10 Міфів про жінок і велосипедах

Знайшов забавну інфографіку, підготовлену Лігою Американських Велосипедистів, в якій вони зібрали основні міфи, пов`язані з жінкам і велосипедам. І відразу ж - спростування на підставі різних соціальних досліджень.

Відео: 5 нерозумно Міфів про Жінок!

Картинку можна подивитися тут, але вона англійською, тому я переведу і прокоментую.

Зрозуміло, не можна просто прикласти американський досвід до наших реалій, але все ж цікаво, в яких точках ми перетинаємося. В принципі, США теж дуже невелосіпедная країна, з великими відстанями і культом автомобіля.

Відео: 97% Хлопців Ще Вірять в ЦІ МІФИ про дівчину!

1. Жінки не люблять велосипеди

Я думаю, що і в наших країнах таке судження має місце, навіть не раз стикався з цим на власному досвіді, коли намагався знайти собі велосипедну другу половину. # 128578;

Дівчата не особливо вражає перспективою провести весь день в ПВД або з`їздити в велопохід. Та й навіть ідея просто покататися не викликала в них великого ентузіазму. З іншого боку, презирства чи неприязні до велосіпедізму, як до явища, все ж не спостерігалося.

Американські соціологи стверджують, що 82% опитаних жінок позитивно дивляться на велосипедистів і в перспективі допускають думку про те, щоб почати кататися самим. Вважаю, що і у нас буде так само.

2. Жінкам все одно, пристосований їх місто до велосипеда чи ні

Начебто логічно - якщо ти сам чимось не займаєшся, то тобі все одно, наскільки добре підходить для цього місце. І тим не менше, 2/3 опитаних дам погодилися з тезою:

«Моє місто був би найкращим місцем для життя, якщо тут можна було б безпечно і комфортно їздити на велосипеді».

Це можна зрозуміти: ставлення влади до велосипедистів - це свого роду індикатор турботи про городян. Велосипедистам потрібні велодоріжки, розмітка, пропаганда безпечної їзди, обмеження зон з моторизованим трафіком, зелені парки і багато іншого. Це автоматично робить місто безпечніше і більш дружелюбним до людей.

3. На ринку велосипедів жіноча ніша дуже мала

Вважається, що основний покупець велосипедів - чоловік, тому маркетингова машина працює в основному на залучення чоловічої частини населення в вело-споживання, принаджуючи їх новими моделями спортивних байків і все більш легких компонентів.

Але як не дивно, згідно з американськими дослідженнями, у віці 17-28 років власників велосипедів більше серед жінок (60%). Тут я нічого не можу сказати, можливо це і справедливо в США, але у нас, на мій погляд, дівчат на байках буде, добре, якщо 20%.

4. Жінки не зацікавлені в їзді не велосипеді

В цілому, я можу погодитися з цим міфом, писав про це в першому пункті. Тим більше, вони не зацікавлені в використанні велосипеда в якості транспортного засобу.

Відео: Міфи О Женщинах

Але у американців інший досвід - 47% жінок заявили, що вони б хотіли кататися на велосипеді, але поки не дозріли для цього або побоюються. Зауважу однак, що це опитування проходив в місті Портланд, а він в США вважається мало не американським Амстердамом, тому що що велосипед там зведено в культ.

Не дивно, що при пропаганді з боку влади і хороших прикладах знайомих, майже половина опитаних виявили бажання сісти на байк.

5. Число велосипедних поїздок, скоєних жінками - вкрай мало

Я не знаю, яким чином обчислюється така статистика, тому просто назву число, які привели американці - жінки зробили в 2009 році 982 мільйона вело-поїздок. На жаль, немає інформації про чоловічих поїздках, щоб порівняти.

6. Лише незначна кількість жінок добирається на роботу на велосипеді

Тут знову-таки нічого не можна сказати про способи збору статистики, тому лише зазначу, що за даними соціологів, з 2007 року по 2011 кількість жінок, що використовують великий для поїздок на роботу, зросла на 56%.

7. Велосипед не є популярним спортивним заняттям серед жінок

Судячи з нашим країнам, так воно і є. Якщо дівчат, що катаються собі на втіху в гарну погоду досить багато, то тих, хто підходить до велосипеда більш-менш серйозно - дуже мало.

Відео: ТОП 10 МІФІВ ПРО ЗДОРОВ`Я ЛЮДИНИ

Втім, і в США не можна назвати байк улюбленої жіночої активністю, але по крайней мере, він зайняв 9-е місце з 47, випередивши, наприклад, йогу і теніс.

8. Жінки не витрачають грошей на велосипеди

Як я вже говорив, основним споживачем велосипедної продукції вважається чоловік, але тим не менш, в 2011 році в США 37% вело-транзакцій було скоєно жінками. У грошах це - 2,3 мільярда доларів.

Дійсно, можна помітити, що велосипедів і аксесуарів, спрямованих на жіночий сегмент, стає все більше, і це правильно.

9. Тільки чоловіки пропагують велосіпедізм

Особисто я з цим згоден, тому що бачив дуже мало дівчат, які б не тільки самі каталися, а й намагалися втягнути в своє хобі оточуючих. Однак соціологи наводять як приклад такий факт: 45% платних працівників в організаціях, що пропагують велосипед - жінки.

Як на мене, так не особливо переконливо, тому що працювати за гроші і за ідею - це величезна різниця.

10. Серед жінок немає вело-фанатів (євангелістів)

Цей пункт пристиковується до попереднього, як мені здається. І тим не менше, соціологи рапортують про 600 активних блогів англійською мовою, пов`язаних з жінками і велосипедами.

Цікаво, скільки таких активних блогів набереться на весь колишній союз, без поділу на чоловічі і жіночі ...

____________________________________________________

Ось таке розвінчання міфів. Зі свого боку можу сказати, що жіноча аудиторія мого сайту складає стійкі 20%, що відповідає і спостереженнями в реальному житті.

Якщо у вас є «свої» вело-жіночі міфи, які більше підходять до наших реалій, напишіть в коментах. І найголовніше - що скажуть сам дівчата і жінки, що серед описаних пунктів може зійти за правду?

Як ви ставитеся до свого хобі і намагаєтеся залучити нових сокатальцев? Особливо цікаво, що говорять про велосіпедізм ваші подруги і взагалі, жіноче оточення!