Частина друга. По лондону на велосипедах

До Лондону!

Наш план підкорення англійської столиці з тріском провалився. Навіть смішно згадувати, скільки всього було в нього включено. Я думав, що залишивши велосипеди в лондонському кемпінгу, ми відвідаємо кілька музеїв, покатаємося на метро, з`їздимо на нульовий меридіан і ще зробимо безліч речей.

Відео: Велопробіг Єкатеринбург-Лондон 2008 частина 2

А насправді, ми сиділи в маленькому готелі в нікому невідомої селі, і потрапити в Лондон вже не мріяли. Здавався ще таким близьким вчора, сьогодні він вже робився туманним і примарним.

Настрій через це було прикордонним. Однак, трохи оговтавшись до вечора, ми прогулялися по Еппінг і прийняли наступне рішення. Залишитися в готелі ще на одну ніч, незважаючи на витрати, а на наступний ранок здійснити ривок на велосипедах в столицю. Відвідування музеїв залишимо на потім, а в цей раз просто покатаємося по місту.

Сказано зроблено. Вранці ми забрали велосипеди з сарайчика і без нічого виїхали в сторону Лондона. Погода вже з ранку була чудова, котилося легко і через деякий час ми почали під`їжджати до столиці. Автомобільний трафік все ущільнювався, і я лише зрадів, що ми не потрапили сюди у вчорашньому стані на навантажених велосипедах. Дійсно, навіть зараз було не зовсім просто лавірувати по численних рядах, намагаючись витримувати правильний напрямок. Особливо це було весело робити під керівництвом gps навігатора в мобільному телефоні. Однією рукою тримаєш його, інший - кермо, одним оком дивишся на екран, другим на дорогу. Так-так, це ще один плід моєї безладної підготовки - відсутність нормального навігатора.

Але як би там не було, ми вже в`їхали на Пікаділлі. Лондон цілком непоганий для руху на велосипедах, тому що в багатьох місцях є окреслені вело смуги на проїжджій частині, а також можна користуватися окремими рядами для громадського транспорту. Головне - не забувати стежити за автобусами, керованими арабами і індусами, так як вони досить енергійно шастають по цим рядах.

Відео: влоги Найкрутіші самокати та Супер велосипед для Каті Отримали ШТРАФ за неоплачену парковку

Ми з великим ентузіазмом їздили по лондонських вулицях, видивляючись по сторонах. Заїхали на Тауерський міст, сфотографувалися. Мурзик знайшла свій улюблений Макдональдс.

Наступним обов`язковим пунктом був Гринвичский парк і нульовий меридіан. Це місце я вже давно хотів відвідати, так як постояти однією ногою в східній півкулі, а інший в західному, потрібно хоч раз в житті обов`язково. У Грінвічі же знаходився і Національний музей морської історії. Ось тут я насправді пошкодував, що ми на велосипедах, хоча з іншого боку, якби я туди потрапив, то витягти мене можна було б тільки через пару діб.

На нульовому меридіані вдалося постояти, причому таких божевільних там виявилася ціла черга. В цьому місці ми вже всі подивилися, можна було їхати далі. Куди ми планували, я зараз не пам`ятаю, та це й не важливо, тому що трапилося ось що. Я витягнув з кишені телефон, щоб подивитися, куди їхати, але побачив тільки чорний екран. Забув підзарядити батарею в готелі.

Лондон взагалі-то досить велике місто, це визнають навіть ті, хто в ньому народився. Для приїжджого, або навіть правильніше буде сказати - проїжджого, він просто величезний і незрозумілий. А ми ось так, без карти і навігатора. У 40-50-ти кілометрах від містечка Еппінг. І час - уже чотири години. Думки про подальші пересування по Лондону разом пропали, нам відразу захотілося додому, в готель.

Експрес-опитування перехожих посіяв паніку: ніхто з них не тільки не знав, де знаходиться Еппінг, але навіть не підозрював про його існування. Це не дивно - навряд чи й москвич зможе допомогти з визначенням місця розташування підмосковній села Шепетівки. Нам було абсолютно незрозуміло, куди їхати. По пам`яті змогли повернутися до Тауерського моста, але що далі? Довелося мислити логічно. Якщо наш Еппіна занадто незначний орієнтир, то потрібно знайти щось більш помітне. Аеропорт Станстед !! Все що нам потрібно, це просто доїхати до аеропорту, керуючись дорожніми знаками, а потім повернутися до Еппінг.

Воспрянув духом, ми згідно знакам змогли знайти виїзд з міста і вийти на магістраль. Як і в будь-якій країні, рух велосипедів по магістралі заборонено, тому нам не вдалося далеко за нею виїхати. Нахабні водії зігнали нас звуковими сигналами на другорядну дорогу, де слід аеропорту загубився. Без карти було досить цікаво витримувати потрібний напрямок, грунтуючись на непрямих ознаках. В одному місці нас виручила компанія молоді, галдящіх близько пабу. Вони направили нас через якусь секретну сільську дорогу, що проходить через поля і невеликі гаї. Починало вже потихеньку темніти, ліхтарі я чомусь залишив в готелі, і росло відчуття, що ми їдемо кудись не туди.

Повернулися!

