття, що скласти такий велосипед зможе тільки людина з чималим IQ, настільки нетривіальний процес (відео нижче). # 128578; Зате результат - просто мрія - байк склався до габаритів одного колеса, при цьому його можна котити за собою.

Звичайно, це лише прототип, як бачите, на макеті немає ні гальм, ні трансмісії. Жорсткість рами і надійність зчленувань викликає великі сумніви, а вже конструкція кареточного вузла передбачає повний «кисіль» при більш-менш силовому педалюванні.

Також викликає побоювання складається однонога вилка типу Cannondale Lefty. Але все ж мені подобається, що у людей працює голова в цьому напрямку.

Все більше переконуюся, що багато людей навіть не розглядають можливість покупки двоколісного друга, просто тому що не знають, як зберігати велосипед в маленькій квартирі, та й до того ж, на роботі немає охоронюваних велопарковок. Складники ж разом вирішують ці проблеми.

Однак я помічаю, навіть і за своїм сайту, що у наших людей чомусь склалося зневажливе ставлення до цього типу Велов, може бути, це тому що в дитинстві у кожного був Лелека або Десна, і тепер будь-який складник автоматично здається несерйозним. А я ж впевнений, що за складними велосипедами майбутнє велосипедного міського транспорту.

З легкої руки Дахона і Бромптона, продажу Велов цього типу ростуть великими темпами щороку. Скоро і провідні виробники побачивши, що солідний сегмент ринку проходить повз них, почнуть пропонувати свої рішення.

Мені здається, що будь-яка людина, який спробував користуватися складник для транспортних цілей, вже не захоче сідати назад на повнорозмірний велосипед (мова не про хобі-катанні, підкреслюю).

Хіба це не здорово - за дві секунди склав байк і зайшов з ним в офіс, під`їзд, магазин. Немає ніяких проблем з транспортуванням, будь то поїзд, автобус або багажник автомобіля. Ну, і як я вже говорив - економія місця в квартирі.

Так що я можу тільки вітати появу концептів, які дозволяють поглянути на складаний велосипед під іншим кутом. А що скажуть шановні читачі - життєздатна така конструкція?

Судячи з того, що перші публікації про описуваному байці з`явилися ще в 2009 році, і до сих пір прототип не пішов в серію, студенту-дизайнеру не вдалося зацікавити своїм проектом виробників. Напевно, винахід випередило свій час. # 128578;