Європейські велосипедисти проти вантажівок

Відео: ВАНТАЖІВКИ противеликого - GTA 5 Online # 138

нещодавно ми говорили про Європу і її дивних пристрастях в музиці, а сьогодні пропоную подивитися на інші європейські цінності.

Європейський парламент у квітні прийняв директиву, що стосується зміни дизайну вантажних автомобілів, що теоретично може врятувати багато людських життів.

Це результат, в тому числі і багаторічної роботи громадських велосипедних організацій, які постійно бомбардували парламентаріїв страшною статистикою смертей велосипедистів і пішоходів, за участю вантажних машин.

Наприклад, фури складають всього лише 5% від автомобільного трафіку в Європі, але стають причиною фатальних інцидентів з велосипедистами в 18% (і з пішоходами в 15%). У рік по всьому Євросоюзу гине понад 4000 велолюбителів в аваріях за участю вантажного транспорту.

Згідно зі статистикою, найчастіше наїзд відбувається при повороті фури направо, водій просто не бачить їде поруч велосипед. З урахуванням вузьких європейський вулиць, водії намагаються проходити повороти впритул до бордюру, затираючи таким чином велосипедиста.

Відео: ЧИ ЗМОЖЕ вантажівка на смерть ЗБИТИ велосипедистів ?! (GTA 5 Online Чад)

Тому, завжди раджу початківцям не стояти поруч з фурою на червоному світлі, краще вилазьте вперед, щоб водій точно вас помітив. Крім цього, стартувати з перехрестя краще раніше, ніж це зробить вантажівка - може бути так, що вам потрібно вперед, а йому - направо. Ну, і в русі, якщо можливо, то тримайтеся подалі від автобусів і фур, особливо на кругових перехрестях, яких повно в Європі.

Отже, директива прийнята, але це лише рекомендація, тепер справа за урядами країн-учасниць ЄС. Наприклад, Швеція з Францією відразу запропонували відкласти поправки до 2025 року - Вольво і Рено вважають, що редизайн вантажівок обійдеться в колосальні гроші. Вони тільки що запустили у виробництво нові моделі, які повинні продаватися кілька років, щоб тільки окупити розробку.

Відео: Велосипеди vs Вантажівки [GTA 5: ONLINE]

Європарламент запропонував зробити передню частину кабіни округленої - це дозволить збільшити площу скління, поліпшить огляд для водія. Решта нововведення стосуються аеродинаміки, і, як наслідок - економії палива.

Зараз європейські велосипедні організації активно працюють зі своїми національними урядами, щоб поправки були прийняті якомога швидше, і, судячи з їх активності, є шанси на успіх.

Мене ось завжди дивувало, як багато в Європі сильних громадських організацій, які б лобіювали інтереси певних груп. Вони пробивають гранти для існування, збирають під своїми прапорами масу волонтерів, мають потужний пропагандистської орган, що дозволяє заявляти про себе і навіть домагатися прийняття тих чи інших законів.

Відео: GTA Online # 4: Велосипеди проти вантажівок (Hasta la Vista, PC)

Цікаво, що за цим стоять живі люди, які насправді зацікавлені тим, що роблять, багато поєднують громадську діяльність з основною роботою. Це досить несподівано, але тлі наших стереотипів про те, що звичайному європейському бюргеру потрібен тільки телевізор з аналогом Дом-2 і ящик пива.

Я думаю, що це теж - європейські цінності. Адже насправді, суспільству дуже важко пояснити, що є хороші меншини, думка яких потрібно враховувати, в тому числі і за рахунок самого суспільства (як ніяк, за новий дизайн вантажівок все одно розплатиться кінцевий покупець продукту), а є меншини погані, про які не можна навіть говорити в пристойному суспільстві.

В цьому і проблема нашого пострадянського суспільства - відсутність будь-якої толерантності: для автоводія велосипедист на проїжджій частині настільки ж чужий і ненависний елемент, як і гей для десантника. Типу, щоб не сказати Б, не можна говорити і А. Саме тому я і не чекаю того, щоб на наших дорогах з`явилася терпимість один до одного, напевно, це занадто складно для нас.

Можливо, у вас інша думка, можливо, хтось скаже, що вся ця боротьба за більш безпечні фури нічого не варто. Але тим не менше, чим більше галасу навколо нашого меншини, тим більше з`являється можливостей. Більше людей починають замислюватися, а не не сісти їм на велосипед, більше велосипедистів задаються питанням - «якщо я такий же платник податків, то чому мої права не дотримуються». І це добре.