На щастя, єдина проїжджаюча по цій дорозі машина зупинилася на моє прохання. Добрий негр показав на своєму навігаторі, куди ми їдемо. Виявилося - правильно. Ще трохи напруги, і ми вдома! Велосипеди в сарай, а самі в fish`n`chips shop за вечерею. Мурзик сильно здивувалася місцевих порядків. Як, питала вона, може звичайний англієць з`їсти порцію цього фішнчіпса, якщо ми ледве-ледве подужали одну на двох? Я запевнив, що після певних тренувань порція поглинається граючи. Пам`ятається, коли я тільки приїхав до Британії, також задавався подібними питаннями, проте після декількох років зжерти майже кілограмову порцію фішнчіпса здавалося цілком природним.

Вночі спалося добре, напевно організм відчував, що в наступний раз поспати на ліжку вдасться не скоро. Вранці ми виписалися з готелю. Індуса на ресепшне вже не було, замість нього виявилася англійська тітка. Відмикаючи сарай, вона розпитувала про нашу дорозі і кілька дивувалася. Чесно кажучи, я сам собі дивувався, коли говорив, що у нас ще попереду Сардинія, Іспанія, Гібралтар, Португалія і 4000 кілометрів. Невже це правда?!

День пройшов досить спокійно. У містечку Харлоу ми купили комплект відмінною похідного посуду в магазині Millet`s, після чого посудні запаси Мурзика виросли вже до зовсім непристойних розмірів. Продавець з туристичного магазину фразу «Of course you can» вимовляв як «кіш ю кен». Прикольно, в тих місцях, де я жив, так не говорили. Розмістити наш багаж, як я згадував, було складно і до збільшення спорядження. Тепер же велосипеди виглядали зовсім дико.

Потім з`їздили на розвідку в аеропорт, щоб переконатися, що наш рейс не скасовано через чергового нападу виверження ісландського вулкана. Справа йшло до вечора, тому потрібно було ще грунтовно повечеряти: попереду довга ніч, яку доведеться провести в аеропорту. Самий близькою містечко називався Bishop`s Stortford. Туди ми і поїхали. У фішнчіпсовой забігайлівці, куди ми приїхали, наше тріумфальне поява була зустрінута оваціями. Ми тут же стали центром уваги, всі розпитували звідки ми, куди їдемо і навіщо. Один дідок, розчулено, видав мені монету в один фунт, а інший довго бажав удачі, розповідаючи заодно, як сам подорожував по Сполученим Штатам на машині.

Ніч в аеропорту

Повернулися в аеропорт вчасно - почався дощ. Я почав потихеньку розбирати велосипеди. Почухавши голову, вирішив, що фото штатив не поїде зі мною в подорож. Його потреба зараз ясно бачилася, як нульова, а полегшити вантаж на кілограм ваги і на негабаритну залізяку було вкрай корисно. Мурзик після інспекції багажу також відклала в сторону частину зі своїх чашок-мисок-каструльок. Туди ж ми додали і газовий балон, куплений в Millet`s - з газом в літак не пускають. Все це я ретельно упакував в пластиковий пакет, відніс в кущі біля аеропорту і сховав там. Назад ми полетимо знову через Станстед і заберемо свої речі.

Коли я повернувся до Мурзику, вона з задумливим виглядом повідомила, що здається, отруїлася. У наступні вісім годин я майже її не бачив: туалет знаходився в іншому кінці аеропорту. Ми гадали, що ж послужило причиною: фішнчіпс або шоколадні кекси, вжиті в аеропорту. Так як у мене вже був досвід отруєння кексами, то все списали на них. Було не зовсім зрозуміло, що робити, якщо Мурзика не перестане плющить до початку реєстрації. Велосипеди були зібрані і упаковані вже годині о другій ночі, реєстрація починалася о сьомій, але спати зі зрозумілих причин не вдавалося ні мені, ні моїй супутниці. Дивлячись на цей гіркий катаклізм, я навіть почав роздумувати, чому ж ми так розлютили Говінди, раз він посилає нам з самого початку всякі неподобства.

Так як вночі в аеропортах знаходиться багато народу, нудьгувати не доводиться. Зі мною познайомився латвійський гастарбайтер, що повертається в Ригу. Всю ніч він настійно пропонував мені випити, на очах стаючи все більш веселим. Зрештою, він почав панікувати, що або проспить свій літак, або сяде на інший, тому мені довелося його запевнити, що особисто проводжу до стійки реєстрації. Інший суб`єкт польської національності сів неподалік на вільне місце, розігнавши сплячих поруч дівчат своїм моторошним перегаром. Залишившись на самоті, він дістав флягу, випив з неї, і через п`ятнадцять хвилин впав під лавку. Так він і проспав до мого відходу. Цікава деталь: з його кишені на підлогу випала пристойна котлета двадцатіфунтових купюр, але ніхто на неї не робив замах. Так вони і валялися разом до ранку. За пів-п`ятого поляк прокинувся, як по будильнику, зібрав гроші, і відбув у невідомому напрямку.

Мурзику під ранок стало ще гірше - додалася втома від безсонної ночі, але вона мужньо обіцяла витримати посадку в літак. О п`ятій годині ранку я спробував проводити веселого латиша до його стійці реєстрації, але він мене вже не впізнавав.

Ще пара годин, і прийде наша черга реєструватися. Скоріше б.

PS. Так як випуски звіту будуть публікувати не кожен день, пропоную підписатися на отримання статей на е-мейл.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Cхоже