З чого потрібно починати популяризацію велосіпедізма?

На мій погляд, пропаганда - це найголовніший фактор в популяризації велосипеда, тому що суспільство влаштоване таким чином, що йому потрібно пояснювати, подобається якесь явище чи ні.

Можна побудувати сотні кілометрів велодоріжок, але якщо катання на велосипеді вважається в суспільстві несерйозним заняттям, то масового залучення не вийде.

Робота повинна вестися на всіх рівнях, від безпосередньо цільової аудиторії у вигляді потенційних велосипедистів, до автоводіїв, які ніколи не сядуть на велосипед.

Потрібно постійно доносити до різних соціальних груп вигоди велосипеда, суспільство повинно прийняти ідею, побачити її перспективи, без цього нічого не вийде.

В європах велосипед прижився, не тільки тому що там дорогий бензин і ніде паркуватися, а й тому, що їздити на велосипеді там є соціально схвалюваних заняттям.

Той чи інший факт повинен доводитися до різних верств суспільства, наприклад, водій вантажівки, що розвозять продукти, на підсвідомому рівні розуміє, що ці крутяться у нього під колесами велосипедисти розвантажують дорожній трафік, а якби вони поїхали на своїх машинах, то його робота стала б ще важче.

Або ж, хіба хтось не погодиться, що масове використання велосипедів знижує загальний викид шкідливих речовин і рівень шуму в місті. Навіть ті, хто далекий від двоколісної техніки в цілому схвалюють велосипедистів, і це дуже важливо.

Чи не ненавидять, але і не люблять

У нас поки що ситуація наступна: велосипедистів вважають не награлися дорослими, хоч і без негативу, але це лише до тих пір, поки не зустрінуть їх на дорогах. Тут мені навіть немає сенсу щось говорити, відкрийте будь-який автофорум, там обов`язково є гілка про велосипеди, і найбільш м`яке, що ви прочитаєте - «велосипед не місце на проїжджій частині».

Це сильно гальмує впровадження велосіпедізма в суспільну свідомість. Навіть ті, хто лояльний до нас, вважають, що ми повинні їздити по якимось міфічним велодоріжкам, а ще краще - десь там, де нас не видно.

Радує, що спортивна вело складова потроху поширюється в суспільстві, особливо в середовищі молодих освічених людей, тепер людина, що приїжджає на роботу на велосипеді в лайкровой одязі не викликає відторгнення або насмішок, як це було років десять тому.

До речі, популяризація спортивного вело напрямки є загальносвітовим трендом, на заході аматорський спорт і триатлон навіть почали витісняти гольф в середовищі забезпечених людей.

Безпека понад усе

Наступним кроком для популяризації велосипеда я вважаю максимальне забезпечення безпеки, яка повинна виростати з попереднього пункту.

Я думаю, що забезпечення безпеки - це в першу чергу робота зі свідомістю водіїв і велосипедистів, упорядкування їх руху, і тільки потім - будівництво велодоріжок та іншої інфраструктури.

Зараз чимало пригод за участю велосипедистів трапляється, тому що водій не брав до уваги можливості присутності двоколісного транспорту в «мертвій зоні», перевищував швидкість на дорозі без узбіччя, робив необгрунтовані маневри, щоб скоріше обігнати велосипед і т.д.

У світовій практиці є статистика, яка говорить про те, що при істотному збільшенні велосипедистів на дорозі, кількість постраждалих знижується (у відсотковому співвідношенні).

Це пояснюється тим, що водії стають терпиміше і уважніше, коли знають, що велосипедисти - це необхідне зло, їх багато і вони можуть виявитися в будь-якому місці в будь-який час. Виходить замкнуте коло, потенційні велосипедисти бояться виїжджати на дорогу, а водії не звикли до велосипедів, тому що тих мало.

Наприклад, Лондон зараз відчуває різке збільшення числа велосипедів, через що відбувається ломка стереотипів про те, що автомобіліст - господар доріг. Там навіть з`явився свій «велошеріф»:

Перший канал отжигает: «Лондон, який вважається однією з найнебезпечніших для велосипедистів столиць». # 128578; Цікаво, з чим порівнюють? Я катав по Лондону, і можу сказати, що рух хоч і своєрідне, але набагато більш впорядкована, ніж в тому ж Римі або Лісабоні, не кажучи вже про столицях східних держав.

А що, на ваш погляд, потрібно ще зробити, щоб велосіпедізм пішов в маси?