Електро-колесо smart wheel - непогане рішення для сітібайки

Попалася на очі цікава ідея - електроколесо Smart Wheel для Сітібайки, з управлінням за допомогою мобільного додаток.

Цей проект був представлений на кікстартера і був прийнятий з великим ентузіазмом, зібравши $ 700К, що в сім разів більше, ніж спочатку вимагалось.

Суть ідеї в у виключній простоті: заплативши 590 $, ви отримуєте готове колесо (доступні розміри 20 ", 26" і 28 ") з вбудованим електродвигуном і батареєю, все, що залишається - це зняти старе колесо і поставити замість нього нове.

Smart Wheel не є самостійним двигуном, і працює тільки як асистент, потужністю 250W. Розробники обіцяють швидкість 25 км / год і відстань 50 км на одній зарядці, що цілком непогано для такої компактної конструкції. Заявлений вага, до речі, всього 4 кілограми.

Зовсім непогано, враховуючи, що тільки обід зі спицями повинен важити грам 700. Хоча не здивуюся, якщо мова йде тільки про «серцевині» колеса.

Залишаючи байк на вулиці, можна за допомогою мобільного телефону заблокувати заднє колеса, тоді злодії зможуть тільки забрати його на руках. Але в цьому випадку вам прийде повідомленні про несанкціонований русі велосипеда і його тут же можна буде відстежити по карті.

Мені подобається все, що пов`язане з електрифікацією транспорту, як чотирьох, так і двоколісного, вважаю, що за цим стоїть майбутнє. Smart Wheel - це чудова, акуратна концепція, яка підштовхує людей до використання велосипеда як транспорту.

Вона цікава тим, хто хоче їздити на роботу або у справах на велосипеді, але через фізичної форми або інших незручностей, пов`язаних з вкручування, не може цього дозволити. Тут же пропонується легке рішення: за суму, яка відбивається за півроку економії на громадському транспорті, ви можете просто поставити електроколесо на будь-який копійчаний Сітібайки.

І він буде возити вас з пристойною швидкістю, при цьому все одно присутній фізична активність, що корисно позначається на здоров`ї. Напевно, завдяки цій простоті проект виявився настільки успішним на кікстартера.

На жаль, в ортодоксальних велосипедних колах всі ці електро ідеї приймаються в багнети, і на мій погляд, абсолютно даремно. Так, для нас велосипед - хобі, але ж повно і тих людей, які теж могли б влитися в наш рух, але трохи з іншого боку.

Зрозуміло, звичайний байк ніколи не буде витіснений електровелосипед, але все ж ця ніша дуже перспективна, особливо в великих містах. Більше велосипедистів - більше інфраструктури, зручних велодоріжок, провідних в усі райони міста.

Можливо, не за горами той час, коли в свідомості звичайної людини оформиться думка про привабливість проїхати 30 км зі свого спального району по велодоріжці в центр міста, ніж стояти той же час в пробці або штовхатися в метро.

Велосипедний рух має бути масовим, а не так, як зараз - долею окремих ентузіастів.